Audi Q3 2.0 TDI 150 Sport, nuestra prueba - Road Test
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Audi Q3 2.0 TDI 150 Sport, nuestra prueba - Road Test
Condujimos un SUV de tamaño mediano de la Casa de los Cuatro Anillos con un motor 2.0 TDI que producía 150 hp. en un paquete deportivo.
Pagella
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El Audi Q3 es un buen SUV para el día a día: maniobrable, bastante espacioso y económico. La calidad de Audi siempre es de primera, incluso si el interior está un poco anticuado. Por otro lado, el precio de lista de la versión Sport es interesante, pero la personalización es escasa, y con las opciones "esenciales" el precio sube mucho.
El Audi Q3 acaba de someterse a un lavado de cara, aunque dada su corta edad, diría más sobre la puesta a punto. De hecho, el exterior no se ha distorsionado, sino actualizado y modernizado con una nueva máscara trapezoidal plateada (estilo Q7) y nuevos faros con puntas de flecha que se iluminan en secuencia.
Lo SUV bastante compacto, una sensación que se confirma al abordar. Lo haceAudi Q3 También se practica en la jungla urbana. De hecho, nuestro 2.0 TDI de tracción delantera llega a la ciudad y en viajes de media distancia.
El espacio interior y el maletero están en línea con los competidores en su segmento, mientras que los asientos altos y las ventanas grandes le permiten ver todas las esquinas del automóvil.
Buen consumo 2.0 TDI: La casa reclama 4,6 l / 100 km en ciclo combinado.
ciudad
ElAudi Q3Con 439 cm de largo y 183 cm de ancho, se trata de un SUV bastante compacto, lo que supone una buena ventaja a la hora de buscar aparcamiento o en atascos. La descripción general también es útil, mientras que el asistente de estacionamiento opcional hace el resto. El 2.0 TDI es resistente y no tiene sed (en el ciclo urbano, las casas reclaman 5,3 l / 100 km), y la caja de cambios, el embrague y la dirección no son del todo ligeros, pero no tan pesados como para provocar quemaduras en las pantorrillas y las manos.
Nuestra máquina está equipada con Kit S-Line, que también proporciona un fondo especial y una estructura rígida. Por tanto, Q3 es mucho más reactivo y deja menos espacio para lanzar; pero en irregularidades y hoyos también es un poco menos suave.
Afuera de la ciudad
Si el paquete deportivo carece de baches y alcantarillas, entonces en carreteras con curvas, esta es una buena ventaja. L 'Audi Q3 de hecho, resulta ser bastante ágil y proporciona una buena tracción con una conducción feliz, la única lástima es que la dirección reducida y "aliviada del dolor" no se acopla correctamente, así como un chasis que es completamente neutral y no quiere dejarte jugar. . Cerrar corchetes "diversión", Q3 proporciona un excelente placer de conducción. EN Transmisión manual seis velocidades - seco y preciso, y el motor 2.0 TDI y 150 CV y 340 Nm de par es elástico y tiene un buen progreso, aunque a 3.400 rpm es impresionante. El motor, sin embargo, nos pareció "perfecto", brindando la cantidad justa sin hacer que quieras más, deteniendo el consumo en 4,6L/100km en el ciclo combinado.
шосе
¿Viajes largos? No hay problema. InsonorizaciónAudi Q3 es muy cuidado y las grandes relaciones de transmisión (en sexto lugar a 130 km/h y poco más de 2.000 rpm) ayudan a reducir el consumo de combustible. El Q3 es un SUV bajo y compacto, por lo que la fricción del aire se vuelve secundaria. Buen asiento para los de delante; la espalda también es conveniente, pero para el cabello.
Vida a bordo
Conducir Q3 estás inmerso en la calidad habitual Audi. Los materiales son hermosos a la vista y al tacto, y la sensación de solidez y precisión de montaje es completa. Pero esto, como saben, es la fuerza de los alemanes Zuffenhausen. Lamentablemente, el diseño interior del nuevo Audi A3, A4, TT y Q7 hacen que el volante delgado y grueso del Q3 y los indicadores analógicos se vean un poco anticuados y el diseño general un poco aburrido. Incluso la pantalla de navegación plegable (portátil) parece un poco juguetona, pero todo depende del gusto personal.
Lo espacio a bordo, tiene capacidad para cuatro adultos, y el maletero de 460 litros, que se abre eléctricamente, es espacioso, pero tiene un alto umbral de acceso.
Precio y costos
ElAudi Q3 es un coche práctico y cómodo, pero también es un coche premium y símbolo de estatusy lo pagas. El precio de catálogo de la versión Sport es de 34.400 euros -no es mucho teniendo en cuenta que un A3 con el mismo motor y puesta a punto cuesta unos 2.000 euros menos-, pero hay muchos accesorios necesarios, y si quieres llevarte a casa un coche equipado "Bien "Tendrás que gastar más de 40.000 2.0 euros. Por otro lado, el consumo de combustible del 16 TDI fue excelente: con un poco de cuidado conseguimos alcanzar una media de 18 km/l, pero con una conducción más "verde", también se puede llegar a los 19/XNUMX sin mucho esfuerzo. . mucho esfuerzo.
seguridad
ElAudi Q3 es estable y seguro en cualquier situación y tiene la clasificación canónica de cinco estrellas Euro NCAP.
Nuestros resultados
DIMENSIONES
| longitud | 4,39 m |
| ancho | 1,83 m |
| altura | 1,59 m |
| Tronco | 460-1365 litros |
El motor
| Número de cilindros, desplazamiento | 4, 1968 CC, diésel |
| Tracción | frente |
| Potencia | 150 Cv en 3.500 pesos |
| pareja | 340 Nm |
| consumo | 4,6 l / 100 km |
| Intercambio | Manual de 6 velocidades |
Trabajando
| Velocità Massima | 204 km / h |
| 0-100 km / h | segundos 9,6 |
