El detallado automático es una forma de crear pintura brillante y hermosos interiores.
Operación de la máquina

El detallado automático es una forma de crear pintura brillante y hermosos interiores.

El detallado automático es una forma de crear pintura brillante y hermosos interiores. Restaurar el brillo de un auto usado no siempre requiere reparaciones costosas. Un agujero en la tapicería se puede reparar entrelazando intrincadamente fibras cuidadosamente seleccionadas del material. Los arañazos y las abolladuras del barniz se eliminan sin masilla ni barnizado.

 El concepto de detallado de automóviles incluye una variedad de trabajos de reparación y mantenimiento destinados a restaurar el aspecto de fábrica de un automóvil usado. El efecto depende principalmente de la condición del automóvil, pero en la mayoría de los casos, los rastros normales de uso pueden eliminarse casi por completo, dice Bartosz Srodon, propietario de la red de talleres zadbaneauto.pl en Rzeszow.

Las empresas de detallado de automóviles en Europa occidental ya se estaban desarrollando en los años 90. Sobre todo en el Reino Unido, donde se producen la mayoría de los medicamentos y cosméticos que se utilizan para la restauración y el cuidado de los automóviles. - Inglaterra es también los mejores especialistas en esta profesión. Por ejemplo, Paul Dalton, que prepara autos para el espectáculo Top Gear de fama mundial, dice Bartosz Srodon.

Pocos pasos

Estos talleres existen en Polonia desde 2004. Vienen regularmente. ¿En qué se diferencian de los lavados de autos clásicos y talleres de pintura? En primer lugar, una oferta. Porque aunque el pulido de pintura se puede hacer tanto en un pintor como en un servicio de automóviles, estos son servicios completamente diferentes en ambos lugares. En primer lugar, porque aquí cada caso se considera individualmente.

La reparación de carrocerías en el detallado de automóviles comienza con un lavado a fondo de todo el automóvil. Y las superficies visibles desde el exterior, y los rincones y grietas alrededor de las puertas, los umbrales y los espacios entre el capó, la puerta trasera y los guardabarros. - El coche debe estar perfectamente limpio para que podamos evaluar el estado de su pintura. Es por eso que utilizamos productos químicos de limpieza de primer nivel que eliminan todo tipo de suciedad. Para pulir, no deben quedar rastros de insectos o resina en el automóvil, explica Bartosz Srodon.

El siguiente paso es comprobar el estado de la pintura. Los expertos miden, entre otras cosas, su espesor. Gracias a esto, saben qué productos se pueden utilizar para no dañar la pintura. Esto es importante, por ejemplo, cuando el automóvil ya ha sido pulido y el revestimiento es delgado. Durante el control de color inicial, también se evalúa el grado de turbidez, los arañazos y se registran todos los cambios de color y defectos. Luego, los elementos que no están sujetos a pulido se sellan cuidadosamente con cinta adhesiva. Gracias a esto, los elementos de plástico están protegidos contra daños por la pulidora. Desafortunadamente, esto a menudo se olvida en el taller de pintura promedio, por lo que las franjas negras, los parachoques y las juntas se ensucian y desgastan permanentemente.

El proceso de restauración de pintura en sí consta de varias etapas. Si asumimos que la carcasa está muy rayada y descolorida en algunos lugares, entonces hay cuatro.

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 Comenzamos procesando la carrocería del automóvil con papel de lija a base de agua. Este es el procedimiento más invasivo pero a menudo inevitable. Esta es la única forma de eliminar los arañazos más profundos, explica Bartosz Srodon. La segunda etapa es el repulido de la carrocería, esta vez con disco de lana y pasta abrasiva. De esta forma, se eliminan los arañazos ásperos de la pintura. Desafortunadamente, aparecen miles de microarañazos posteriores en la pintura durante la operación del pulidor en el barniz. El especialista los elimina en la tercera etapa, puliendo la caja con una pasta abrasiva ligera. En la última etapa, se utiliza una pasta de acabado brillante. Entre cada paso, la pintura se limpia con alcohol isopropílico, que elimina el pulimento de la carrocería. Gracias a esto, el estado del cuerpo se puede evaluar de forma continua.

 Si el barniz no está muy opaco, no utilice papel al agua. Solo usamos los pasos restantes, pero también eliminan hasta el 95 por ciento de las esteras, los rayones y la decoloración. Después de la restauración, la laca está desprovista de hologramas que son visibles al sol antes del pulido, explica B. Srodon. Independientemente del método elegido, tras el pulido el barniz queda desengrasado y protegido. Actualmente, las ceras a base de carnauba son las más utilizadas. Pero a pedido del cliente, la carcasa se puede recubrir con medios más duraderos con silicona. La regeneración de barniz profesional cuesta entre 800 y 1200 PLN. Desafortunadamente, esto no siempre es posible. - Si la cantidad de virutas en la carrocería del automóvil supera las 20-30 piezas, se recomienda pintar el elemento dañado. Cuando se usa una pistola especial, el color se aplica solo al área dañada y no a todo el elemento. Todo está cubierto solo con un barniz incoloro. Como resultado, la verificación de la carrocería del automóvil con un medidor de espesor de pintura no muestra desviaciones importantes del estándar y los rastros de pintura son invisibles, explica Bartosz Srodon.

Piel como nueva

Las plantas de detallado de automóviles también pueden devolver el brillo al interior. En las redes locales: zadbaneauto.pl y CAR SPA, este servicio cuesta entre 540 y 900 PLN netos. El tiempo de limpieza interior depende del grado de contaminación y del tipo de materiales. Por lo general, es de 6 a 14 horas. Durante el trabajo, los especialistas limpian, lavan, nutren y protegen todo tipo de elementos de cuero, textil, madera, vinilo y plástico. Si es necesario, se actualiza la tapicería de cuero.

– La tapicería de cuero solo se puede renovar si el material ha cambiado de color o se ha desgastado hasta la flor del cuero. El costo de tal operación varía entre 300 y 500 PLN netos. En casos de grietas o abrasiones severas a través de las cuales se vea la esponja, recomendamos reemplazar el cuero por uno nuevo. Entonces los costos son más altos y oscilan entre 600 PLN y 1500 PLN netos por artículo, dice Marcin Žralek del servicio Car Arte en Marky.

– Durante la reparación, limpiamos la tapicería y, si es necesario, reparamos defectos de material. Entonces todo esto se barniza. Después de la reparación, parece nuevo, agrega B. Srodon. Los talleres individuales también reparan tapicería de tela clásica. Los agujeros en la piel generalmente se reparan con hilos del mismo color. Dichos tratamientos se utilizan con mayor frecuencia en automóviles antiguos de colección, para los cuales no es posible comprar un nuevo elemento de tapicería.

Camino a las abolladuras

La última oferta de las empresas minoristas de automóviles es la eliminación de abolladuras y los efectos del granizo de la carrocería. Los expertos dicen que sin pintar pueden restaurar el aspecto de fábrica incluso de un cuerpo muy curvado. – Eliminar estas abolladuras implica una serie de pasos precisos, como empujar las placas, apisonarlas o sacarlas con pegamento usando herramientas simples. ¿Es seguro el barniz? Antes de proceder a la eliminación de abolladuras, comprobamos si el revestimiento es original y si hay masilla debajo. Mientras el artículo esté saludable, será XNUMX% seguro. Si no, simplemente lo enderezamos hasta los límites del sentido común, - dice M. Zhralek.

Los precios de la eliminación de abolladuras dependen de la cantidad de daño y el grado de complejidad. Por lo general, se trata de 350-600 PLN por elemento, que es similar a poner masilla y barnizar. - Pero, por ejemplo, reparar un daño de estacionamiento en forma de una gran abolladura costará menos: alrededor de 150-250 zł. La reparación de todo el coche después del granizo también depende del tamaño de la carrocería. Reparamos un Nissan Micra por alrededor de 2400 PLN, y para un Toyota Land Cruiser grande, el precio aumentará a alrededor de 7000 PLN”, dice Julian Binkowski de la sucursal de Varsovia de CAR SPA.

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