¿Es seguro conducir con un cilindro que falla?

Los fallos de encendido del motor pueden deberse a bujías defectuosas o a una mezcla de aire/combustible desequilibrada. Conducir con un fallo de encendido no es seguro y puede dañar el motor.

El cilindro es la parte del motor donde tiene lugar la combustión. La combustión en el cilindro es lo que impulsa el automóvil. El bloque del motor suele estar hecho de hierro fundido o aluminio. Según el tipo de coche, el motor puede tener de dos a 12 cilindros (¡el Bugatti Chiron tiene un motor de 16 cilindros!). Un cilindro fallado puede causar una pérdida proporcional de potencia. Por ejemplo, si un motor de cuatro cilindros falla en uno de los cilindros, el automóvil perderá el 25 por ciento de su potencia.

Conducir un vehículo con un fallo de encendido no es seguro. Aquí hay 4 signos y síntomas a tener en cuenta si cree que tiene una falla de encendido en el cilindro:

1. Pérdida de potencia acompañada de vibraciones anormales

Una de las principales señales de que su cilindro está fallando es una pérdida de potencia junto con vibraciones extrañas. A medida que el cilindro alimenta el motor, su economía de combustible se verá notablemente afectada ya que el resto de los cilindros en funcionamiento tienen que compensar la pérdida de potencia. Además, si su automóvil tiembla al ralentí, esta es otra señal de un fallo de encendido. Combine estos signos y son indicadores seguros de que su cilindro está fallando y debe ser inspeccionado por un mecánico lo antes posible.

2. Pérdida de chispa del motor

Otra razón por la que un cilindro puede fallar es debido a una pérdida de chispa. Podría ser algo que evite las sobretensiones de la bobina en el espacio al final de la bujía, como piezas desgastadas o corroídas. Las bujías dañadas, desgastadas o defectuosas o una bobina de encendido débil pueden provocar una pérdida de chispa y, por lo tanto, un fallo de encendido en el cilindro. Esto puede suceder de manera intermitente al principio, pero a medida que los componentes del sistema de encendido continúan fallando, notará un aumento en las fallas de encendido. Si bien esta causa de fallas en el encendido del motor aún requiere reparaciones mecánicas, reemplazar las bujías, los cables de encendido y las tapas y rotores del distribuidor es económico.

3. Mezcla aire-combustible desequilibrada.

Si no hay suficiente gasolina en la mezcla de aire y combustible, esto también puede causar un fallo de encendido. Si el inyector de combustible está obstruido, sucio o tiene fugas de aire, la baja presión afectará a todos los cilindros, no solo a uno. Una válvula EGR atascada también puede contribuir a un desequilibrio de aire/combustible. Los fallos de encendido causados ​​por el sistema de combustible aparecen repentinamente y suelen ser más notorios al ralentí que cuando se conduce por carretera.

4. Fallos de encendido intermitentes

Los cilindros a veces experimentan fallos de encendido intermitentes, lo que significa que el cilindro no falla todo el tiempo. Las fallas de encendido pueden ocurrir cuando hace frío afuera o cuando el vehículo lleva una carga grande. En otros casos, puede parecer que el cilindro falla al azar y sin ningún patrón. Estos son problemas difíciles de diagnosticar, por lo que el automóvil debe ser inspeccionado por un mecánico profesional. Puede ser una línea de vacío de automóvil, juntas de colector de admisión, una correa de distribución o incluso un tren de válvulas.

Conducir con un cilindro fallando es potencialmente peligroso. Si pierde potencia mientras conduce, o falla el segundo o el tercer cilindro, podría provocar un accidente automovilístico que podría lesionarlo a usted y a otras personas. Si sospecha que un cilindro falla, haga una cita con un técnico lo antes posible para revisar y reparar su vehículo.