ABS en vehículos comerciales: ¿por qué es necesario?

"Sistema de frenos antibloqueo" es una extensión en inglés de la abreviatura ABS. El sistema ABS ayuda al conductor al frenar, mientras que durante la conducción normal sin pisar el pedal del freno permanece inactivo. Según el conductor, este elemento se hace sentir por la vibración del pedal del freno. Sin embargo, en realidad, el trabajo que hace es mucho más difícil. Entonces, ¿cómo funciona el sistema ABS en un automóvil? ¡Aprende los secretos de su trabajo y amplía tus conocimientos!

¿Qué significa ABS en un coche?

La expansión de la abreviatura inglesa nos dice que el sistema ABS está diseñado para controlar el deslizamiento de las ruedas al frenar. Se necesita tracción para dirigir el automóvil y determinar su dirección. Es por eso que patinar durante el frenado de emergencia es tan indeseable. El ABS es el sistema base de una familia de sistemas que protegen al conductor del deslizamiento de las ruedas. Otros incluyen ASR, ESP o ACC. La ausencia de ABS conduce a un fuerte deterioro de la calidad del frenado en situaciones extremas.

¿Por qué necesita ABS en un coche?

Ya conoces la teoría. ¿Y cómo puede aproximarse al mecanismo de control de deslizamiento de las ruedas? Imagine que ha aparecido un obstáculo en una superficie ligeramente húmeda. Podría ser un animal, una rama caída o un accidente automovilístico frente a ti. ¿Qué haces en una situación así? Probablemente esté presionando el pedal del freno lo más fuerte que pueda y el embrague al mismo tiempo. Esto conduce a un fuerte bloqueo de las ruedas. Cuando se combinan con una superficie mojada, comienzan a deslizarse.

ABS y su funcionamiento en situaciones de emergencia

En este punto entra en acción el sistema ABS, que fija la velocidad de giro de las ruedas sobre el eje. En las versiones más nuevas de automóviles, el sistema controla cada rueda por separado. El frenado por impulso se produce cuando se activa el ABS. Gracias a él, puede reducir la velocidad y mantener el control sobre la dirección del automóvil al mismo tiempo.

ABS: ¿cómo funciona en la práctica?

¿Qué más es importante en el funcionamiento del sistema ABS? En primer lugar, durante un frenado repentino, la velocidad de rotación de las ruedas sobre los ejes es diferente. La fuerza lateral puede hacer que el automóvil dé la vuelta. Sin embargo, la función ABS mantiene bajo el nivel de deslizamiento y elimina el riesgo de que el vehículo gire sin control.

¿Cómo funciona el sistema ABS en un coche?

El sistema ABS consta de 3 elementos principales:

• sensores inductivos sobre ruedas;
• válvulas electromagnéticas en forma de moduladores de presión de líquido de frenos;
• dispositivo de control.

¿Cuál es el papel de los elementos individuales del sistema ABS?

El primero de estos componentes es el sensor inductivo. Este es un elemento instalado directamente en la rueda, que mide la velocidad de su rotación. Los valores se comparan con las lecturas de otras ruedas. A continuación, la señal se envía a la unidad de control. Analiza la información de los sensores. El resultado de este análisis puede ser la decisión de activar válvulas de solenoide individuales. Hay varios en el sistema ABS, por lo que cada rueda puede controlarse adecuadamente mediante la presión del líquido de frenos.

¿Cuáles son los beneficios del ABS en los automóviles?

La forma más fácil de entender esto es para los conductores que no tenían una unidad de control ABS en el automóvil. La diferencia ya se nota al frenar. El conductor, que no tiene ABS en el automóvil, debe aplicar los frenos él mismo. De lo contrario, las ruedas se bloquearán y la distancia de frenado se extenderá dramáticamente. ¿Y cómo funciona un automóvil equipado con el sistema descrito? En él, el conductor aplica la máxima fuerza para frenar, y el propio sistema decide cuál debe ser la frecuencia de pulsación.

Sistema ABS y distancia de frenado

Acortar la distancia de frenado es una de las principales ventajas del sistema ABS en un automóvil. Las pruebas muestran que en pavimento seco, los mismos modelos de automóviles pueden detenerse ⅓ antes que los vehículos sin ABS. En el caso de suelo húmedo, el beneficio es aún mayor. Cuanto mayor sea la velocidad, más fácil será ver los beneficios de usar ABS. Este sistema reacciona instantáneamente, lo que no se puede decir del conductor.

¿Puede el ABS ser peligroso?

Hay al menos dos de esos momentos. La primera situación es cuando el conductor no presiona el pedal del embrague durante un frenado fuerte. Cuando el motor se detiene, el sistema ABS también deja de funcionar y el conductor pierde el control del automóvil. La segunda situación es el resultado del trabajo del propio grupo de apoyo. Sobre asfalto con una capa de arena, las ruedas bloqueadas desarrollaron rápidamente una alta fricción sin detener el derrape. Por otro lado, el ABS, al detectar un atasco, suelta la frenada, provocando que el coche se deslice sobre la capa superficial suelta.

¿Qué tiene de malo el ABS?

En primer lugar, los sensores fallan. Bajo la influencia de daños mecánicos o contaminación, todo puede dejar de funcionar correctamente. En el momento de la falla, el bloque recibe resultados incorrectos de la velocidad angular de las ruedas. El antídoto es reemplazar el sensor.

Como ves, el sistema ABS tiene muchas ventajas que agradecerás en situaciones extremas en la carretera. Esto es estándar en los automóviles nuevos y muchas personas pueden encontrar esta característica un poco atípica, pero especialmente los conductores que han conducido automóviles más antiguos aprecian el ABS.