7 datos clave sobre el nuevo VW Golf GTI
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La versión GTI de la octava generación del VW Golf se espera con gran interés en el mercado, y la tradición en el desarrollo del modelo promete evolución - mejoras, que, sin embargo, se basan en las características ya familiares de su séptimo automóvil. generación.
La revista británica Top Gear ha resumido el encuentro de su equipo con el coche, destacando 7 cosas que debemos saber antes de decidirnos a conocer el nuevo Golf GTI.
A partir de lo que ya ha aparecido en forma de información del vehículo, podemos estar seguros de que se trata de un hot hatch extremadamente exitoso que contribuirá significativamente al desarrollo de este segmento de mercado especial pero muy interesante.
Más rápido cuando la electrónica ayuda
En comparación con la séptima generación, el nuevo Golf GTI es 7 segundos más rápido en la pista VW de Era-Lesien. El motor es el mismo, las llantas son nuevas, pero la gran diferencia es la computadora.
Cuando el ESC está en modo deportivo, le da al automóvil medio segundo de vuelta en comparación con apagarlo por completo. Ferrari ya ha admitido que el superdeportivo SF90 Stradale es más rápido con electrónica que sin ella.
Los botones del volante son horribles
Las superficies táctiles glamorosas ya no son un símbolo del "futuro cercano", y empresas como Peugeot abandonaron el concepto en la década de 1990. Pero no VW, ya que no aparecen en Cupra Leon y Audi S3.
VW conservó su vulgar sentido del humor
El exterior del Golf GTI se vuelve más agresivo, el salto tecnológico en el desarrollo del coche es impresionante, pero los clichés más populares permanecen en el interior. Desde prácticamente todo, una pelota de golf en la parte superior de la palanca de cambios hasta un nuevo patrón de asiento a cuadros. Los diseñadores de VW hacen un guiño al pasado del Golf de acuerdo con la tradición.
Te encantarán los amortiguadores adaptativos
Sin embargo, están disponibles como opción. La electrónica a bordo le ofrece una variedad de opciones de rigidez de suspensión, para que el conductor pueda crear sus propios ajustes y luego guardarlos en un menú personalizado. Esta pronto será una gran tendencia para todos los fabricantes de modelos de hatchback.
Primero viene la versión DSG
Está bien, así es como funciona Porsche. La transmisión de doble embrague DSG de 7 velocidades es la opción más popular entre los compradores, por lo que esta versión del Golf GTI será la primera en el mercado. Luego habrá una versión con transmisión manual de 6 velocidades.
VW nombró a sus rivales
El principal rival del Golf 8 GTI es el rediseñado Golf 7 GTI, lo cual es lógico dadas las capacidades del llamado modelo 7.5. Pero fuera de VW? No hay duda al respecto: el Ford Focus ST y el Hyundai i30N son los autos compactos más impresionantes que han llegado al mercado europeo recientemente.
También habrá versiones de GTI más rápidas
En el centro está el nuevo Golf GTI, seguido del próximo GTI Performance, y es de esperar la TCR Limited Edition, aunque la carrera del modelo alemán en esta categoría de carreras está llegando a su fin.
Estas versiones deberían llenar el espacio entre el Golf GTI y el próximo Golf R.
