5 peligrosas opciones en el coche que pueden dejar lisiada a una persona

Cualquier técnica es peligrosa para la salud si no se utiliza correctamente y no se siguen las medidas de seguridad. Por lo tanto, si un automóvil paraliza a alguien, la mayoría de las veces las personas tienen la culpa. Y no se trata sólo de accidentes. El portal AvtoVzglyad señaló las cinco opciones más peligrosas en un automóvil, por lo que una persona puede resultar herida.

Un coche es a la vez una zona de confort y una zona de peligro. Y cuanto más rico es el equipo, más posibilidades tiene una persona de resultar lesionada por negligencia. Deliberadamente, no incluimos los asistentes electrónicos de seguridad del conductor entre las cinco opciones más poco confiables desde este punto de vista, a pesar de que las fallas en su trabajo están cargadas de consecuencias muy graves. Resulta que, según las estadísticas, estas no son las funciones más insidiosas en comparación con equipos más familiares.

Airbags

La causa más común de las campañas de retirada en el mundo sigue siendo el riesgo de despliegue espontáneo del sistema de bolsas de aire. La triste historia de los airbacks defectuosos del fabricante japonés Takata continúa hasta el día de hoy, a causa de la cual murieron 16 personas y, según diversas fuentes, entre 100 y 250 conductores y pasajeros resultaron gravemente heridos.

Cualquier almohada defectuosa puede funcionar sin autorización a alta velocidad, cuando la rueda golpea un bache o un hoyo. Lo más peligroso es que tales situaciones pueden conducir a un accidente donde sufrirán otros usuarios de la vía. Por cierto, esta es la única función en nuestra lista que puede ser traumática sin culpa del conductor.

Acceso sin llave

Además de ser un cebo para los ladrones de autos, la llave inteligente ya mató a 28 estadounidenses y lesionó a 45 porque los conductores sin darse cuenta dejaron su auto con el motor encendido en su garaje, que generalmente se encuentra en el piso inferior de la casa. Al dejar el auto con la llave en el bolsillo, supusieron que el motor se apagaría automáticamente. Como resultado, la casa se llenó de gases de escape y la gente se asfixió.

Llegó a la SAE (Sociedad de Ingenieros Automotrices), que instó a los fabricantes de automóviles a equipar esta función con un apagado automático del motor o una señal audible o visual cuando la llave inteligente no está en el automóvil.

Ventanas eléctricas

En el extranjero, hace diez años, estaba prohibido colocar controles de ventanas eléctricas en forma de botones o palancas en el panel interior de la puerta. Esto sucedió después de que un niño de once años dejado en un automóvil muriera asfixiado. Asomando la cabeza por la ventanilla, el niño pisó sin darse cuenta el botón del elevalunas eléctrico en el reposabrazos de la puerta, como resultado de lo cual se pellizcó el cuello y se asfixió. Ahora los fabricantes de automóviles están equipando ventanas eléctricas con características de seguridad, pero aún representan un peligro para los niños.

Cierrapuertas

Para cualquier mano, no solo para los niños, todas las puertas son peligrosas, y especialmente las que están equipadas con cierrapuertas. Es poco probable que el niño explique por qué puso el dedo en la ranura; después de todo, no sospechaba que el insidioso servo funcionaría. El resultado es dolor, gritos, llanto, pero lo más probable es que no haya fractura. Hay muchos casos similares descritos en foros automotrices, por lo que si tiene esta opción, también debe estar atento. Además, se requiere precaución al manipular el portón trasero eléctrico en crossovers y camionetas.

Calefacción del asiento

La calefacción de asientos en nuestras condiciones ya no es un lujo, pero no debemos olvidar que el calor no siempre es útil, y especialmente para los preciosos órganos masculinos que son responsables de la función reproductiva. Por lo tanto, incluso en los resfriados más severos, no debe abusar de esta opción, porque la temperatura alta tiene un efecto perjudicial para los espermatozoides.

Los médicos dicen que en una persona sana, la temperatura de los órganos que producen líquido seminal suele ser de 2 a 2,5 grados más baja que la temperatura general, y este equilibrio de calor natural no debe alterarse. En el curso de numerosos experimentos, los científicos llegaron a la conclusión de que en condiciones de calor, la mayoría de los espermatozoides pierden su función y quedan incapacitados.