7 consejos para esquiar en la montaƱa en invierno
OperaciĆ³n de la mĆ”quina

7 consejos para esquiar en la montaƱa en invierno

Pedalear en las montaƱas significa lidiar con un terreno intransitable y un clima impredecible. Las carreteras de montaƱa son en su mayorĆ­a caminos estrechos, largas subidas y bajadas empinadas, serpenteantes y pendientes rocosas. Conducir en las montaƱas, especialmente en invierno, puede ser agotador y, a menudo, peligroso. ĀæCuĆ”les son las normas a seguir para evitar un accidente? Ā”Le aconsejamos!

ĀæQuĆ© aprenderĆ” de esta publicaciĆ³n?

  • ĀæCĆ³mo esquiar en la montaƱa en invierno?
  • ĀæCĆ³mo frenar en superficies resbaladizas?
  • ĀæCĆ³mo comportarse cuando el coche pierde el control?

Brevemente hablando

El clima en las montaƱas es mucho mĆ”s caprichoso que en las tierras bajas. La niebla constante, la posibilidad de hielo y nieve en los costados y, a veces, en la carretera, afectan negativamente el nivel de seguridad en la conducciĆ³n. La baja velocidad y las maniobras cuidadosas y suaves te salvarĆ”n de un accidente.

7 consejos para esquiar en la montaƱa en invierno

Por supuesto, en las duras condiciones invernales, es indispensable. coche tĆ©cnicamente sĆ³lido... Sin embargo, incluso frenos fiables, suspensiĆ³n perfecta o neumĆ”ticos de Ćŗltima generaciĆ³n. no compensa la falta de habilidades... Es Ć©l quien puede desviar a los conductores negligentes.

Consejo n. Ā° 1: Ā”mĆ”s despacio!

Conducir rĆ”pido sobre terreno accidentado es una de las causas mĆ”s comunes de accidentes. Especialmente en curvasque son extremadamente numerosos en las montaƱas, y, ademĆ”s, estrecho y apretado, debe tener especial cuidado. Es importante no solo mantener una velocidad baja, sino tambiĆ©n moverse con suavidad. Evite maniobras bruscas y conduzca con mayor precisiĆ³n. Al conducir en una carretera con hielo, es fĆ”cil deslizarse por las ruedas delanteras (subviraje) y las ruedas traseras (sobreviraje). Perder el control del volante en una carretera de montaƱa sinuosa puede resultar en un montĆ³n de nieve en el mejor de los casos, y en el peor ... miedo a pensar. Especialmente si no estĆ” solo en la carretera. porque mantener una distancia segura de otros vehĆ­culos, tambiĆ©n intente comenzar a frenar temprano.

Consejo n. Ā° 2: Ā”haz un pitido!

Antes de dar un giro brusco con poca visibilidad, tararear brevemente. Esta es una advertencia para los pasajeros que se aproximan, especialmente para los que toman las curvas. De esta manera, minimiza el riesgo de una colisiĆ³n frontal. Al mismo tiempo, no olvide el principio de confianza limitada: el hecho de que estĆ© advirtiendo que se acerca un turno no significa que todos lo harĆ”n. mejor por si acaso mantĆ©ngase en el borde derecho del cinturĆ³n y reducir la velocidad.

Consejo # 3: Ā”Sigue tu habilidad minera!

En senderos estrechos de montaƱa, donde dos coches apenas pueden cruzarse, esta es la regla. el descenso da paso al ascensoy en caso de encuentro de dos vehƭculos de diferentes tamaƱos, el que es mƔs fƔcil de maniobrar se retiraque es menos.

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Consejo 4: Ā”Conduce con cuidado cuesta arriba!

Al superar subidas empinadas Reducir la marcha y no detener el coche.. Es posible que ya no puedas moverte. AdemƔs, en un camino resbaladizo es fƔcil rodar cuesta abajo. Es mejor bajar de marcha y al menos 2 revoluciones que bajar de marcha al subir; tales intentos pueden terminar en un derrape. La tercera y, en algunos casos, incluso la segunda, te ayudarƔn a llegar a la cima.

Consejo 5: Ā”Freno de motor!

Conducir en carreteras de montaƱa empinadas puede ejercer una gran presiĆ³n sobre los frenos, lo que resulta en sobrecalentamiento y pĆ©rdida de rendimiento. En esta situaciĆ³n, una soluciĆ³n mucho mejor serĆ­a descenso de velocidad bajalo que no permitirĆ” que el coche acelere demasiado. Es mejor bajar de la montaƱa con la misma marcha que tĆŗ. Si siente que el automĆ³vil va cuesta abajo demasiado rĆ”pido, cambie la marcha hacia abajo. Deje el pedal del freno para el frenado ABS de emergencia.y si su automĆ³vil no estĆ” equipado con este sistema, aplique el frenado por impulso.

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Consejo 6: Ā”cuidado con la carretera!

La temperatura en las montaƱas desciende una media de 0,6 a 0,8 grados centĆ­grados por cada 100 metros. Aunque el clima en los valles puede parecer templado, las condiciones aguas arriba pueden ser muy duras... La observaciĆ³n cuidadosa de la superficie de la carretera le permitirĆ” notar la formaciĆ³n de hielo, incluso si no lo esperaba. Cuando el brillo del pavimento es el centro de atenciĆ³n, es mejor desacelerar! Y si lo encuentra demasiado tarde y siente que su automĆ³vil estĆ” perdiendo tracciĆ³n en las curvas, oponer firmemente el volante para corregir la pista.

Consejo 7: Ā”obtenga el hardware que necesita!

Antes de conducir hacia las montaƱas, asegĆŗrese de que las condiciones no lo sorprendan. Indudablemente deberĆ­as llevarte las cadenas contigo... En muchas regiones montaƱosas de nuestro paĆ­s y en el extranjero, estĆ” estrictamente prohibido conducir sin ellos en las carreteras en invierno. El rĆ³tulo de pedido C-18 indica la necesidad de su instalaciĆ³n, y se aplica normativa por incumplimiento de este requisito. A su vez, la seƱal de advertencia A-32, que informa de la posibilidad de heladas o hielo, permite el movimiento con cadenas solo cuando la carretera estĆ” cubierta de nieve. En las carreteras marcadas con C-18, las cadenas deben instalarse al menos en las ruedas motrices. Ā”No en vano! Este equipo aumenta significativamente la tracciĆ³n en superficies resbaladizas, heladas o nevadas. Recuerda elegir la talla correcta y que no se deben utilizar cadenas para la nieve en vĆ­as pĆŗblicas donde no haya nieve, ya que esto podrĆ­a daƱar la calzada.

Por si acaso tambiƩn lleva una pala de nieve contigo... Las regulaciones no mencionan su necesidad, pero no hay duda de que es posible que lo necesite si estƔ enterrado en un ventisquero.

Cuando vaya de excursiĆ³n a la montaƱa en invierno, recuerde que puede pasar cualquier cosa. EstĆ© preparado para cualquier circunstancia. AsegĆŗrese de revisar la ruta cuidadosamente antes de partir, en caso de que el GPS no lo haga. Ā”TambiĆ©n tienes que cuidar el estado tĆ©cnico de tu coche! Autopartes y accesoriosque le permitirĆ” mantener el mĆ”s alto nivel de idoneidad del vehĆ­culo que encontrarĆ” en avtotachki.com... Ā”Disfrute de una conducciĆ³n segura donde quiera que vaya!

Ver tambiƩn:

ĀæCĆ³mo reducir el consumo de combustible en invierno?

ĀæCĆ³mo conducir un coche en condiciones de hielo?

ĀæCĆ³mo cuidar tu coche antes del invierno?

Entradas de invierno. ĀæCuĆ”les son las reglas de trĆ”fico mĆ”s comunes en invierno?

autotachki.com,

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