Bentley Continental GT V8 S 2015 obbor
Introducido en el mundo del automĆ³vil en 2003, el Continental GT ha cerrado el cĆrculo con el V8 S destinado a atraer a una nueva audiencia a la marca britĆ”nica.
El atractivo de la marca sigue creciendo a nivel internacional aƱo tras aƱo, especialmente en mercados emergentes como India, China y Oriente Medio, que experimentaron un aumento del 45 % en las ventas el aƱo pasado en comparaciĆ³n con 2012.
El Bentley Continental GT V8 S llegĆ³ a Australia el mes pasado con un nuevo estilo, listo para enfrentarse a un nuevo tipo de cliente.
El Ćŗltimo GT ha devuelto el fuego y la vida a la lĆnea con un motor actualizado y una nueva transmisiĆ³n ZF de ocho velocidades que ha transformado al Ćŗltimo GT en un refinado auto deportivo de lujo a un precio razonable. Bueno, mĆ”s razonable que el precio del modelo W12 V12.
Con potencia adicional, una suspensiĆ³n mĆ”s deportiva, una direcciĆ³n mĆ”s precisa y una potencia de frenado increĆble, las opciones convertible y cupĆ© ofrecen una verdadera sensaciĆ³n de estilo y carisma a un precio mĆ”s atractivo.
diseƱo
La forma del Continental GT ha seguido evolucionando con el tiempo, sin cambios importantes en las versiones cupƩ o convertible.
La curva caracterĆstica detrĆ”s de la puerta delantera sigue el contorno de sus muslos traseros y termina en las luces traseras. Es un diseƱo consistente en toda la gama, que define el estilo agresivo pero elegante del Continental GT.
Pintado en Monaco Yellow, este V8 S no se vuelve morado.
Pintado en Monaco Yellow, este V8 S no se vuelve morado. Nuestras imƔgenes muestran cuƔn vibrante es este color en la vida real, ya que se destaca de los jardines perfectamente cuidados y el exterior blanco del Castillo de Yering en el Valle de Yarra en Victoria.
La pintura amarilla brillante solo se ve acentuada por la parrilla delantera beluga (negro brillante) y el estilo de la parte inferior de la carrocerĆa que ayudan a diferenciar a este Continental GT personalizado del resto.
La "EspecificaciĆ³n del estilo de la parte inferior de la carrocerĆa" consiste en faldones laterales, un divisor delantero y un difusor trasero que se combinan para reducir aerodinĆ”micamente la sustentaciĆ³n frontal y brindar una mayor estabilidad a alta velocidad.
Desde el lateral, la forma de la carrocerĆa y las llantas pulidas de 21 pulgadas con diamantes negros y siete radios realmente llaman la atenciĆ³n.
La suspensiĆ³n y los Ćndices de amortiguaciĆ³n tambiĆ©n se han revisado, con el V8 S rebajado 10 mm y resortes un 45 % mĆ”s rĆgidos en la parte delantera y un 33 % mĆ”s rĆgidos en la parte trasera. Esto redujo en gran medida el balanceo de la carrocerĆa y redujo en gran medida el balanceo del capĆ³ o del extremo delantero en condiciones de frenado brusco.
Los neumĆ”ticos Pirelli P-Zero se desempeƱaron bien tanto en condiciones hĆŗmedas como secas en las tierras altas de Victoria. Los neumĆ”ticos de 21 pulgadas complementan a la perfecciĆ³n el paquete mejorado de suspensiĆ³n deportiva y manejo, brindando mucha retroalimentaciĆ³n y tracciĆ³n, especialmente en caminos rurales montaƱosos y, a veces, llenos de baches.
Como opciĆ³n, Bentley puede instalar enormes rotores de cerĆ”mica de carbono con pinzas de freno rojas. Las actualizaciones de frenos son costosas, aunque el dinero estĆ” bien gastado considerando que pueden salpicar un Bentley de 2265 kg una y otra vez con pocas quejas y sin desgaste de frenos.
La clave es una obra de arte y muchos fabricantes suelen pasarla por alto.
Un sistema de escape deportivo cromado opcional agrega una apariencia elegante a la parte trasera del automĆ³vil, al mismo tiempo que agrega un gruƱido profundo y ronco, el sonido ruidoso que flota en la cabina cuando el motor V8 biturbo comienza a cantar.
CaracterĆsticas
Para abrir una puerta, debe comenzar por desbloquearla con su llave Bentley. La clave es una obra de arte y muchos fabricantes suelen pasarla por alto. EstĆ” bellamente diseƱado con una sensaciĆ³n pesada y costosa. Hice todo lo posible para no dejarlo caer.
Presiona el botĆ³n para desbloquear la puerta del conductor e inmediatamente serĆ”s recibido por una cabina lujosa y bien equipada. Aunque bastante moderno, todavĆa estĆ” envuelto en la historia y el patrimonio que solo puede ofrecer un automĆ³vil a medida.
El alto nivel de artesanĆa es evidente en toda la cabina y no se deja ningĆŗn detalle intacto.
Los botones y palancas de cambio cromados tienen un sentido distintivo de calidad, mientras que la fibra de carbono se usa para resaltar la herencia de carreras de la marca. Hay ligeros indicios de la influencia de Volkswagen en el tablero, aunque no lo suficiente como para poner en duda la sensaciĆ³n general del automĆ³vil.
Los asientos de cuero acolchados a mano con costuras de diamantes brindan apoyo y se ven elegantes con el logotipo de Bentley estampado con orgullo en cada uno de los cuatro reposacabezas. Los asientos del conductor y del pasajero delantero estĆ”n equipados con funciones de calefacciĆ³n y masaje, lo que subraya la importancia de que la comodidad sea la prioridad nĆŗmero uno.
A velocidades de autopista, la cabina es increĆblemente silenciosa, incluso silenciosa.
Los asientos, el tablero, el volante y las paletas de cambios forradas en cuero estĆ”n cosidos a mano en amarillo MĆ³naco, lo que da un toque de color de la carrocerĆa a los interiores oscuros y lujosos.
Para los huƩspedes mƔs altos que se sientan en la parte de atrƔs, los asientos ofrecen mucha comodidad, aunque no hay mucho espacio para las piernas incluso con los asientos delanteros adelantados.
A velocidades de autopista, la cabina es increĆblemente silenciosa, incluso silenciosa. Las alfombras de pelo largo, las ventanas de vidrio laminado y los materiales que absorben el sonido reducen al mĆnimo el ruido exterior.
El sistema para audiĆ³filos NAIM 14K opcional cuenta con 11 altavoces y 15 canales de audio que reproducen un sonido teatral espectacular con la acĆŗstica de la Ćpera de SĆdney.
Motor / TransmisiĆ³n
La potencia del motor V4.0 biturbo de 32 litros y 8 vĆ”lvulas se ha incrementado en 16 kW hasta los 389 CV. El par mĆ”ximo de 680 Nm se logra a un rĆ©gimen relativamente bajo de 1700 rpm gracias a una configuraciĆ³n V8 biturbo.
La potencia se envĆa a las cuatro ruedas distribuidas sobre una plataforma de tracciĆ³n total (AWD). Con una distribuciĆ³n de potencia en las ruedas traseras de 40:60, el V8 S te brinda una sensaciĆ³n de tracciĆ³n trasera mĆ”s viva en arranques difĆciles y curvas cerradas y sinuosas.
Cuando posee un Bentley, no tiene que preocuparse por el costo del combustible, sino por cuĆ”ntas veces visita su estaciĆ³n de servicio local. Para disipar sus temores, Bentley ha adoptado una tecnologĆa de cambio de vĆ”lvulas que apaga cuatro de los ocho cilindros, lo que ayuda a ahorrar combustible y mejora la economĆa de combustible en un ocho por ciento.
Ya sea en modo AutomĆ”tico o Deportivo, la transmisiĆ³n ZF de 8 velocidades ofrece cambios nĆtidos y precisos. La nueva unidad ZF se parece mĆ”s a un sistema de doble embrague que a una transmisiĆ³n automĆ”tica tradicional.
Las paletas forradas en cuero y cosidas a mano son perfectas para manos grandes como la mĆa y estĆ”n ubicadas detrĆ”s del volante y unidas a la columna.
Ser propietario de un Bentley es una elecciĆ³n de estilo de vida, una decisiĆ³n que lo sumergirĆ” en el lujo y la opulencia. Poseer un auto asĆ es una recompensa por aƱos de arduo trabajo y dedicaciĆ³n, un punto que no se pierde ni para mĆ ni para mi equipo.
El Continental GT V8 S es una celebraciĆ³n de lo mejor que Bentley tiene para ofrecer en un gran turismo Ćŗnico, moderno y hecho a mano que se puede conducir todos los dĆas o cada dos dĆas.
Once aƱos despuĆ©s de que se introdujera el primer Continental GT, esta versiĆ³n aporta un aspecto mĆ”s elegante y deportivo a la lĆnea GT en constante crecimiento con un mejor manejo y un mejor rendimiento. La calidad y la sofisticaciĆ³n que solo Bentley puede ofrecer en sus automĆ³viles a medida pasan rĆ”pidamente por alto cualquier defecto.
Si bien Bentley comparte algunas piezas y caracterĆsticas dentro del Grupo Volkswagen, es algo desconcertante entender por quĆ© no han incluido algunas de las caracterĆsticas mĆ”s avanzadas, como la asistencia para mantenerse en el carril, el control de crucero por radar y el estacionamiento con piloto automĆ”tico que estĆ”n fĆ”cilmente disponibles y probados. autos mĆ”s baratos vehĆculos
Puede que no tenga la manejabilidad de un Porsche 911 o las habilidades supersĆ³nicas de un Bugatti Veyron, pero Bentley le ha dado a este automĆ³vil una personalidad que lo inspirarĆ” a conducir con fuerza y āāexplorar constantemente las posibilidades del V8 S.
