Aprilia RSV4 1100 Factory, el superdeportivo se vuelve aún más potente – Moto Previews
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Aprilia RSV4 1100 Factory, el superdeportivo se vuelve aún más potente – Moto Previews
En Eicma 2018 Aprilia presenta una nueva versión de la superbike legal de carretera: más ligera y eficiente.
Aprilia es Eima 2018 nuevo Fábrica RSV4 2019, el superdeportivo más poderoso de Noale. Ahora está propulsado por un motor de cuatro cilindros y 1.078 cc. Cm. para ofrecer un rendimiento aún más impresionante que también se beneficia de una electrónica cada vez más sofisticada y un paquete aerodinámico diseñado para las carreras.
El motor ahora produce 217 CV.
El motor bicilíndrico en V de Aprilia ha aumentado el diámetro del cilindro de 78 mm a 81 mm y la potencia ha aumentado a 217 CV a 13.200 pesos / min, con un aumento simultáneo del par en un 10% (122 Nm) en todo el rango de avance. Estrena un nuevo escape Akrapovic hecho de titanio homologado, mientras que el chasis siempre utiliza un marco de aluminio completo en combinación con péndulo aluminio más duro. Gracias a los nuevos casquillos de dirección, la distancia entre ejes ha cambiado (disminuida en 4 mm), así como la distribución del peso. También se ha revisado la calibración de la suspensión. Ohlins (NIX30 frontal y TTX posterior).
Electrónica moderna y pinzas de freno nuevas
La unidad electrónica APRC, equipada con la última tecnología, se encarga de gestionar tanta energía. de la tecnología Se utiliza en bicicletas de carreras (incluida la caja de cambios ABS para curvas y cambio rápido). En cambio, el sistema de frenado está firmado por Brembo e incluye nuevas pinzas Stylema que son compatibles con los transportadores de fibra de carbono (el mismo que la motocicleta utilizada en MotoGP). Finalmente, el nuevo RSV4 1100 Factory tiene un peso en vacío de 199 kg, gracias en parte a una nueva batería de litio. Bosch.
