5. Los baches en las partes automotrices pueden dañar

Los daños a los automóviles debido a los baches son comunes durante la temporada de primavera. Compruebe si hay neumáticos abultados, problemas de suspensión y daños en la carrocería si golpea un bache.

¿Crees que conducir será más fácil después de que termine la temporada de invierno? Piensa otra vez. El clima cálido de primavera derrite la nieve y el hielo resbaladizos, pero también saca a relucir uno de los elementos más problemáticos en el camino: los baches. Puede encontrar docenas de baches en su viaje diario y solo puede evitarlos por un tiempo limitado. Al final, definitivamente se encontrará con uno de ellos, lo que puede dañar seriamente su automóvil.

Cómo se forman los baches

Los baches son imperfecciones de la carretera que se producen cuando el suelo compactado bajo el pavimento se afloja o se desplaza. Los baches son especialmente comunes en las carreteras durante los meses de invierno y primavera, cuando el hielo y grandes cantidades de agua corriente rompen las capas base debajo del pavimento. A medida que los vehículos pasan por estos puntos débiles, el pavimento se deforma, se agrieta y se astilla, dejando un agujero en el pavimento. Los baches son pequeños al principio, pero crecen a medida que el tráfico pasa por encima de ellos, y pueden volverse lo suficientemente profundos o grandes como para dañar un automóvil.

Cómo afectan los baches a los conductores

Los baches son notorios por causar daños a los automóviles: los conductores estadounidenses pagan alrededor de $ 3 mil millones al año, o un promedio de $ 300 cada uno, para reparar los daños de los baches en su automóvil. Peor aún, muchos automovilistas experimentan problemas de baches cada invierno y primavera, lo que hace que las reparaciones de baches sean una necesidad casi anual.

Sin embargo, los baches no son solo un problema en los estados con inviernos fríos y nevados. Incluso en climas soleados como California y Arizona, más del 50% de las carreteras están en malas condiciones y, a menudo, llenas de baches. La sacudida de chocar con un bache y el miedo a reparaciones costosas es con lo que los conductores de todas partes tienen que lidiar.

Qué revisar si te topas con un bache

Si conduce a través de un bache, revise estas cuatro áreas para asegurarse de que no haya causado un problema que deba repararse:

LlantasR: Los neumáticos deben ser la única parte de su vehículo que entre en contacto con la carretera, por lo que no es de extrañar que sean propensos a sufrir daños por baches, como protuberancias en las paredes laterales, delaminación de la banda de rodadura o pinchazos. Esto puede suceder porque los baches a menudo tienen un borde duro que presiona la llanta contra la rueda en el momento del impacto, cortando la goma o rasgando las correas que sujetan la llanta. Conducir con un neumático pinchado no es seguro, pero se puede arreglar. Sin embargo, una llanta con una pared lateral ampollada o una banda de rodadura descascarada debe reemplazarse de inmediato. Los vehículos con neumáticos de perfil bajo son especialmente propensos a los baches. Asegúrese de que sus llantas estén siempre infladas correctamente para evitar problemas como este.

Ruedas: Las llantas rayadas nunca se ven bien, pero incluso el peor rasguño de la acera no puede dañar una rueda como lo hace un bache. Las esquinas afiladas en los baches aplican fuerzas de impacto a las ruedas para las que no fueron diseñadas, lo que da como resultado curvas, astillas o grietas. Una rueda doblada no rodará con suavidad y no podrá encajar perfectamente contra el neumático. Las virutas suelen ser fáciles de detectar, ya que parecen una pieza que falta en la llanta donde hace contacto con el neumático. Sin embargo, las grietas pueden ser roturas sutiles alrededor de la circunferencia de la rueda o en uno de los radios. El polvo de los frenos y la suciedad de la carretera pueden dificultar la detección de grietas, así que limpie bien las ruedas e inspecciónelas para verificarlas. Las ruedas dobladas a veces se pueden reparar, pero las que tienen astillas o grietas pueden fallar catastróficamente y deben reemplazarse por completo.

Soporte de suspensión: La suspensión de un automóvil está diseñada para absorber los impactos y proporcionar un andar suave, pero hay un límite para lo que puede soportar. Los impactos fuertes repentinos en los baches pueden causar una variedad de problemas de suspensión, que incluyen desalineación, rótulas rotas y daños en los amortiguadores o puntales. Por lo general, un mecánico calificado puede volver a colocar una suspensión desalineada, pero hasta que se repare, es posible que note que el volante está descentrado, el automóvil tira en una dirección, la dirección se vuelve incontrolable y las llantas se desgastan de manera desigual. Las vibraciones y los sonidos inusuales, la dirección errática, la calidad de conducción deficiente o el vehículo inclinado hacia un lado pueden indicar rótulas, puntales o amortiguadores rotos, que generalmente requieren reemplazo inmediato. El daño de la suspensión puede ser difícil de diagnosticar correctamente, por lo que es mejor si nota alguno de estos síntomas que un mecánico experimentado inspeccione todo el sistema.

Escape: Dado que los tubos de escape van a lo largo del chasis del coche, son el objetivo perfecto para los baches que acechan en la carretera. Los baches profundos pueden hacer que el vehículo se hunda hasta el fondo y raye el tren de rodaje en el pavimento, lo que puede abollar o romper orificios en los tubos de escape, el silenciador o el convertidor catalítico. Es posible que experimente una pérdida de potencia o ruidos desagradables si su sistema de escape tiene un orificio, pero quizás lo peor de todo es que su automóvil arrojará emisiones nocivas sin obstáculos. Además, una tubería con fugas puede permitir que los gases de escape ingresen al compartimiento de pasajeros, lo que puede ser un peligro grave para la salud.

viviendasR: En términos generales, cuanto más bajo está un automóvil con respecto al suelo, mejor se maneja, pero los automóviles que sacrifican la distancia al suelo en busca de la deportividad tienen más probabilidades de sufrir daños por baches. Además de los problemas enumerados anteriormente, los baches pueden rayar los parachoques bajos o los faldones laterales. Aunque este tipo de daño suele ser cosmético y no afecta la seguridad ni el rendimiento, los conductores que se preocupan por la apariencia de su automóvil aún quieren evitarlo. Si conduce un automóvil deportivo bajo, use su manejo preciso para navegar con seguridad alrededor de cualquier bache que vea.

La buena noticia es que la mayoría de los baches no son lo suficientemente grandes o profundos como para representar una amenaza para su vehículo. Con neumáticos inflados correctamente y una suspensión afinada, lo más probable es que conduzca a través de ellos. Sin embargo, a medida que cambian las estaciones y aumentan los baches, debe permanecer alerta y evitarlos tanto como sea posible. Si no lo hace, corre el riesgo de reparaciones costosas y reemplazo de piezas del vehículo.