cormorán se hizo a la mar
ORP Kormoran durante la segunda salida tormentosa del mar, 14 de julio de este año.
El 13 de julio de este año, por primera vez, un prototipo de cazador de minas del proyecto 258 Kormoran II se hizo a la mar. Han pasado menos de dos años desde la colocación de la quilla en septiembre de 2014. El barco aún tiene por delante una serie de pruebas difíciles y pruebas de calificación, pero hasta ahora el programa se está llevando a cabo de acuerdo con el cronograma estipulado en el contrato con la Inspección de Armamentos.
En la primavera de este año, la construcción del ORP Kormoran entró en una fase decisiva. En marzo, mientras aún se completaba el barco, comenzaron las pruebas de fábrica en un cable. En mayo se pusieron en funcionamiento por primera vez los grupos electrógenos MTU 6R1600M20S en centrales auxiliares, y en el mismo mes se pusieron en funcionamiento. Poco antes de la primera salida al mar, se pusieron en funcionamiento y se pusieron en servicio ambos motores de propulsión MTU 8V369 TE74L. El proceso de transferencia de dispositivos, mecanismos y sistemas individuales al astillero es bastante complejo y requiere mucho tiempo, por lo que continúa hasta el día de hoy, a pesar de que el barco ha entrado en pruebas de mar. Cuando comenzaron, las pruebas de amarre de la plataforma del barco se habían completado, pero en el caso de su equipo, continúan. De conformidad con el acuerdo entre la Inspección de Armas y el contratista, es decir. por un consorcio de empresas liderado por Remontowa Shipbuilding SA, instituciones civiles y militares participan en la aceptación técnica. Estos son respectivamente: la institución de clasificación (Polski Rejestr Statków SA) y la cuarta representación militar regional en Gdansk.
