Biden anuncia inversión de $3,000 millones para fabricar baterías de iones de litio
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Los vehículos eléctricos son actualmente el objetivo de muchas empresas de automóviles, así como de gobiernos de todo el mundo. En los EE. UU., el presidente Biden ha destinado una cantidad significativa de dinero para la producción de baterías de iones de litio para vehículos eléctricos, como parte de su proyecto de ley de infraestructura bipartidista.
El presidente Joe Biden se basa en su objetivo de vehículos eléctricos con una nueva inversión de $ 3,000 mil millones para aumentar el suministro de baterías de iones de litio a los EE. UU. a través de .
¿Cuál es el propósito de esta inversión?
La medida tiene como objetivo combatir el cambio climático, así como hacer que EE. UU. sea más independiente y seguro desde el punto de vista energético, dicen los funcionarios, ya que la invasión rusa de Ucrania interrumpió los mercados petroleros mundiales.
“Para que los vehículos eléctricos funcionen, también necesitamos aumentar la producción de baterías de iones de litio, y necesitamos fuentes nacionales responsables y sostenibles de los materiales críticos utilizados para fabricar baterías de iones de litio, como litio, cobalto, níquel y grafito”, dijo. Mitch Landrieu, coordinador de implementación y asesor principal de Biden.
Ley de infraestructura destinará más dinero a las metas
Landrieux agregó: “La Ley de Infraestructura bipartidista asigna más de $ 7 mil millones para fortalecer la cadena de suministro de baterías de EE. UU., lo que nos ayudará a evitar interrupciones, reducir costos y acelerar la producción de baterías de EE. UU. para satisfacer esta demanda. Así que hoy, el Departamento de Energía anuncia $3.16 millones para apoyar la producción, el procesamiento y el reciclaje de baterías financiadas por la Ley de Infraestructura bipartidista”.
Las inversiones también estarán dirigidas a la compra de cargadores eléctricos y vehículos.
Biden se fijó previamente el objetivo de que los vehículos eléctricos representen más de la mitad de todas las ventas de automóviles para 2030. El proyecto de ley de infraestructura también incluye $7,500 millones para cargadores de vehículos eléctricos, $5,000 millones para autobuses eléctricos y $5,000 millones para autobuses escolares eléctricos ecológicos.
Según el director del Consejo Económico Nacional, Brian Deese, la financiación ayudará a proteger la cadena de suministro de baterías y aumentar la capacidad, además de mejorar la competencia en EE. UU. luz durante la guerra en Ucrania en los últimos dos meses.
“Incluso en los últimos días, hemos visto al [presidente Vladimir] Putin tratar de utilizar los suministros energéticos de Rusia como arma contra otros países. Y destaca por qué es tan importante que nosotros en los Estados Unidos reinvirtamos y volvamos a firmar nuestra propia seguridad energética, y construir una cadena de suministro sólida de extremo a extremo para el almacenamiento y la fabricación de baterías y vehículos eléctricos es una de las cosas importantes que puede hacer para garantizar la seguridad energética a largo plazo, que en última instancia debe incluir la seguridad de las fuentes de energía limpia”, dijo Dees.
El reciclaje es parte de esta estrategia de abastecimiento energético en el país.
Se gastarán $3,000 billones en la producción y procesamiento de minerales críticos sin nueva minería o encontrar materiales para la producción nacional.
“Nos aseguraremos de que Estados Unidos se convierta en un líder mundial no solo en la fabricación de baterías, sino también en el desarrollo de las tecnologías de baterías avanzadas que necesitaremos en el futuro, en la protección de la cadena de suministro para que podamos ser menos vulnerables a las interrupciones del suministro global. y en la creación de esta industria sostenible mediante el reciclaje de materiales y el uso de procesos de fabricación más limpios”, dijo la asesora climática Gina McCarthy.
Los fondos se distribuirán a través de subvenciones federales, dijeron los funcionarios, y los funcionarios esperan financiar hasta 30 subvenciones después de revisiones y evaluaciones técnicas y comerciales.
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