Audi Q4 e-tron: fotos y datos – Avance

Fotos y datos del Audi Q4 e-tron: el SUV eléctrico alemán de gama media, disponible con tracción trasera o tracción total en dos estilos de carrocería (Normal y Sportback), llegará a las salas de exhibición en junio.

Audi presentado foto и dar de Q4 y tron: SUV eléctrico mediano alemán - disponible para impulsión trasera o integral en dos versiones del caso ("normal" y Sportback) llegará a los showrooms en junio.

Fotos Audi Q4 e-tron

Fotos Audi Q4 e-tron Sportback

Audi e-tron: dos estilos de carrocería

ElAudi e-tron estará disponible (como otros SUV Casas de cuatro anillos: Q3, Q5 y ​​e-tron) en "estándar" y Sportback... Este último presenta un diseño más elegante y aerodinámico (Cx 0.26 en lugar de 0.28), un spoiler y un portón trasero operado eléctricamente.

Audi Q4 e-tron: dimensiones

ElAudi Q4 etron Tiene 4,59 metros de largo (9 cm más corto que el Q5), 1,87 metros de ancho (como el Ssangyong Korando) y 1,63 metros de alto (exactamente como el e-tron). EN paso mide 2,76 metros.

Audi Q4 e-tron: batería

La baterías 55 kWh "base" instaladosAudi Q4 etron más asequible, se puede cargar hasta 7,2 kW en AC y hasta 100 kW en CORRIENTE CONTINUA.... Se encuentran 82 kW alternativos en otras versiones SUV eléctrico mediano En Ingolstadt, puede cargar hasta 11 kW de CA y 125 kW de CC (del 5 al 80% en 38 minutos).

Audi Q4 e-tron: motores, potencia y autonomía

Hay tres versionesAudi Q4 etron: dos a impulsión trasera motor trasero35 sí 170 CV email 40 204 CV) y 50 Quattro a tracción a las cuatro ruedas с dos motores eléctricos capaz de generar una potencia total de 299 CV.

ElAudi Q4 e-tron 35 – Versión “Básica” de la Teutonic Sport Utility con cero emisiones – instala motor eléctrico 170 h.p. detrás y solo baterías 55 kWh, lo que garantizaautonomía 341 km (349 para Sportback). La velocidad máxima es de 160 km / hy 9 segundos para una aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora.

ElAudi Q4 e-tron 40, una opción para quienes buscan el máximo autonomía (520 km y la capacidad de ganar 130 km en 10 minutos gracias a carga rápida), monte yo motor eléctrico 204 h.p. detrás y solo baterías desde 82 kWh. ¿Rendimiento? La velocidad máxima es de 160 km / hy 8,5 segundos en 0-100.

ElAudi Q4 e-tron 50 cuatro versión para aquellos que quieren el máximo rendimiento: tracción a las cuatro ruedas, dos motores eléctricos (uno delante, otro detrás) con 299 CV, una velocidad máxima de 180 km / hy 6,2 segundos en "0-100". Batería 82 kWh yautonomía 488 km (497 para Sportback).

Audi Q4 e-tron: diseño

EstiloAudi Q4 etron и Q4 e-tron Sportback inspirado en dos conceptos mostrados en 2019 y 2020. En el exterior, encontramos un diseño exitoso adornado con grandes llantas de aleación ligera (19 a 21 pulgadas) y en su interior destaca una consola central orientada al conductor con una pantalla de hasta 11,6 pulgadas.

Audi Q4 e-tron: amplitud y maletero

CabinAudi Q4 etron Es espacioso y versátil, con compartimentos portaobjetos de 24,8 litros y prácticos recortes en los paneles de las puertas junto al reposabrazos para alojar botellas de 1 litro.

Il tronco Su volumen es de 520 litros, que se convierte en 1.490 con los asientos traseros abatidos: el Sportback responde con un volumen de 535 / 1.460 litros.

Audi Q4 e-tron: precios

I precios por 'Italia O 'Audi Q4 etron aún no revelado: en Alemania crossover eléctrico Los cuatro aros partirán en 41.900 €, mientras que el Sportback (que saldrá a la venta en el tercer trimestre de 2021) costará unos 2.000 € más.

Audi Q4 e-tron: posibilidades

La equipamiento estandar O 'Audi Q4 etron se puede enriquecer compilando una lista extensa Opcional... Entre las "golosinas" destacamos Faros Matrix LED, luces de circulación diurna con cuatro posiciones,pantalla principal a la realidad ha aumentado, bomba de calor que utiliza calor residual para calentar el habitáculo, le suspensión deportiva que bajan la moldura en 1,5 cm (de serie en las versiones S line), Dynamic Driving Management Selección de conducción de Audi (incluido en el precio de Sportback), lo dirección progresiva (estándar en Sportbacks y XNUMXWD) y Control de crucero adaptativo.