Automóviles de EE. UU.: el costo de importación y las trampas. Guía

Comprar coches en el extranjero sigue siendo rentable, aunque el boom de los mismos ya ha terminado. Al importar un automóvil de Estados Unidos, en lugar de comprar uno similar en Polonia, puede obtener decenas de miles de zlotys. Suponiendo que el coche es de primera categoría.

Los automóviles en el mercado estadounidense, tanto nuevos como usados, son más baratos que en Europa y Polonia. Además, su precio se ve afectado por el tipo de cambio actual del dólar estadounidense. Cuanto más barato sea el dólar, más nos beneficiaremos de la compra. Por lo general, la diferencia de precio entre un automóvil de Polonia y los EE. UU. será de un pequeño porcentaje, por supuesto, teniendo en cuenta los considerables costos de importación (se resumen a continuación).

“No hay tanta demanda como hace unos años”, admite Jarosław Snarski, director de la empresa NordStar de Bialystok, que transporta y despacha automóviles desde Estados Unidos. - Puede ahorrar mucho en autos caros por valor de 100 mil. zloty. Más barato, 30 o 50 mil. PLN, no tiene sentido dar, porque si sumas todos los costos, resulta que no es muy rentable.

Vale la pena elegir un modelo disponible en el mercado europeo, preferiblemente producido actualmente. No hay nada que destacar en la originalidad de un típico coche americano. El problema entonces puede ser no solo con los repuestos, sino también con la reventa del auto.

“Los modelos estadounidenses como Mercedes ML, BMW X6, Infiniti FX, Audi Q7 y Q5, Lexus RX son muy populares entre nuestros clientes”, dice Bogdan Gurnik de la comisión de autos de lujo de Auto Tim en Varsovia. – Porsche Cayenne y Panamera también se traen a menudo de América, así como Mazda, Honda y Toyota.

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Opciones de compra

Si desea comprar un automóvil en los EE. UU., puede ir allí usted mismo. Solo que, en primer lugar, será costoso y, en segundo lugar, debe obtener una visa. Tendrá que buscar un automóvil en el lugar y no se sabe si podrá encontrar una copia digna de mención. La ventaja de tal solución es que podemos examinarla cuidadosamente y verificarla nosotros mismos. Del mismo modo, si tenemos un amigo de confianza en el acto, no tendremos que pagar de intermediario.

Utilizar los servicios de una empresa polaca que importa coches de Estados Unidos no es una mala decisión. La conveniencia habla por sí sola, por supuesto. La comisión será de varios cientos de dólares., pero el coche nos será entregado en la dirección indicada en Polonia, y solo se completarán los trámites de matriculación en nuestro país y la correspondiente modificación de algunos elementos técnicos (principalmente faros - detalles más abajo).

Según Jaroslav Snarski, el mejor lugar para buscar un automóvil son las subastas en línea como Copart o IAAI. Se trata de subastas en las que las compañías de seguros, los concesionarios y otras empresas ofrecen automóviles. Debes ser un usuario registrado para comprar en estas subastas. En este caso, debe utilizar los servicios de una empresa que realizará una subasta para nosotros o proporcionar un código para que podamos participar en la subasta. Pagaremos $ 100-200 por ello. 

Yaroslav Snarski aconseja comprar autos emitidos por compañías de seguros. Por lo general, estos son autos dañados, pero aquellos que nadie preparó para la venta y no trató de ocultar sus defectos. Puede estar seguro de que lo que se muestra en las fotos y en la descripción del automóvil es cierto.

Los automóviles dañados a menudo se traen de EE. UU. a Polonia, porque entonces la diferencia de precio es mayor. Los estadounidenses realmente quieren deshacerse de tales autos, porque su reparación no es rentable para las condiciones estadounidenses y podemos comprarlos a un precio muy favorable.   

Nota: tenga cuidado si quiere caer en la tentación de participar en subastas públicas. A menudo son el blanco de los estafadores.

transporte de barcos

Después de comprar un automóvil, debe transportarse al puerto y, utilizando los servicios de una compañía naviera, cargarlo en un contenedor y cargarlo en un barco. Es difícil determinar el costo del transporte interno, es decir. desde el lugar de compra hasta el puerto en EE.UU. Todo depende de la distancia al puerto y del tamaño del coche. Los precios pueden oscilar entre $ 150 y $ 1200.

Al elegir un transportista que entregará un contenedor a Europa, es mejor confiar en las empresas estadounidenses que en las polacas. Según Snarsky, son más duraderos. Pagaremos de 500 a 1000 dólares por transporte marítimo. La duración del crucero, por ejemplo al puerto alemán de Bremerhaven, es de unos 10-14 días.

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El título de propiedad del vehículo debe entregarse en un puerto de EE. UU. Si enviamos el automóvil desde allí nosotros mismos, luego del despacho de aduana por parte de los servicios estadounidenses, debemos recuperarlo, también se puede enviar junto con el automóvil.

Debe tener cuidado de que este documento no indique que el automóvil no se puede reparar o que fue desguazado (entradas: "Acto de destrucción", "Daño igual al valor", "Solo para piezas", "No recuperable", "No reparable " y etc.). No registraremos un coche de este tipo en Polonia porque se clasificará como chatarra. Lo mismo sucederá si los daños en el automóvil superan el 70 por ciento. Si la autoridad aduanera detecta transporte internacional ilegal de residuos, remite el caso al Inspector Jefe de Protección Ambiental. Y hay una multa de 50 XNUMX por sacar la basura. zloty.

El cargador estadounidense debe recoger el documento de carga del vehículo, conocido como "conocimiento de embarque" o "recibo de muelle". Esta es la prueba de que el vehículo ha sido enviado. Debe contener: el contenido del contenedor y los datos de contacto de la persona que recibe la carga en el puerto de destino, el número del contenedor.  

A Polonia, Alemania o los Países Bajos

Los puertos de destino más populares son Bremerhaven en Alemania, Rotterdam en los Países Bajos y Gdynia en Polonia. “Recomiendo enviar automóviles desde EE. UU. a Bremerhaven y realizar el despacho de aduana allí”, aconseja el jefe de NordStar. - A partir de ahí está relativamente cerca del país, los trámites son más rápidos y sencillos que con nosotros, e incluso más económicos. En Alemania pagaremos menos, también porque el IVA es más bajo que en Polonia: 19, no 23 por ciento.

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No es necesario recoger el coche en persona, ya que esto conlleva costes adicionales innecesarios. Es mejor utilizar los servicios de una empresa que se encargará de todos los trámites aduaneros y de transporte por nosotros.

El coste de descargar el coche del contenedor, junto con el paso de los trámites aduaneros, oscila entre los 380 y los 450 euros. El costo de transportar un automóvil a Polonia es de aproximadamente 1200-1500 PLN. Si nuestro coche es una limusina grande, todoterreno o barco, definitivamente pagaremos más, el precio suele fijarse individualmente.

No podemos venir al país en un auto importado, porque sin una inspección técnica no está permitido circular en Europa. No recomendamos encarecidamente transportar el automóvil usted mismo, por ejemplo, en una grúa. Los servicios de inspección alemanes (policía y BAG) son muy estrictos con el uso de tacógrafo para conjuntos de automóviles más una grúa con un peso bruto permitido de más de 3,5 toneladas y sin licencia cuando el automóvil transportado no pertenece al conductor. En este caso, las multas pueden llegar hasta los 8000 euros.

Además, para conducir en Polonia, tenemos que pagar peajes vía TOLL en las carreteras nacionales. El incumplimiento de este requisito conlleva una multa de 3000 PLN. El tiempo de despacho de aduana es de aproximadamente 1-2 días después de la provisión de todos los documentos.

En Alemania, el importe de los derechos de aduana se calcula a partir del valor del coche en la factura de compra más el coste del transporte marítimo. El arancel es del 10 por ciento y el IVA es del 19 por ciento. El GST se agrega al valor facturado del vehículo, más los gastos de envío y aduana. Después del pago, el coche ya es un bien comunitario. Luego, después de la entrega a Polonia, tenemos que pasar por la aduana dentro de dos semanas.

Allí colocaremos, entre otros, una declaración simplificada de adquisición intrasindical de AKS-U, pagar impuestos especiales y luego realizar la inspección técnica. En la oficina de impuestos obtenemos un certificado de IVA-25 (exención de IVA), pagamos una tasa ambiental, después de lo cual podemos registrar el automóvil. Consulta cuáles son los trámites para importar un coche desde la Unión Europea.

a la aduana

Si el coche se entrega en el puerto de Gdynia, en la aduana local

el despacho de aduana final es posible. Después de completar los trámites pertinentes y el pago de impuestos y aduanas, el automóvil podrá ser subastado.

También puede realizar el despacho de aduanas en tránsito en cualquier oficina de aduanas de la Unión Europea. Si alguien, por ejemplo, es de Bialystok, puede hacerlo en su ciudad. Sin embargo, debe prestar garantía para el pago de los pagos de impuestos y aduanas.

“El depósito debe pagarse por el monto de las tarifas esperadas por derechos de aduana, impuestos especiales e IVA”, explica Maciej Czarnecki, representante de la Cámara de Aduanas en Bialystok. - El depósito se puede emitir en cualquier oficina de aduanas. En el caso del despacho de tránsito, todos los trámites relacionados con el despacho de las mercancías a libre práctica se realizan en la aduana de destino.

Después del pago, recibimos un documento tras la presentación del cual recogemos el automóvil en Gdynia.

Tasas a pagar:

* derechos de aduana -

10 por ciento del valor en aduana del automóvil (valor en aduana: el precio de compra más el costo de transporte y seguro hasta la frontera de Polonia o la Unión Europea, dependiendo del puerto donde llegue el automóvil);

 * Impuesto especial: para automóviles con motor de hasta 2000 cc inclusive - 3,1 por ciento del valor en aduana, incrementado por el impuesto a pagar y los posibles costos de transporte dentro del país, para automóviles con motor de más de 2000 cc - 18,6 por ciento. el valor en aduana, más los aranceles aplicables, más los gastos de envío;

 * IVA: 23 por ciento del valor en aduana más los derechos adeudados y los impuestos especiales y los posibles costos de transporte interno.

Para la estación de diagnóstico, pero primero volver a trabajar

El siguiente paso es la inspección técnica del coche.

– Cuesta 98 ​​EUR. Además, debe agregar 60 PLN para determinar los datos del vehículo, explica Marek Laszczyk, jefe de la estación de inspección de Konrys en Bialystok.

– Si los documentos indican que el automóvil está después de un accidente, entonces se debe pagar 94 PLN adicionales por un examen especial de los automóviles dañados. Si después de importar el coche de EE. UU. le instalamos una instalación de gas, pagaremos 63 PLN adicionales. 

Los automóviles comprados en los EE. UU. a menudo no cumplen con los requisitos para conducir en las carreteras europeas. Por lo tanto, sin las modificaciones apropiadas, no pasarán la inspección. En los automóviles de los EE. UU., los faros son simétricos: brillan horizontalmente. En Polonia, el faro derecho debe iluminar el borde de la carretera. Los indicadores de dirección traseros en los automóviles estadounidenses son rojos y los delanteros son blancos, en nuestro caso deberían brillar en amarillo.

– Los indicadores de dirección de los faros de los vehículos estadounidenses también son luces de posición. Con nosotros, deberían estar separados”, agrega el diagnosticador. También debe instalar una luz antiniebla trasera, que no está disponible en los automóviles estadounidenses. 

El costo de todas las modificaciones es difícil de determinar, ya que dependen del alcance de su aplicación y del modelo de automóvil. Puede pagar tanto 500 zlotys como varios miles de zlotys.

“Pero puede resultar que el automóvil comprado haya sido importado a los EE. UU. desde Canadá y, por lo tanto, cumpla con las regulaciones polacas”, señala Piotr Nalevayko de Konrys.

Tarifa de traducción y procesamiento

Antes de ponerse en contacto con el departamento de comunicaciones, el condado de starost o la oficina de la ciudad, debe traducir todos los documentos en un idioma extranjero con la ayuda de un traductor jurado. Gastaremos alrededor de 150 PLN en un conjunto de traducciones. 

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Pagamos 500 PLN por la eliminación a la cuenta del Fondo Nacional para la Protección del Medio Ambiente y la Gestión del Agua. El número de cuenta se puede encontrar, por ejemplo, en el sitio web: www.nfosigw.gov.pl. En el nombre de la transferencia, indique la "tarifa de utilización", el modelo y la marca del automóvil, el número de VIN. 

“Esto asegura el costo de desmantelar el automóvil en el futuro”, explica Witold Maziarz, representante del Fondo Nacional para la Protección Ambiental y la Gestión del Agua.

Registrarse

Para registrar un automóvil importado de los Estados Unidos, el propietario del vehículo presenta una solicitud a la autoridad de registro (gobierno de la ciudad con los derechos de un poviat o un poviat headman), a la que se unen:

– prueba de propiedad del vehículo (por ejemplo, factura de compra),

- un certificado de registro u otro documento que confirme el registro de un vehículo emitido por una autoridad de registro de vehículos autorizada en los Estados Unidos,

- platos,

– un acto sobre el resultado positivo de la inspección técnica del vehículo,

– confirmación del despacho de aduana de las importaciones,

– traducciones al polaco por un traductor jurado de documentos escritos en un idioma extranjero,

– Tarifas de registro de vehículos – 256 PLN.

– En el caso de importar un automóvil del extranjero sin placas o la necesidad de devolver estos números a la autoridad de registro del país desde el que se importó el automóvil, el propietario del automóvil adjunta una solicitud correspondiente en lugar de placas – recuerda Agnieszka Kruszewska, inspectora del departamento de registro de vehículos del Departamento de Servicios para Residentes de la Administración Municipal de Bialystok.

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En la oficina de registro, recibimos inmediatamente matrículas y un documento de registro temporal (el llamado documento de registro blando). Después de 30 días, y en la práctica incluso después de dos semanas, recopilamos el llamado certificado de registro duro. Antes del viaje, no olvide asegurar su responsabilidad frente a terceros.

Opinión - Wojciech Drzewiecki, Instituto Samara para la Investigación del Mercado Automotriz:

– Antes de decidirse a comprar un automóvil en los EE. UU., debe calcular todos los costos. Los precios son más bajos allí, pero no nos olvidemos del transporte o las modificaciones para que el coche pase la inspección en Polonia. Debe prestar atención a la calidad del automóvil y verificar su estado técnico en los EE. UU. Es bueno tener una persona o empresa de confianza que confirme que se identifica la fuente a la que desea comprar el automóvil. Sin embargo, siempre existe el riesgo de que algo se pase por alto.

Petr Valchak

Resumen de gastos:

La comisión total de un corredor polaco: generalmente alrededor de 500 zlotys (varios cientos de dólares), luego el automóvil se entregará a la dirección especificada en Polonia.

Pago para la empresa solo por realizar la subasta: alrededor de 340 PLN ($ 100-200)

Transporte interno del vehículo, es decir, desde el lugar de compra hasta el puerto de EE. UU.: 2300 PLN (aprox. 669 USD)

Transporte al puerto de Bremerhaven:

Transporte marítimo: 2600 PLN (aprox. 756 USD)

Descargar el coche del contenedor y realizar los trámites aduaneros a través de un intermediario en Bremerhaven: 1800 PLN (419 EUR - a un precio de venta de 1 EUR por 4,30 PLN en las oficinas de cambio de Polonia)

Pago de peaje en Alemania (para un automóvil por valor de 30 103200 USD, es decir, 3,44 10580 PLN, sujeto a la venta del dólar a 2460 PLN en las oficinas de cambio de Polonia): XNUMX PLN (XNUMX EUR)

Pago de IVA en Alemania: PLN 22112 (EUR 5142)

Transporte de coches de Alemania a Polonia: 1300 PLN.

Pago de impuestos especiales en Polonia (teniendo en cuenta que el coche tiene un motor de 2,5 litros): 19195 PLN.

VAT-25 Certificado de exención de IVA: el impuesto de timbre es de 160 PLN.

Transporte al puerto de Gdynia:

Transporte marítimo: 3000 PLN (aprox. 872 USD)

Transporte del coche al lugar de residencia: 600 PLN.

Pago de derechos de aduana en Polonia (para un coche con motor de 2,5 litros, por valor de 30 103200 3,44 USD, es decir, 10620 21282 31211 zlotys, sujeto a la venta del dólar a XNUMX XNUMX zlotys en las casas de cambio polacas): derechos de aduana – XNUMX XNUMX, impuestos especiales – XNUMX PLN XNUMX, IVA – XNUMX PLN XNUMX

 

Gastos posteriores a los trámites aduaneros:

Modificaciones para adaptar el coche a la normativa polaca: 1000 PLN.

Inspección técnica: normalmente 158 PLN

Traducción de documentos por un traductor jurado: 150 PLN

Tasa de eliminación: 500 PLN

Registro: 256 PLN 

Información adicional:

Pasaje en coche por Bremerhaven – 62611 PLN.

Pasaje en coche por Gdynia – 70821 PLN.