Las reglas australianas podrían prohibir Morgan 3-Wheeler

Morgan está de vuelta en producción.

El importador australiano de la marca de Melbourne está ansioso por agregar el nuevo auto deportivo Morgan 3-Wheeler a su establo cuando se lance a principios de 2012, pero Australia es el único país del mundo que requiere que se someta a una prueba de choque.

"El icónico 3-Wheeler está clasificado como una motocicleta en todo el mundo", dijo Chris van Wyck, director de Morgan Cars Australia. Morgan Motor Company, ubicada en Malvern Link, es el fabricante de automóviles de propiedad privada más antiguo del mundo y la única compañía de automóviles familiar británica en el Reino Unido.

Fundada por Henry Morgan en 1909, su primer producto fue el 3-Wheeler, una increíble máquina que se desarrolló y duró hasta 1946 y ahora está nuevamente en producción, esperada ansiosamente por los entusiastas de los insectos en la boca y el viento en el cabello.

“La clasificación ADR es que el volante de tres ruedas se deriva de un automóvil, por lo que es un automóvil. Por el contrario, un triciclo o una motocicleta con sidecar es una motocicleta y no necesita tales pruebas”, dijo el Sr. Van Wyck.

En una colisión frontal, el ciclista sale disparado por encima del manillar. Pero el conductor del Morgan 3-Wheeler tiene un volante, un tablero, una jaula antivuelco resistente y lleva puesto el cinturón de seguridad. Ve a averiguarlo. 

Sin embargo, el Sr. Van Wyck no se avergüenza. Su negocio se paralizó durante cuatro años luego de una decisión ADR similar sobre los autos deportivos convencionales de cuatro ruedas de Morgan. Pero esto se ha superado y tres versiones de los clásicos modelos hechos a mano vuelven a estar disponibles en Australia.

Hasta ahora, los leales a Morgan han comprado 24 autos, casi por igual para el motor 82/142 de 1.6 litros con 4 kW/4 Nm, el Plus 106 de 187 litros con 2.0 kW/4 Nm y el roadster V195 de 3.0 litros con 6 kilovatios. 

Los precios van desde $ 68,000 a $ 137,000 a $ 3.7. También está programado que llegue a Oz el próximo año una versión renovada del roadster de 8 litros, el regreso de la placa de identificación Plus 328 y el nuevo cupé de cuatro asientos EvaGT, una belleza inspirada en Frazer Nash-BMW que llegará en 2013.

Y si un motor de 90 litros, dos pistones y 2.0 kilovatios alcanza los 100 km/h en 4.5 segundos en un (¡sí!) cinco velocidades (Mazda MX5) de tres ruedas, debería costar alrededor de $3. Cambie las reglas, señor ADR. La vida es demasiado corta para no tener un Morgan 55,000-Wheeler aquí.