Marcas automotrices que luchan en 2020
Las ventas de Alfa Romeo en Australia cayeron un 26.4% interanual en 2020 con solo 187 automóviles vendidos a fines de marzo.
Si el 2020 nos ha enseñado algo, prepárate para lo impredecible.
Desde un punto de vista puramente automotriz, la impactante noticia de este año es que Holden terminará. Esta es una prueba de que ninguna marca, sin importar qué tan fuerte haya sido su imagen y reputación en el pasado, está garantizada para sobrevivir.
A fines de 2019, Infiniti, a pesar del apoyo de Nissan, decidió retirarse del mercado australiano y, más recientemente, Honda anunció una reorganización de su negocio debido a una fuerte caída en las ventas.
Ahora tiene un cuarto de año y las ventas en todo el mercado han bajado un poco más del 13 por ciento, pero desafortunadamente para muchos, lo peor está por venir a medida que el mercado se prepara para el impacto del coronavirus.
Muchas marcas han registrado caídas de ventas de dos dígitos en 2020, pero algunas son lo suficientemente grandes como para sobrevivir al golpe y seguir adelante (Mitsubishi y Renault, por ejemplo, vieron caer las ventas un 34.3 % y un 42.8 % año tras año). otros pueden no tener tanta suerte. Una caída significativa en las ventas de una marca con bajas ventas anuales podría dejar a estas pequeñas marcas en una encrucijada en 2021 y más allá. Por lo tanto, analizaremos cinco marcas que podrían verse más afectadas que la mayoría en 2020.
Es importante tener en cuenta que esta historia no pretende ser un comentario o una crítica de la calidad de los autos que ofrecen estas marcas, es solo un análisis de la trayectoria de ventas en la que se encuentran.
Todas las cifras están tomadas de los datos de la Cámara Federal de la Industria Automotriz de marzo VFACTS.
alpino
Ventas totales en 2019 - 35
Las ventas totales a fines de marzo de 2020 son 1, un 85.7% menos que el año hasta la fecha.
A este ritmo, los autos deportivos franceses de Renault podrían vender solo cuatro ejemplares de su soberbio cupé en 2020. Las ventas decrecientes no son inusuales para un automóvil deportivo, incluso uno tan bueno como el A110, incluso el popular Ford Mustang. y el Mazda MX-5 está experimentando una recesión inevitable durante su ciclo de vida.
Pero Alpine es un producto muy específico de una submarca de nicho que probablemente haya llegado a la mayoría de los que realmente aprecian el atractivo del A110, por lo que es probable que las ventas sean escasas por ahora. Afortunadamente, como un automóvil deportivo de nicho y una submarca de Renault, Alpine no necesita invertir miles de dólares en acciones de los concesionarios y, en cambio, puede operar solo por pedidos para mantenerse con vida, siempre que pueda encontrar más compradores.
Alfa Romeo
Ventas totales en 2019 - 891
Las ventas totales a fines de marzo de 2020 son 187, un 26.4% menos que el año hasta la fecha.
Es seguro decir que el relanzamiento de la marca italiana no salió según lo planeado. A pesar de lo impresionantes que fueron el sedán Giulia y el SUV Stelvio (y recibieron muchos elogios de la crítica), no resonaron entre los compradores en cantidades significativas.
Alfa Romeo vendió solo 85 unidades Stelvio en los primeros tres meses de 2020, mucho menos que los competidores Mercedes-Benz GLC (1178 ventas) y BMW X3 (997 ventas) durante el mismo período en 2020.
Al Giulia le está yendo peor, con solo 65 ventas desde el comienzo del año, lo que significa que es inferior al Infiniti Q50 descontinuado y muy por detrás de sus posibles rivales, el Mercedes Clase C, BMW Serie 3 y Audi A4. Sin embargo, en términos de protección, lo está haciendo mejor que el Genesis G70 y el Volvo S60.
Con los niveles de ventas actuales, Alfa Romeo tiene como objetivo vender alrededor de 650 vehículos en Australia en 2020. A fines del año pasado, también surgieron preguntas sobre la supuesta decisión de Fiat Chrysler Automobiles de recortar los fondos para el desarrollo de la marca y centrarse en el nuevo Tonale. SUV, Alfisti tiene todas las razones para estar cauteloso, si no alarmado.
Citroen
Ventas totales en 2019 - 400
Las ventas totales a fines de marzo de 2020 son 60, un 31% menos que el año hasta la fecha.
La marca francesa siempre ha sido un pececito elegante en el gran estanque del mercado automovilístico australiano. A pesar de que ha estado yendo a un ritmo lento y constante durante varios años, no tiene mucho espacio para recibir un gran golpe. Y eso es lo que sucedió ya en 2020, una caída del 30 por ciento en las ventas, solo 60 autos en los primeros tres meses del año.
Esto pone a Citroen en una trayectoria de ventas de 240 a 270 autos nuevos este año. Incluso como jugador de nicho, tales números hacen que sea difícil justificar su lugar en el mercado australiano. De hecho, Citroen ha vendido menos coches que Ferrari en 2020.
En el lado positivo, la llegada del C5 Aircross le da entrada en el popular mercado de los SUV de tamaño medio y aumenta las ventas. Otro atisbo de esperanza es que la marca hermana de Peugeot está disfrutando de un buen comienzo de año, con un aumento de las ventas del 16 por ciento gracias a la nueva furgoneta comercial Expert y los acuerdos vencidos de 2008.
fiat / abarth
Ventas totales en 2019 - 928
Las ventas totales a fines de marzo de 2020 son 177, un 45.4% menos que el año hasta la fecha.
Con el coche urbano 500 actual acercándose al final de su vida útil y una nueva versión eléctrica aún por confirmar para Australia, el futuro de Fiat está generando dudas.
Pero a corto plazo, la marca está teniendo un comienzo muy difícil para 2020, con una caída de las ventas de más del 45 por ciento, lo que le permite vender (irónicamente) alrededor de 500 vehículos este año. Si bien existe cierta simetría en las cifras de ventas para que coincidan con el nombre del automóvil, esto no es un buen augurio para la legendaria marca italiana.
En el 500, el Fiat 122 y la línea Abarth de hatchbacks rápidos encontraron solo 2020 nuevos propietarios, mientras que el crossover 500X (25 ventas) y el Abarth 124 Spider (30 ventas) también contribuyeron a las ganancias de la marca.
Si bien Fiat Chrysler Automobiles (FCA) Australia no ha hecho ningún comentario oficial sobre el futuro del 500, puede estar esperando un anuncio global de una posible versión de gasolina de próxima generación antes de poder anunciar públicamente su futuro.
jaguar
Ventas totales en 2019 - 2274
Las ventas totales a fines de marzo de 2020 son 442, un 38.3% menos que el año hasta la fecha.
De las marcas enumeradas en este artículo, el gato saltador tiene la posición más fuerte. Con más de 2200 ventas en 2019, está operando desde la base más alta, pero aún se ve muy afectado en los primeros meses del año.
Con una caída de las ventas de casi un 40 por ciento a fines de marzo, la marca británica busca vender menos de 1400 vehículos por año, sin la ayuda de la eliminación gradual del XJ y su envejecido sedán XF. La introducción de la línea F-Type renovada y reducida puede dar impulso, pero sigue siendo un producto de nicho.
Incluso la marca hermana Land Rover no es inmune a los problemas, a pesar de una atractiva línea de SUV que vio caer las ventas en más del 20 por ciento en 2020.
A largo plazo, la salud general del negocio de Jaguar Land Rover (JLR) es motivo de gran preocupación, ya que la operación global pierde dinero y elimina puestos de trabajo mientras intenta asegurar su futuro con ahorros de 2.5 millones de libras esterlinas. Si bien nunca se debe dar nada por sentado, la firma británica siempre ha encontrado formas de sobrevivir incluso en tiempos difíciles.
