Coches de la década de 1950 a la de 2000
En 1954, la América de la posguerra estaba en auge. Más familias que nunca antes podían permitirse coches familiares. Fue una década audaz llena de autos audaces, lujosos autos cromados que reflejaban todo el optimismo y el progreso de los años 50. ¡De repente todo brillaba!
Cuantos más automóviles, mayor es la necesidad de un servicio de automóvil asequible, confiable y de alta calidad. Así es como surgieron los neumáticos de Chapel Hill y estamos felices de servir.
El mundo y sus autos pueden haber cambiado en los 60 años desde que se fundó, pero hemos continuado brindando el mismo servicio de primera clase a lo largo de los años. A medida que los autos cambiaron, y ¡oh, Dios mío, cambiaron! Nuestra experiencia se ha mantenido al día con las cambiantes necesidades de servicio del Triángulo de Carolina del Norte.
Mientras celebramos el 60 aniversario de Chapel Hill Tire, echemos un vistazo a la retrospectiva automotriz, comenzando con los días de gloria de Detroit y pasando por la flota híbrida del futuro de Chapel Hill Tire.
Los 1950s
La creciente clase media quería autos más hermosos y la industria automotriz estaba obligada. Las señales de giro, por ejemplo, pasaron de ser un complemento de lujo a un modelo estándar de fábrica, y la suspensión independiente se volvió común. Sin embargo, la seguridad aún no era un problema importante: ¡los autos ni siquiera tenían cinturones de seguridad!
Los 1960s
La misma década que trajo la revolución contracultural al mundo también presentó autos que se convertirían en un ícono en todo Estados Unidos: el Ford Mustang.
Puede ver que el cromo seguía siendo importante, pero el diseño del automóvil se volvió más elegante: los años 60 introdujeron el concepto de automóvil compacto, una parte importante del infame diseño de muscle car de esta década.
Los 1970s
A medida que las ventas de automóviles se dispararon en los años 50 y 60, también lo hizo la cantidad de muertes relacionadas con automóviles. En la década de 1970, la industria estaba tratando activamente de resolver este problema mediante la introducción de sistemas antideslizantes de cuatro vías (los conoce como frenos antibloqueo) y bolsas de aire (aunque no se convirtieron en estándar hasta el Porsche 944 de 1987). A medida que aumentaban los precios del combustible, el diseño aerodinámico se volvió más importante y ¡los autos comenzaron a parecer como si estuvieran en el espacio!
Pero por más innovadores que fueran, los años 70 fueron casi la muerte de la industria automotriz estadounidense. Los "Tres Grandes" fabricantes de automóviles estadounidenses - General Motors, Ford y Chrysler - comenzaron a ser expulsados de su propio mercado por automóviles importados más baratos y eficientes, especialmente los japoneses. Esta fue la era de Toyota, y su influencia aún no nos ha dejado.
Los 1980s
La era del cabello extraño también trajo consigo un automóvil extraño: el DeLorean DMC-12, que se hizo famoso por la película de Michael J. Fox Regreso al futuro. Tenía paneles y guardabarros de acero inoxidable en lugar de puertas y podría decirse que personificó esa extraña década mejor que cualquier otro automóvil.
Los motores automotrices también se han reiniciado ya que los inyectores de combustible electrónicos han reemplazado a los carburadores, en parte para cumplir con los estándares federales de emisiones.
Los 1990s
Dos palabras: vehículos eléctricos. Aunque los proyectos de vehículos eléctricos han existido durante aproximadamente un siglo, la Ley de Aire Limpio de 1990 animó a los fabricantes de automóviles a desarrollar vehículos más limpios y con un consumo de combustible más eficiente. Sin embargo, estos autos todavía eran prohibitivamente caros y tendían a tener un alcance limitado. Necesitábamos mejores soluciones.
Los 2000s
Introduzca híbrido. Cuando todo el mundo comenzó a darse cuenta de los problemas ambientales, los automóviles híbridos irrumpieron en escena: automóviles con motores eléctricos y de gasolina. Su popularidad comenzó con el Toyota Prius, el primer sedán híbrido de cuatro puertas que ingresó al mercado estadounidense. De hecho, el futuro estaba aquí.
En Chapel Hill Tire fuimos de los primeros en implementar la tecnología híbrida. Fuimos el primer centro de servicio híbrido independiente certificado en Triangle y contamos con una flota de vehículos híbridos para su comodidad. Y, lo que es más importante, nos encantan los coches.
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