Revisión del Audi RS Q8 2021
Prueba de manejo

Revisión del Audi RS Q8 2021

Cierra los ojos por un momento e imagina una montaña de puro rendimiento, un montículo imponente y reluciente de gruñidos desenfrenados.

¿Ok, lo tengo? Ahora abre los ojos y mira las fotos del nuevo Audi RS Q8. Hay algunas similitudes, ¿verdad? 

El primer SUV de altas prestaciones de Audi en el segmento de los coches grandes tiene un aspecto profesional. También se parece, si entrecierras un poco los ojos, un poco al Lamborghini Urus, con el que comparte motor y plataforma. 

Pero mientras que Lamborghini inclina el precio a unos impresionantes $391,968, el Audi RS Q8 es una ganga comparativa a solo $208,500. 

Entonces, ¿puedes considerarlo un Lambo a precio rebajado? ¿Y hay alguna correspondencia con todo este espectáculo? Vamos a averiguar. 

Audi RS Q8 2021: Tfsi Quattro ев
Clasificación de seguridad
Tipo del motor4.0 L turbo
Тип топливаHíbrido con gasolina sin plomo premium
Eficiencia de combustible12.1 l / 100 km
Aterrizaje5 Lugares
Precio deSin anuncios recientes

¿Representa una buena relación calidad-precio? ¿Qué funciones tiene? 8/10


Es un poco extraño etiquetar un SUV tan caro con un precio tan alto, pero la verdad es que, al menos comparativamente, es una ganga.

Como mencioné anteriormente, el principal competidor de un automóvil de este tipo es el Lamborghini Urus (que es el establo de Audi) y le costará alrededor de $ 400k. ¿Audi RS Q8? Casi la mitad, por solo $208,500.

El RS Q8 tiene más de 5.0 m de largo.

¡Mira, es un robo! Por el dinero, obtienes un motor que puede impulsar una ciudad pequeña y el tipo de kit de rendimiento que necesitas para llevar un SUV de 2.2 toneladas en las esquinas a gran velocidad. Pero volveremos a todo esto en un momento.

También obtiene enormes llantas de aleación de 23 pulgadas en el exterior con pinzas de freno rojas que se asoman desde atrás, así como suspensión neumática adaptativa RS, diferencial deportivo qauttro, dirección en las cuatro ruedas, estabilización electrónica activa del balanceo, faros Matrix LED, un techo corredizo panorámico. . y un escape deportivo RS. 

El RS Q8 lleva enormes llantas de aleación de 23 pulgadas.

En el interior, encontrará asientos de cuero Valcona con calefacción en ambas filas, iluminación interior ambiental, todo en cuero, persianas automáticas, marcos de puertas iluminados y casi todos los demás kits de Audi que puede encontrar en su bolsa grande.

En términos de tecnología, encontrará "Audi Connect plus" de Audi y "Virtual Cockpit" de Audi, así como un sistema de sonido Bang and Olufsen 17D de 3 bocinas que se combina con dos pantallas (10.1 "y 8.6"). Cabina seriamente tecno-pesada. 

La pantalla táctil superior controla la navegación por satélite y otros sistemas multimedia.

¿Hay algo interesante en su diseño? 9/10


Se ve bastante impresionante, el RS Q8, especialmente en una combinación de colores verde brillante que recuerda a su hermano Lamborghini.

Aleaciones masivas de negro sobre plata, pinzas de freno de color rojo brillante del tamaño de platos y pliegues de la carrocería que sobresalen de los arcos traseros como un modelo pin-up de la década de 1950. Todo esto se ve genial.

Dirígete a la parte trasera del auto y serás recibido por dos tubos de escape que enmarcan un enorme difusor texturizado, un solo LED que comparte LED multiesfera y un elegante alerón en el techo.

El RS Q8 es muy llamativo.

Sin embargo, lo que más impresiona es la vista frontal, con una rejilla de malla negra que parece tan grande como un hatchback, dos faros LED delgados y una ventilación lateral enorme.

Suba a la cabina y será recibido por una pared de cuero y tecnología, sin mencionar la sensación de un gran espacio.

Eso sí, todo es digital y táctil, y sin embargo no parece llamativo y exagerado.

Suba a la cabina y será recibido por una pared de cuero y tecnología.

¿Qué tan práctico es el espacio interior? 8/10


Realmente condenadamente práctico. Lo cual no es una gran sorpresa dado el tamaño del dispositivo, pero sigue siendo impresionante dado su rendimiento. 

Tiene una longitud de más de 5.0 m, y esas dimensiones se traducen en una cabina absolutamente enorme que en realidad es más visible en el asiento trasero, que es gigantesco. Básicamente, puede estacionar un Audi A1 en la parte trasera, tal es el espacio que se ofrece, pero también encontrará dos puertos USB, una toma de 12 voltios, controles digitales de aire acondicionado y cuero hasta donde alcanza la vista.

Hay dos portavasos en la parte delantera, dos más en el divisor abatible en la parte trasera, portabotellas en todas las puertas y puntos de anclaje ISOFIX para asientos para niños. 

¿Almacenamiento? Bueno, hay muchos... El asiento trasero se desliza hacia adelante o hacia atrás para dejar espacio para pasajeros o carga, abriendo 605 litros de espacio para equipaje, pero cuando se pliega, el RS Q8 ofrece 1755 litros de espacio. Que es mucho

¿Cuáles son las principales características del motor y la transmisión? 9/10


El motor V8 de 4.0 litros con doble turbocompresor del Audi RS Q8 produce la friolera de 441 kW y 800 Nm de par, que se envía a las cuatro ruedas a través de una transmisión automática Triptronic de ocho velocidades.

Con un peso de más de dos toneladas, es un automóvil grande, pero también tiene mucha potencia, por lo que un SUV rápido puede alcanzar los 100 km/h en solo 3.8 segundos. 

El motor V4.0 biturbo de 8 litros ofrece 441 kW/800 Nm.

El RS Q8 también cuenta con un sistema semihíbrido de 48 voltios que aparentemente está diseñado para mejorar el consumo de combustible, pero en realidad es más útil para tapar los agujeros del turbo cuando realmente pones el pie en el suelo.




¿Cuánto combustible consume? 6/10


Para cada acción, hay una reacción igual y opuesta, ¿verdad? Bueno, la reacción a toda esta potencia es un gran consumo de combustible. 

Audi calcula que el RS Q8 consumirá 12.1 l/100 km en ciclo combinado, pero sospechamos que es una ilusión. También se informa que emite alrededor de 276 g/km de CO02.

Un SUV grande está equipado con un enorme tanque de 85 litros.

¿Cómo es conducir? 9/10


¿Cómo describiría la experiencia de conducción del RS Q8? Absolutamente, absolutamente increíble.

Te daré un ejemplo. Te acercas a un SUV descomunal, miras sus enormes aleaciones recubiertas de goma y sabes, solo sabes, que se desplazará como un carro roto en cualquier cosa menos en las superficies de carreteras más lisas y sedosas. 

Y sin embargo no es así. Gracias a una suspensión neumática inteligente (que reduce la altura de manejo en 90 mm al cambiar entre los modos Off-Road y Dynamic), el RS Q8 se desliza con confianza sobre superficies de carreteras sinuosas, sorteando baches y baches con sorprendente aplomo. 

El RS Q8 es una nave espacial de alta tecnología que es notablemente liviana a bajas velocidades.

Entonces, estás pensando, está bien, estamos listos para coincidir, por lo que este gran gigante caminará por las esquinas con toda la dinámica de un tazón de cereal derramado. 

Pero de nuevo, este no es el caso. De hecho, el Audi RS Q8 ataca las esquinas con una brutalidad increíble, y los sistemas de protección antivuelco activos hacen su magia oscura para mantener el imponente SUV recto y sin una pizca de balanceo de la carrocería.

El embrague es terrible (todavía tenemos que encontrar sus límites exteriores), e incluso la dirección se siente más directa y comunicativa que en otros Audi más pequeños y ostensiblemente más deportivos. 

El Audi RS Q8 ataca las curvas con una brutalidad increíble.

El resultado es una nave espacial de alta tecnología que es notablemente liviana a bajas velocidades y silenciosa incluso en caminos accidentados. Pero uno que también puede activar la velocidad warp a voluntad, dejando a los autos pequeños en su huella significativa en el tramo correcto de la carretera. 

¿Desventajas? No está listo para saltar de la línea. Claro, lo compensa a la larga, pero hay un momento notable de vacilación, como si estuviera contemplando su considerable peso antes de finalmente cargar hacia adelante. 

Además, es tan competente, tan eficiente, que puede sentirse un poco desconectado de la conducción, o como si Audi hiciera todo el trabajo duro por usted. 

Clasificación de garantía y seguridad

Garantía básica

3 años / kilometraje ilimitado


garantía

¿Qué equipo de seguridad está instalado? ¿Qué es la calificación de seguridad? 9/10


El RS Q8 tiene seis bolsas de aire, así como una serie de equipos de seguridad de alta tecnología.

Piense en el crucero adaptativo de arranque y parada, asistencia de mantenimiento de carril, asistencia activa de mantenimiento de carril, monitoreo de punto ciego y una cámara de estacionamiento de 360 ​​grados. También obtiene un sistema de estacionamiento, detección previa de las ruedas traseras para colisiones frontales y un sistema AEB que funciona a velocidades de hasta 85 km/h para peatones y 250 km/h para vehículos.

También cuenta con Collie Avoidance Assist, Rear Cross Traffic Alert, Cross Crossing Assist y Exit Alert. 

No espere que Audi aplaste al RS Q8 en el corto plazo, pero el Q8 regular obtuvo cinco estrellas completas en las pruebas ANCAP de 2019.

¿Cuánto cuesta poseer? ¿Qué tipo de garantía se proporciona? 7/10


Todos los vehículos Audi están cubiertos por una garantía de kilometraje ilimitado de tres años y requieren mantenimiento anual. Audi te permitirá pagar por adelantado los primeros cinco años de servicio por $4060.

Veredicto

El Audi RS Q8 es tan bueno como llamativo, y es un placer verlo. Ciertamente no es para todos, pero si está buscando un SUV grande y ruidoso, el Audi cumple con los requisitos. 

Y si te compras un Lamborghini Urus, asegúrate de conducirlo antes de firmar la línea de puntos...

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