Distancia segura entre coches. Guía

Según la SDA, el conductor está obligado a mantener la distancia de seguridad entre vehículos, necesaria para evitar una colisión en caso de frenada o parada del coche de delante.

Las regulaciones polacas solo en un caso definen con precisión la distancia mínima entre los vehículos que se mueven en un convoy. Esta regla se aplica al paso de túneles con una longitud de más de 500 metros fuera de los asentamientos. En este caso, el conductor deberá mantener una distancia con el vehículo que le precede de al menos 50 metros si conduce un automóvil de masa total no superior a 3,5 toneladas o un autobús, y de 80 metros si conduce otro vehículo.

Además, las normas obligan a los conductores de vehículos o conjuntos de vehículos cuya longitud supere los 7 metros, o de vehículos sujetos a un límite de velocidad individual, cuando circulen fuera de las zonas urbanizadas en autovías de dos carriles: a mantener una distancia tal que los vehículos que adelantan podrían entrar con seguridad en los espacios entre los vehículos.

En otras situaciones, la normativa obliga a mantener la distancia de seguridad, sin especificar cuál debe ser.

Hora de reaccionar

Mantener una distancia adecuada entre vehículos es uno de los factores más importantes que afectan a la seguridad vial. Cuanto mayor sea la distancia entre vehículos, más tiempo se tardará en reaccionar ante una situación imprevista y mayores serán las posibilidades de evitar una colisión. Las normas obligan al conductor a mantener una distancia de seguridad, es decir, que evite una colisión. ¿Cómo elegir una distancia segura en la práctica? Los factores más importantes que influyen en la elección de la distancia entre coches son la velocidad, las condiciones de la carretera y el tiempo de reacción. Su "suma" le permite mantener la distancia deseada.

El tiempo medio de reacción es de aproximadamente 1 segundo. Es el tiempo durante el cual el conductor debe reaccionar al recibir información sobre la necesidad de realizar una maniobra (frenada, desvío). Sin embargo, el tiempo de reacción puede incluso aumentar varias veces si la atención del conductor se concentra, por ejemplo, en encender un cigarrillo, encender la radio o hablar con los pasajeros. Un aumento en el tiempo de reacción también es una consecuencia natural de la fatiga, la somnolencia y el mal humor.

2 segundos de espacio

Sin embargo, un segundo es el mínimo al que debe responder el conductor. En el caso de que el vehículo de delante empiece a frenar bruscamente, solo nos quedará tiempo para tomar la misma decisión y empezar a frenar. Sin embargo, debemos recordar que el automóvil que está detrás de nosotros también comenzará a reducir la velocidad solo cuando note nuestra reacción. Muchos vehículos más nuevos están equipados con sistemas de frenado de emergencia que no solo aprovechan al máximo la fuerza de frenado, sino que también activan automáticamente las luces de advertencia de peligro para alertar a otros usuarios de la carretera. Otro sistema instalado en algunos coches que ayuda a mantener la distancia adecuada es un sistema que nos informa del tiempo transcurrido el cual vamos a golpear la parte trasera del coche de delante si no hacemos nada. Es importante tener en cuenta que la distancia entre vehículos de menos de 2 segundos es considerada peligrosa por el sistema. En la práctica, la distancia más recomendada entre vehículos es de dos segundos, lo que corresponde a unos 25 metros a una velocidad de 50 km/h.

Un factor importante que influye en la elección de la distancia entre vehículos es la velocidad a la que nos desplazamos. Se supone que cuando se conduce a una velocidad de 30 km/h, la distancia de frenado es de aproximadamente 5 metros. Con un aumento de la velocidad a 50 km/h, la distancia de frenado aumenta a 14 metros. Se necesitan casi 100 metros para detenerse a 60 km/h. Esto demuestra que un aumento de la velocidad debería aumentar la distancia con el vehículo de delante. Algunos países, como Francia, tienen una distancia mínima entre vehículos. Este es el equivalente convertido de 2 segundos dependiendo de la velocidad. A 50 km/h son 28 m, a 90 km/h son 50 m y a 100 km/h son 62 m. . La infracción de esta disposición conlleva una multa de 130 euros, y en caso de reincidencia, el conductor puede ser sancionado con prisión de hasta 73 meses y privado del permiso de conducir durante 90 años.

Experiencia requerida

Mantener una distancia demasiado corta a menudo provoca accidentes de tráfico. Una práctica común en las carreteras polacas es "conducir en parachoques", a menudo 1 o 2 metros detrás del automóvil de adelante. Este es un comportamiento extremadamente peligroso. Un conductor tan cerca de otro vehículo no tiene la capacidad de reaccionar rápidamente en una emergencia que requiera una acción inmediata. Si no mantenemos una distancia adecuada, también limitamos nuestro campo de visión y no podemos ver lo que hay delante del coche de delante.

Otro factor que debe determinar la distancia entre vehículos son las condiciones. La niebla, la lluvia torrencial, las nevadas, las carreteras heladas y el sol cegador que reduce la visibilidad de las luces de freno del vehículo de delante son situaciones en las que debes aumentar la distancia.

¿Cómo puede comprobar la distancia al vehículo de delante? Tan pronto como el automóvil que tenemos delante pasa una señal de tráfico, un árbol u otro punto de referencia fijo, debemos restar "ciento veintiuno, ciento veintidós". La pronunciación tranquila de estos dos números corresponde a aproximadamente dos segundos. Si no llegamos al punto de control en ese tiempo, mantendremos una distancia segura de 2 segundos. Si lo pasamos antes de decir dos números, debemos aumentar la distancia con el coche de delante.

A veces no es posible mantener una brecha tan grande como suponemos. Al querer aumentar la distancia, creamos una brecha más grande en la columna, lo que anima a otros a adelantarnos. Por lo tanto, elegir la distancia adecuada requiere no solo conocimiento, sino sobre todo experiencia.

Jerzy Stobecki

¿Qué dicen las reglas?

Artículo 19

2. El conductor del vehículo está obligado:

2. 3. mantener la distancia necesaria para evitar una colisión si el vehículo de delante frena o se detiene.

3. Fuera de las zonas urbanizadas, en vías de circulación en dos sentidos y dos carriles, el conductor de un vehículo sujeto a un límite de velocidad individual, o de un vehículo o conjunto de vehículos de más de 7 m de longitud, deberá mantener tal distancia del vehículo de adelante para que otros vehículos que adelantan puedan entrar con seguridad en el espacio entre estos vehículos. Esta disposición no se aplica si el conductor del vehículo está adelantando o si está prohibido adelantar.

4. Fuera de las zonas urbanizadas, en túneles de más de 500 m de longitud, el conductor deberá mantener una distancia con el vehículo que le precede de al menos:

4.1. 50 m - si conduce un vehículo, cuya masa máxima autorizada no exceda de 3,5 toneladas, o un autobús;

4.2. 80 m - si conduce un conjunto de vehículos o un vehículo no especificado en el párrafo 4.1.

Comentario de expertos

Subcomisionado Jakub Skiba de la Oficina de Policía Provincial de Mazowieckie en Radom: – Debemos recordar que la distancia de seguridad entre vehículos depende de muchos factores. En él influyen la velocidad con la que conducimos, las condiciones y características psicomotrices del conductor. Al aumentar la velocidad, debemos aumentar la distancia con el vehículo de delante. Especialmente durante el período otoño-invierno, debe recordarse que en cualquier momento las condiciones pueden empeorar y el camino puede volverse resbaladizo, lo que también debería aumentar la distancia. En carretera hay que ser imaginativo y anticiparse a lo que sucederá si nos acercamos demasiado y el vehículo de delante empieza a frenar con fuerza.