Bathurst: ruidoso, orgulloso y aún más
Los organizadores de la Super Cheap Auto Bathurst 1000 predicen que la gran multitud que se reunió el año pasado por la muerte de Peter Brock será superada la próxima semana.
Más de 193,000 espectadores, casi un aumento con respecto a los 30,000 de 2005, se reunieron en cuatro días en Mt Panorama en 2006 como una ola de emoción tras la prematura muerte del nueve veces ganador Brock un mes antes en el circuito más sagrado de Australia.
“Estamos en camino a la Bathurst 1000 más grande de la historia”, dijo el presidente de V8 Supercars Australia, Tony Cochrane.
“Mucha gente pensó que después de la muerte de Peter Brock el año pasado, estas multitudes nunca volverían a ocurrir.
“Antes de Sandown 80,000 el mes pasado, se vendieron más de 500 boletos por adelantado.
"Hemos avanzado más en las gradas en términos de ventas que el año pasado".
En honor a la carrera número 45 de Bathurst, se organizaron festividades especiales, durante las cuales se llevará a cabo un desfile de ex campeones y sus autos.
El legendario Harry Firth y el rey de los neumáticos Bob Jane escribieron el primer capítulo en la historia de Bathurst cuando compartieron un Ford Cortina GT y ganaron la llamada carrera Armstrong de 500 millas en 1963.
El Cortina de Firth y Jane será uno de varios autos ganadores que serán honrados con un desfile especial de campeones antes del maratón de 161 vueltas del próximo domingo.
El inicio tradicional de la carrera a las 10:10.30 a. m. se trasladará a las XNUMX:XNUMX p. m. para dar cabida a un mayor murmullo previo a la carrera.
Channel 7 exhibirá cada uno de los 31 autos en la carrera, mostrándolos en vueltas separadas justo antes de que se alineen en la parrilla y manteniendo a los espectadores actualizados sobre su progreso desde que partieron para las primeras prácticas el jueves.
Los bangers de Bathurst darán vueltas de presentación con unos 40 segundos de diferencia, añadiendo unos 20 minutos al bombo previo a la carrera.
Channel 7 presentó 21 horas sin precedentes de cobertura en vivo durante tres días, desde el próximo viernes hasta el domingo.
Incluso si el mal tiempo y los autos de seguridad conspiran para ralentizar la carrera, Seven aseguró que traerían sus noticias de las 6 en punto si fuera necesario para mostrar la carrera completa.
El comienzo tardío les da a los organizadores un respiro para ayudar a los espectadores a entrar en Mt Panorama y ahora hay tiempo para dos carreras de apoyo antes del comienzo de Bathurst 1000.
“El comienzo tardío ayuda en términos de filtrar el tráfico en la pista, aliviando la presión sobre los excursionistas de Sydney y dejando espacio para dos eventos de apoyo (Carrera Cup y Touring Car Masters)”, dijo el gerente general de V8 Supercars. eventos especiales, dijo Shane Howard.
Debido al endurecimiento de las leyes sobre bebidas alcohólicas de Nueva Gales del Sur, se han realizado cambios en el transporte y consumo de alcohol en los principales eventos de este año.
Un pequeño número de jugadores han solicitado reembolsos debido a los cambios.
"Hagamos frente a la verdad. . . nos estamos acercando a más de 80,000 ventas anticipadas de boletos”, dijo Cochrane.
"Hemos tenido 20, dos cero, solicitudes de reembolso".
Todavía se puede ingresar y consumir alcohol en los campamentos, pero está prohibido ingresar o salir de las áreas autorizadas, que este año se definen en la parte inferior del esquema.
El pie de la montaña desde Chase hasta Pit Street y Harris Park y hasta Mountain Street tendrá licencia completa.
“No tenemos otra opción ya que estas son las condiciones para un gran evento en Nueva Gales del Sur”, dijo Howard.
"Lo que podemos hacer es trabajar con nuestro catering para mantener los precios del alcohol en el establecimiento lo más bajo posible".
Se están gastando más de $750,000 en fortalecer la policía y la seguridad.
La pista contará con 160 policías, el doble que el año pasado, y habrá registros más estrictos en las entradas en busca de fuegos artificiales y otro contrabando.
Lo más destacado de la Gran Carrera
1963
Los legendarios Harry Firth y Bob Jane están compitiendo por el primer enduro de Bathurst, el Armstrong 500, en el Ford Cortina GT.
1966
Fue el año en que el poderoso Morris Mini Cooper S tomó la Panorama Mountain, con Rauno Aaltonen y Bob Holden compartiendo el volante.
1967
Firth reclama su segunda victoria en Bathurst con Fred Gibson en un Ford Falcon XR GT.
1972
El joven Peter Brock obtuvo la primera de sus nueve victorias en la montaña en una brillante carrera en solitario en un Holden Torana LJ XU1.
1981
Una estrella nació cuando Dick Johnson y su copiloto, el concesionario de automóviles de Brisbane John French, llevaron al Ford Falcon XD a la victoria un año después del conocido incidente "fatal".
1995
Después de un pinchazo en la primera vuelta, Larry Perkins y Russell Ingall salieron del círculo para ganar.
2002
El galardonado Jim Richards está compitiendo por su séptimo título como copiloto Mark Skaife al frente del Holden Racing Team Commodore.
2006
El doble de acción de Peter Brock, Craig Lowndes, obtiene una emotiva victoria sobre Jamie Wincap un mes después de que el legendario piloto muriera en un mitin pavimentado en Perth.
