Transmisión automática Volkswagen 010
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La transmisión automática de 3 velocidades Volkswagen 010 se mostró por primera vez en 1974 y durante mucho tiempo se instaló en la gran mayoría de los modelos medianos de la empresa VAG. En 1982, Audi cambió a las nuevas transmisiones 087 y 089, pero los Golf estuvieron equipados con ellas hasta 1992.
La familia de 3 transmisiones automáticas también incluye: 087, 089 y 090.
Especificaciones Volkswagen - Audi 010
| tipo | máquina hidráulica |
| Número de engranajes | 3 |
| para conducir | frente |
| Capacidad del motor | hasta 2.2 litros |
| Par | hasta 200 Nm |
| Que tipo de aceite verter | DEXRON III |
| Volumen de grasa | litros 6.0 |
| Cambio de aceite | cada 50 km |
| Reemplazo del filtro | cada 50 km |
| Recurso aproximado | 350 000 km |
Relaciones de transmisión transmisión automática 010
En el ejemplo de un Audi 80 de 1980 con un motor de 1.6 litros:
| Hogar | 1-I | 2-I | 3-I | Trasero |
|---|---|---|---|---|
| 3.909 | 2.552 | 1.448 | 1.000 | 2.462 |
Transmisiones similares de otros fabricantes:
¿Qué coches estaban equipados con la caja 010?
| Golf 1 | 1974 – 1983 |
| Golf 2 | 1983 – 1992 |
| jetta 1 | 1979 – 1984 |
| jetta 2 | 1984 – 1992 |
| Scirocco 1 | 1974 – 1981 |
| Scirocco 2 | 1981 – 1992 |
| 80 B1 | 1976 – 1978 |
| 80 B2 | 1978 – 1982 |
| 100 C2 | 1976 – 1982 |
| 200 C2 | 1979 – 1982 |
Inconvenientes, averías y problemas de Volkswagen - Audi 010
La caja es muy resistente y puede andar más de cien mil km sin reparaciones.
En recorridos largos, la banda de freno y el juego de sellos de aceite se cambian con mayor frecuencia.
Cuidado con las fugas de aceite, de lo contrario es muy fácil llegar a reemplazar la caja de cambios de transmisión automática