Protección contra la corrosión de un automóvil nuevo: ¿vale la pena?

La mayoría de los fabricantes de automóviles ofrecen una garantía a largo plazo en todas las partes de la carrocería corroídas. Sin embargo, vale la pena recordar que, en muchos casos, es posible que encuentre exclusiones de la garantía y que el mal funcionamiento no esté cubierto. Por eso, los vehículos nuevos también deben protegerse contra la corrosión. ¿Cómo puedo hacer esto? ¿Cómo realizar la protección anticorrosión en un coche nuevo?

Garantía de perforación de carrocería y chasis: ¿siempre es tan color de rosa?

Pero primero vale la pena discutirlo Emisión de una garantía para la reparación de automóviles anticorrosión.... Algunos fabricantes incluso ofrecen varios años de garantía tanto en el chasis como en el punzonado del chasis. Pero, ¿por qué no es tan fácil como parece?

Reparación de carrocería y pintura

Los clientes que han estado reparando sus autos durante varios años en estaciones autorizadas de una marca u otra son una minoría. Por lo tanto, si también tiene carrocería y pintura fuera de una estación de servicio autorizada, lo más probable es que el fabricante se niegue a realizar reparaciones en garantía. Esto se explica por el hecho de que La corrosión puede ocurrir como resultado de daños en la pintura y las láminas de metal en un taller que no se reparó de acuerdo con tecnología patentada.... ¿Es fácil descubrir la reparación de carrocerías? ¡Por supuesto! Cualquier capa secundaria de barniz o masilla se puede detectar con un simple medidor de espesor de barniz. Solo unas pocas decenas de micras son suficientes para que un elemento dado se considere un barniz secundario.

Excepciones y ganchos

A veces, los acuerdos de garantía contienen información sobre XNUMX años de garantía, pero los elementos no se oxidarán desde el interior.. Está bien, pero ese óxido es extremadamente raro. En cuanto a la corrosión visible ordinaria, la garantía finaliza en dos o tres años. Esta es una de las razones por las que usted mismo debe proteger su coche de la corrosión.

¿Cuándo es mayor el riesgo de corrosión?

La corrosión es principalmente el resultado de la humedad y el aire, así como de la predisposición de la hoja y cómo estaba previamente protegida. Los fabricantes utilizan la galvanización de los elementos más sensibles, pero a veces esto no es suficiente. Es bastante difícil encontrar nuevos focos de corrosión en verano, pero los meses de otoño e invierno son muy favorables para ello. Por supuesto, esto no significa que la corrosión pueda ocurrir solo en diciembre o enero, pero existe el riesgo de que la hoja se dañe de alguna manera. Protección anticorrosión de un coche nuevo. por lo que en verano también vale la pena preparar el automóvil para el próximo otoño e invierno.

Protección contra la corrosión para automóviles nuevos: ¿con qué frecuencia?

Un procedimiento de protección de una sola vez, por supuesto, traerá el efecto deseado, pero no se administra de una vez por todas. Esto debe repetirse para asegurarse de que el vehículo esté protegido contra la corrosión en todo momento. El intervalo óptimo es de unos tres años. Sin embargo, si repites este tratamiento cada cuatro o cinco años, tu coche también estará bien. Recuerda que esto se aplica tanto a la carrocería como al chasis del coche.

¿Cómo proteger eficazmente el automóvil del óxido?

Para proteger eficazmente el vehículo de la corrosión, será necesario utilizar las preparaciones adecuadas. En el caso de un chasis, se deben quitar todas las cubiertas de plástico para permitir que el medicamento penetre en aquellos componentes que son propensos a la corrosión. Siempre debe lavar bien el chasis. No se trata de proteger los residuos de suciedad del óxido. Solo después de lavar y secar el chasis. Deben rociarse con un agente de protección contra la corrosión.. La mayoría de las veces, esto se hace en dos etapas: primero, se elimina la corrosión ya formada y se protegen los recubrimientos de una mayor corrosión, y luego se aplica una capa protectora.

En el caso de la carrocería, solo deben utilizarse las características específicas destinadas a ello. Extremadamente importante proteger aquellos elementos que puedan resultar dañados por el contacto con estas piezascomo pastillas de freno. De hecho, si tiene la capacidad de aplicar agentes anticorrosión, vale la pena quitar las ruedas del automóvil. También preste atención a todas las piezas de plástico y goma, ya que las sustancias corrosivas pueden dañarlas. Si no desea decidir por su cuenta la lucha contra la corrosión de la carrocería, debe entregar el automóvil a profesionales.

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