Aire acondicionado para automóvil: ¿cómo usarlo?
El uso adecuado del acondicionador de aire de un automóvil es vital para la salud de los pasajeros. ¿Cómo usar el aire acondicionado para no lastimarte?
Para poder disfrutar al máximo de los beneficios del aire acondicionado del automóvil y no meterse en problemas 
relacionados con resfriados o articulaciones, siga estrictamente las reglas para usar el aire acondicionado en el automóvil.
¿Cómo funciona un aire acondicionado?
Lo mismo que el frigorífico de nuestra casa. El compresor, ubicado en el compartimiento del motor, aumenta la presión del fluido de trabajo, lo que también aumenta su temperatura. Por lo tanto, está dirigido al radiador, que podemos ver mirando por la "rejilla". Después de pasar por el enfriador, el gas licuado ingresa al secador y luego a la válvula de expansión. De acuerdo con las leyes de la física, la expansión del gas va acompañada de una caída de la temperatura, por lo que el evaporador se vuelve invernal y el aire que lo atraviesa, dirigido hacia el interior del automóvil, nos brinda comodidad térmica.
Cómo usar el aire acondicionado del automóvil: antes de subirse al automóvil
Es más fácil equivocarse en los días calurosos, sobre todo cuando aparcamos el coche al sol. Ponerse al volante de un automóvil cuyo interior se calienta a 50-60 grados centígrados no es una tarea fácil. Por lo tanto, muchos conductores deciden en tal situación enfriar drásticamente el interior encendiendo el aire acondicionado y esperando fuera del automóvil.
Cuando las personas calientes ingresan a habitaciones muy frías, desarrollan un choque térmico, y esta es la ruta más corta para contraer una infección grave.
Por lo tanto, en una situación en la que hace mucho calor dentro del automóvil, debe ventilarse bien y luego reducir gradualmente la temperatura interior utilizando el llamado Klima.
Cómo usar el aire acondicionado del automóvil: la temperatura óptima para el conductor
La temperatura óptima para el conductor está entre 19 y 21 grados centígrados. Como se mencionó anteriormente, la cabina no debe enfriarse demasiado rápido. Por lo tanto, cuando nos movemos por la ciudad, haciendo negocios, saliendo del automóvil de vez en cuando, debemos establecer una temperatura más alta para que la amplitud entre la temperatura dentro y fuera del vehículo sea relativamente pequeña.
Un aspecto importante al usar el aire acondicionado es también el calentamiento gradual del interior del automóvil antes de salir del automóvil. De hecho, el proceso de igualar la temperatura con la temperatura exterior del vehículo debe comenzar aproximadamente 20 minutos antes de la parada. De esta forma, como en el caso de subirse a un coche, minimizamos el fenómeno del choque térmico.
Cómo usar el aire acondicionado de un automóvil: la dirección de los deflectores
Al usar un acondicionador de aire, es importante tener cuidado no solo con el potenciómetro de temperatura, sino también con la dirección y la fuerza del flujo de aire. Es absolutamente inaceptable por razones de salud dirigir una corriente de aire fresco directamente a cualquier parte del cuerpo. Establecer el flujo de aire en usted mismo (en la cara, los pies, las manos o el cuello) es la forma más corta de detectar una inflamación muy dolorosa de los músculos y las articulaciones. Por lo tanto, es mejor dirigir el aire hacia el revestimiento del techo y las ventanas del automóvil.
Otro problema asociado con el funcionamiento del acondicionador de aire es su contaminación. La base es el reemplazo regular del filtro de cabina. Además, vale la pena revisar el sistema de aire acondicionado en una buena estación de servicio cada dos o tres años. El servicio debe incluir el cambio de refrigerante en el sistema y la limpieza del sistema de ventilación junto con el evaporador. En vehículos más antiguos que no han sido inspeccionados periódicamente, a veces es necesario desmontar el evaporador para limpiarlo. Si el sistema no se limpia con regularidad, pueden desarrollarse hongos en él, lo que puede provocar reacciones alérgicas e incluso neumonía fúngica.
Las fallas más comunes del aire acondicionado ocurren debido a la descomposición y fugas del radiador, que se encuentra primero en el compartimiento del motor. Es ella quien absorbe la mayor cantidad de insectos, piedras, sal y todos los demás contaminantes. Desafortunadamente, la mayoría de las veces ni siquiera está barnizado, lo que provoca su desgaste acelerado. Como resultado de las fugas, el refrigerante se escapa del sistema y el rendimiento del acondicionador de aire cae a un nivel en el que el compresor no se enciende. El error más común en esta situación es preparar el sistema y creer que ayudará. Desafortunadamente, esto ayuda por un tiempo muy corto. Por ello, siempre en caso de avería del sistema de aire acondicionado, se debe empezar por comprobar la estanqueidad del sistema.
El aire acondicionado, como muchos otros inventos, está pensado para las personas y, cuando se usa con moderación, nos dará muchas alegrías y aumentará el confort y la seguridad de los viajes.
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