Audi ofrece su R8 eléctrico e-tron en versión semiautónoma
Audi presentó una versión semiautónoma de su icónico superdeportivo R8 e-tron en el CES de Shanghai, China. Ahora la pregunta es si esta tecnología se ofrecerá en una versión de producción prevista para 2016.
Hazaña tecnológica
El Audi R8 e-tron, ya muy popular en los últimos meses, ha recibido una renovada atención en el CES Electronics Show de Shanghai. De hecho, la firma alemana ha presentado una versión semiautónoma de su superdeportivo eléctrico. Esta hazaña tecnológica es posible mediante la instalación de un arsenal de sensores y terminales electrónicos en la parte totalmente eléctrica del automóvil insignia de Audi.
Esta versión semiautónoma incluye, entre otros, radares ultrasónicos, cámaras y un dispositivo de puntería láser. La marca de anillos ha revelado varios detalles sobre las características de esta tecnología independiente. Al menos ya se sabe que esta versión tiene al menos dos modos de conducción, incluida una función semiautónoma, con la que el vehículo controla de forma independiente la distancia con otros coches, proporciona al conductor un asistente en un atasco y puede frenar o frenar. . deténgase frente a los obstáculos.
Preguntas sin respuesta
Audi no ha confirmado si estas adiciones afectarán el consumo de energía del R8 e-tron, lo cual es muy probable. Tenga en cuenta que la versión "clásica" de este superdeportivo eléctrico tiene una autonomía de 450 km y se puede recargar en 2 horas y 30 minutos desde una toma de 400 V. La empresa tampoco indica si esta función automática se integrará en el modelo de producción. . e-tron, que tiene una fecha de lanzamiento de 2016. Sin embargo, los fanáticos de la marca ya pueden agradecer la presentación de esta tecnología, que sin duda será un plus para los 8 caballos de potencia y los 456 Nm de par del R920 etron.
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Fuente: AutoNews
