ARP - protección activa contra vuelcos
El sistema de protección activa contra vuelcos de Ssangyong es muy similar en funcionamiento al más famoso RDC.
El marco de seguridad consta de un perfil de aluminio fijo unido a la carrocería del vehículo con un perfil de resorte móvil en su interior. Gracias a su diseño eficiente, este sistema de protección antivuelco es capaz de absorber más fuerza que las barras antivuelco anteriores. El perfil interior se mantiene en su posición original mediante un interruptor de solenoide.
Tan pronto como los sensores detectan un posible vuelco o colisión (delantero, trasero o lateral), el sistema de protección del airbag activa la unidad de control del airbag.
Un interruptor electromagnético libera el pestillo, liberando el perfil interior. El sistema de protección requiere un máximo de 250 ms para una carrera de extensión completa de 265 milímetros. Si la capota está hacia arriba, el vuelco del sistema de protección se extiende más allá de la línea horizontal de la cabeza empujada por el resorte. Si no se produce un vuelco, los brazos se pueden insertar manualmente en su lugar.
Esta solución ayuda a mantener los costos de reparación al mínimo.
