5 razones por las que un automóvil consume más combustible
¿Por qué el automóvil comienza a consumir más combustible de vez en cuando y quién tiene la culpa de arruinar el tanque? ¿Nos acostamos en la gasolinera mientras repostamos, o es hora de ir a la gasolinera?
Estas preguntas las hacen muchos conductores que informan que sus vehículos están gastando más de lo habitual. Incluso en países con combustible barato, las personas se muestran reacias a pagar más de lo necesario, especialmente porque sus hábitos de conducción, así como las rutas que toman a diario, no cambian.
Autovaux.co.uk se puso en contacto con expertos para explicarles cuál es la causa más frecuente del aumento del consumo de combustible que se observa en los vehículos de gasolina y diésel. Mencionaron 5 razones relacionadas con el estado técnico del automóvil, que afectan su "apetito" por el combustible.
Neumáticos blandos
La causa más común de aumento del consumo de combustible. Su aportación suele ser de aproximadamente 1 l / 100 km además, lo cual es importante, sobre todo si el coche recorre largas distancias.
También debe tenerse en cuenta que un neumático más blando se desgasta más rápido y, por lo tanto, requiere reemplazo, lo que también confunde el bolsillo del propietario del automóvil. Al mismo tiempo, la goma es más dura de lo necesario y también se desgasta más rápido y no ahorra combustible. Por lo tanto, es mejor seguir las instrucciones del fabricante.
Por cierto, cuando se utilizan neumáticos de invierno, el coche gasta más. Suelen ser más pesados y suaves, lo que aumenta la fricción.
Discos de freno
La segunda causa más importante, pero la primera más peligrosa, del aumento del consumo de combustible son los discos de freno oxidados. Con tal problema, el automóvil gasta 2-3 litros más de lo habitual y también es peligroso para quienes viajan en él, así como para otros usuarios de la carretera.
La solución en este caso es muy simple: desmontar, limpiar los discos de freno y reemplazar las pastillas si es necesario. En lugares del mundo con un clima más severo, es decir, mucha nieve, dicha operación debe realizarse al menos una vez al año, utilizando un lubricante especial resistente a la humedad.
Filtro olvidado
La renuencia a un servicio oportuno y la capacidad de muchos conductores de "probar y colorear" determinan el estado del aceite en sus automóviles, por lo general conduce a reparaciones complejas y costosas. Sin embargo, esto no detiene a muchos de ellos, y aún no han cumplido con los plazos del servicio, justificado por la falta de tiempo o dinero. En este caso, el automóvil se "mata" a sí mismo, al tiempo que aumenta el consumo de combustible.
El aceite de motor comprimido tiene un efecto negativo en el consumo, pero incluso peor que un cambio de filtro de aire perdido. La creación de un déficit de aire conduce a una mezcla pobre en los cilindros, que el motor compensa con combustible. En general, el fin de la economía. Por lo tanto, es mejor revisar el filtro regularmente y reemplazarlo si es necesario. La limpieza no es la mejor opción.
Bujías
Otro elemento consumible importante que requiere un reemplazo regular son las bujías. Cualquier intento de experimentar con ellos como “se acaban pero todavía funcionan un poco más” o “son baratos pero funcionan” también conduce a un aumento en el consumo de combustible. La autoselección tampoco es una buena idea, ya que el fabricante indicó qué velas se deben usar.
Como regla general, las bujías se cambian cada 30 000 km y sus parámetros se describen estrictamente en la documentación técnica del automóvil. Y si el ingeniero encargado de diseñar el motor decidió que deberían ser así, entonces la decisión del conductor de instalar un tipo diferente difícilmente se justifica. El hecho es que algunos de ellos, el iridio, por ejemplo, no son baratos, pero la calidad es muy importante.
Liberación de aire
El más difícil de diagnosticar, pero también una causa común de aumento del consumo de combustible. Cuanto más aire, más gasolina se necesita, la unidad de control del motor evalúa y da el comando apropiado a la bomba de combustible. En algunos casos, el consumo puede saltar más de 10 l / 100 km. Un ejemplo de ello es el motor Jeep Grand Cherokee de 4,7 litros, que alcanzó los 30 l / 100 km por este problema.
Busque fugas no solo en la manguera aguas abajo del sensor, sino también en las tuberías y sellos. Si tienes una idea del diseño del motor, puedes usar WD-40 líquido, siempre que esté disponible o algo similar. Rocíe en las áreas problemáticas y hay fugas donde ve burbujas.
