Prueba de neumáticos de invierno ADAC 2011: 175/65 R14 y 195/65 R15

Cada año, el club de motociclistas alemán ADAC publica pruebas de neumáticos de invierno de acuerdo con el método establecido. Te presentamos los resultados de las pruebas en los siguientes tamaños: 175/65 R14 y 195/65 R15.

Las pruebas de neumáticos se dividen en siete categorías. Rendimiento de conducción en seco, mojado, nieve y hielo, así como el ruido de los neumáticos, la resistencia a la rodadura (influencia en el consumo de combustible) y la tasa de desgaste. La metodología de ensayo en sí misma, en resumen, consiste en evaluar el comportamiento del vehículo sobre una superficie seca en línea recta y en las curvas a velocidad normal, el guiado direccional y la respuesta de los neumáticos al volante. Esta categoría también incluye el comportamiento de los neumáticos en cambios bruscos de dirección y en slalom. La prueba de comportamiento en mojado evalúa frenadas entre 80 y 20 km / h sobre asfalto y hormigón mojados. Además, se evalúa el manejo y la velocidad a la que se realiza el aquaplaning en la dirección de avance o en las curvas. El frenado de 30 a 5 km / h, la tracción del vehículo, la guía de rumbo y clasificaciones similares se prueban en nieve sobre nieve. La evaluación del ruido de los neumáticos consiste en medir el ruido en el interior del vehículo al frenar a una velocidad de 80 a 20 km / h (después de deducir el efecto del ruido del motor) y en el exterior cuando el vehículo se conduce con el motor apagado. El consumo de combustible se mide a una velocidad constante de 80, 100 y 120 km / h. El desgaste de los neumáticos se calcula midiendo continuamente la pérdida de la banda de rodadura a lo largo de 12 km.

Las categorías individuales contribuyen a la evaluación general de la siguiente manera: rendimiento en seco 15 % (estabilidad de conducción 45 %, manejo 45 %, frenado 10 %), rendimiento en mojado 30 % (frenado 30 %, aquaplaning 20 %, aquaplaning en curvas 10 %, manejo 30 %, circular 10 %), desempeño en nieve 20 % (frenado ABS 35 %, arranque 20 %, tracción/marcha lateral 45 %), desempeño en hielo 10 % (frenado ABS 60 %, riel lateral 40 %), ruido de neumáticos 5 % (ruido exterior 50%, ruido interior 50%), consumo de combustible 10% y desgaste 10%. La puntuación final oscila entre 0,5 y 5,5 para cada categoría, y la puntuación global es la media de todas las categorías.

Prueba de neumáticos de invierno 175/65 R14 T
Neumático	Clasificación	Esta seco	Mojado	Sueño	Hielo	Ruido	consumo	Usar
Continental ContiWinterContact TS800	+	2,5	2,1	1,7	2,5	3,2	1,5	2
Michelin Alpin A4	+	2,4	2,5	2,4	2,1	3,7	1,9	0,6
Respuesta de invierno de Dunlop SP	+	2,4	2,4	2,5	2,5	2,8	2,2	2,5
Goodyear Ultra Grip 8	0	2,5	2	2,7	2,3	3	1,7	1,3
Empuñadura maestra Semperit	0	2,8	2,3	2	2,3	3,3	1,8	2,3
Esa-Tecar Super Grip 7	0	2,8	2,7	2	2,4	3	1,9	2
Vredestein Snowtrac 3	0	2,5	2,7	2,7	2,3	3,4	2	1
MC unificado más 6	0	2,8	2,1	2,6	2,5	3,4	2,4	2,5
Maloya Davos	0	2,5	2,6	2,5	2,4	3,7	2,1	2
Firestone Winterhawk 2 Evo	0	2,5	3	2,3	2,6	2,7	2,2	1,8
Sava Eskimo S3 +	0	2,4	2,8	2,6	2,2	3,3	1,7	2,5
Pirelli Winter 190 Snowcontrol Serie 3	0	2,8	2,5	2,5	2,3	3,7	2	3
Cit Formula Invierno	0	3	3,3	2,6	2,6	3,1	2,3	2,5
Falken Euroinvierno HS439	–	2,5	3,3	4,2	2,2	3	1,9	2,8

Prueba de neumáticos de invierno 195/65 R15 T
Neumático	Clasificación	Esta seco	Mojado	Sueño	Hielo	Ruido	consumo	Usar
Continental ContiWinterContact TS830	+	2,5	2	1,9	2,4	3,1	1,7	1,8
Goodyear Ultra Grip 8	+	2,3	1,8	2,4	2,4	3,2	2,1	2
Semperit Speed Flu 2	+	2,5	2,2	2,1	2,4	2,9	1,5	2
Dunlop SP Deportes de invierno 4D	+	2,3	2	2,1	2,4	3,2	2,1	2,3
Michelin Alpin A4	+	2,2	2,5	2,4	2,3	3,5	2,1	1
Pirelli Winter 190 Snowcontrol Serie 3	+	2,3	2,3	2,3	2	3,5	1,8	2,5
Nokian WR D3	0	1,8	2,6	2,1	2,3	3,4	2	2
Vredestein Snowtrac 3	0	2,6	2,5	2,1	2,3	2,9	2,3	2,3
Fulda Crystal Montero 3	0	2,7	2,9	1,7	2,5	2,9	1,9	2
Barúm Polaris 3	0	2,2	2,8	2,2	2,5	3,2	2,2	2
Kleber Krisalp HP2	0	2,3	3,3	2,4	2,4	3,6	1,9	1
Kumho I´ZEN KW23	0	2,3	2,8	2,4	2,4	3,5	2,1	2,8
Bridgestone Blizzak LM-32	0	2,1	3,1	2,4	2,8	2,9	2,3	2
GT Radial Champiro WinterPro	0	2,8	3,4	3,3	2,3	3,4	1,9	2
Falken Euroinvierno HS439	–	2,2	2,9	3,7	2,4	3,2	2,1	2,8
Bandeja Ártica	–	3,9	5,5	3,5	3	4,2	2,6	1,5