Calentador de motor de automóvil autónomo: calificación de los mejores modelos
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El precalentador es un dispositivo auxiliar que le permite arrancar el vehículo más rápido en condiciones de baja temperatura del aire. Existe una gran variedad de unidades de este tipo en el mercado de accesorios automotrices, lo que puede crear dificultades en la selección de un modelo de alto rendimiento para motores de gasolina y diesel.
El precalentador es un dispositivo auxiliar que le permite arrancar el vehículo más rápido en condiciones de baja temperatura del aire. Existe una gran variedad de unidades de este tipo en el mercado de accesorios automotrices, lo que puede crear dificultades en la selección de un modelo de alto rendimiento para motores de gasolina y diesel. El artículo contiene información detallada sobre los tipos de precalentadores, consejos útiles para elegir una unidad eficiente y una calificación de las modificaciones de calentadores de motor de automóvil más vendidas en 2022.
¿Por qué necesitamos
La función principal de tales dispositivos es ayudar al conductor cuando arranca un automóvil con un motor congelado. Un aumento de la temperatura del anticongelante contribuye a su expansión y redistribución en el sistema de refrigeración, lo que conduce a la sustitución del líquido por uno más caliente y al mantenimiento del nivel óptimo de circulación en el circuito de refrigeración del motor.
El diseño clásico de la unidad automotriz prevé las siguientes partes básicas en la composición:
- el elemento calefactor principal con una potencia de 500 a 5 mil W, diseñado para aumentar la temperatura del anticongelante que circula en el sistema de enfriamiento;
- unidad de carga de batería;
- fan
- termostato e interruptor térmico para apagado temporal de la unidad en caso de sobrecalentamiento o apagado final en caso de avería;
- unidad de control con temporizador.
Función de precalentamiento del motor
Opcionalmente, el prearranque puede incluir una bomba de bombeo integrada para mejorar el rendimiento al aumentar la generación de calor. El nivel de temperatura del refrigerante está controlado por un relé especial diseñado para el apagado automático. El elemento para calentar el anticongelante en la mayoría de los modelos se encuentra en la parte inferior, con la excepción de los dispositivos equipados con una bomba.
Variedades de agregados
Los calentadores de arranque se clasifican según la fuente de energía utilizada para alimentar el dispositivo. Los expertos en automóviles distinguen dos tipos principales de unidades que ayudan a arrancar el motor en climas fríos:
- autónomo, conectado a la electrónica del vehículo;
- eléctrica, alimentada por una red domiciliaria de 220 V.
Hay un tercer tipo de dispositivos de este tipo: baterías que funcionan concentrando energía térmica, pero su alcance es muy limitado.
eléctrico
Este tipo de calentador de motor de automóvil funciona cuando se conecta a un tomacorriente regular de 220 voltios en el hogar o en el garaje. Esta es la mejor opción con un presupuesto limitado, la instalación de la unidad también se realiza de forma independiente.
Autónomo
El funcionamiento se basa en recibir energía de la red de a bordo del coche en tensión de 12 y 24 voltios. Los dispositivos de prelanzamiento están montados en el compartimiento del motor, funcionan con combustible diesel, gasolina o gas licuado. En comparación con los equipos eléctricos para calentar el motor, las unidades independientes tienen un precio más caro, algunos modelos están equipados con un control remoto y un temporizador. La principal desventaja de tales dispositivos es la necesidad de contactar al servicio para la instalación, lo que genera costos financieros adicionales.
Precalentador seccional
La elección del dispositivo según la potencia y el tipo de automóvil.
El factor determinante es el área de operación principal del vehículo. Por ejemplo, durante los viajes interurbanos, las modificaciones líquidas autónomas de mayor potencia muestran la mayor eficiencia, lo que ayuda a arrancar el motor sin acceso a tomas de corriente. Estos calefactores son populares en el norte del país, así como entre los conductores de autobuses y camiones, independientemente de la región de viaje.
Cuando opere dentro de los límites de un área poblada, la mejor opción sería comprar una de las modificaciones económicas de los precalentadores de 220 voltios. Esta elección se debe a las amplias posibilidades de conexión a una red eléctrica doméstica, mientras que la unidad no tiene que tener alta potencia.
Cómo elegir un calentador eléctrico para 220 V
Se debe comprar un dispositivo auxiliar para arrancar el motor teniendo en cuenta las necesidades personales, las características técnicas y el costo. A pesar de la facilidad de operación de los dispositivos eléctricos que solo requieren un tomacorriente estándar en el garaje para conectarse, los expertos en automóviles recomiendan dar preferencia a los equipos que funcionan con combustible. La gasolina y otros tipos de materiales combustibles, cuando se queman, liberan energía de mayor densidad, es decir, una pequeña cantidad de líquido le permite obtener una alta eficiencia de producción.
unidad de motor de gasolina
Los componentes de este tipo de motores están sujetos a un mayor estrés, lo que se debe a la necesidad de un bombeo preliminar de aceite en el cárter. Por ejemplo, el arranque de un solo motor a -15 C° es similar a una carrera de 100 km en términos del grado de impacto en las piezas. El prearrancador crea y mantiene una temperatura anticongelante cómoda, minimizando la fricción entre las superficies de las piezas individuales, lo que le permite arrancar el motor más rápido y aumentar el tiempo entre fallas.
Premotor para motor de gasolina
Opción de motor diésel
Se recomienda comprar unidades que funcionan con gasolina, el mejor efecto se logra cuando se combina con dispositivos eléctricos que protegen del enfriamiento el combustible diesel que circula en la línea. La mayoría de las veces, el combustible diesel se congela con más fuerza en el filtro fino; un dispositivo como un vendaje con abrazaderas de montaje es adecuado para resolver este problema.
La operación de camiones y autobuses en las duras condiciones climáticas de las regiones del norte de la Federación Rusa requiere la instalación de varias copias de equipos de prearranque, sin embargo, el propietario del automóvil debe calcular correctamente la potencia total para evitar la descarga de la batería.
Las mejores unidades según los conductores
Las tiendas en línea rusas de accesorios para automóviles ofrecen una variedad de calentadores de líquidos con entrega a domicilio, que difieren en potencia, configuración y rango de temperatura. Los comentarios de los propietarios de vehículos en Internet indican la creciente popularidad de cinco modificaciones que son ideales para calentar el motor de la mayoría de los modelos de camiones y automóviles. Los dispositivos se utilizan independientemente de la marca del automóvil; las unidades son compatibles con las marcas de automóviles nacionales y extranjeras.
Aerolínea "Torbellino-1000 AE-PP-1000"
Dispositivo eléctrico con una carcasa de aluminio resistente a los golpes y una bomba de bombeo que bombea hasta 8 litros. cada minuto, tiene una potencia calorífica de 1 kW. La temperatura máxima alcanzable es de 85 C°, la protección contra sobrecalentamiento integrada de dos niveles protege contra fallas prematuras y aumenta la vida útil. La unidad está equipada con un cable de 0.9 m de largo para la conexión a una fuente de alimentación doméstica de 220 V, el diámetro de los accesorios para la instalación es de 16 mm.
Aerolínea "Torbellino-1000 AE-PP-1000"
Aerolínea "Torbellino-500 AE-PP-500"
Este modelo es similar al anterior en términos de características básicas, pero consume la mitad de energía: 0.5 kW. La bomba de anclaje húmedo está diseñada sin el uso de sellos, lo que le permite aumentar la vida útil y mantener una circulación estable de anticongelante en el sistema de enfriamiento. Ambos gadgets de la línea de la marca Airline están diseñados para su uso en turismos.
Aerolínea "Torbellino-500 AE-PP-500"
"ORIÓN 8026"
Dispositivo de fluido de alta potencia sin bomba que funciona a 3 vatios, ideal para usar en automóviles, camiones y autobuses. Para conectar la unidad, es suficiente una toma de corriente doméstica estándar de 220 V.
"ORIÓN 8026"
"Corta PBN 3.0 (M3) + KMP-0070"
El calentador con carcasa de aluminio fundido funciona con un voltaje de 220 V, la potencia de funcionamiento es de 3 mil W y el peso es de 1220 g. "Severs M3" está equipado con un cable de 150 cm de largo, que le permite conectar fácilmente el dispositivo a enchufes en lugares alejados del automóvil. El factor de forma horizontal elimina la posibilidad de que el anticongelante inunde la carcasa y entre en contacto con los componentes eléctricos, lo que aumenta la confiabilidad y la seguridad en el uso.
El temporizador de forma mecánica le permite programar la activación automática del calentador con una precisión de 15 minutos. durante un período de hasta 24 horas, el rango de temperatura para encender y apagar la unidad es de 90-140 C °. La válvula de bola en el diseño mejora la intensidad del calentamiento del motor y el tapón de drenaje le permite eliminar rápidamente el anticongelante usado directamente del cuerpo del dispositivo.
"Corta PBN 3.0 (M3) + KMP-0070"
"Vympel 8025"
La unidad, ejecutada en un estilo minimalista, consume 1,5 mil W a un voltaje de 220 V, lo que le permite calentar con éxito tanto automóviles como camiones a temperaturas de hasta -45 C °. Para conectar a la red eléctrica doméstica utilice un cable de 1 m, el calefactor deja de funcionar automáticamente a -65 C°.
El calentador de motor de coche pesa 650 gr. y pertenece a la clase de resistencia al agua IP34, que brinda una protección confiable del cuerpo contra salpicaduras de líquidos y protege contra daños externos. El calentador anticongelante Vympel 8025 se puede utilizar para arrancar el motor de Ford, KAMAZ, Toyota, KIA, Volga y otras marcas de automóviles.
"Vympel 8025"
Cómo elegir un calentador de coche
Comprar un calentador de agua de calidad no es una tarea fácil que requiere un enfoque responsable, la evaluación de las características técnicas y la consideración de una amplia gama de factores relacionados. Seguir las recomendaciones para la selección de unidades eléctricas y autónomas le permitirá calentar el motor de manera efectiva y aumentar significativamente su vida útil.
