Los 5 mejores súper sedanes deportivos - Auto Sportive
Hay varias categorías de autos deportivos. Hay arañas ligeras, turbinas 4x4, hipercoches, hatchbacks calientes o muscle cars estadounidenses. Sin embargo, hay un tipo de automóvil que es más que un automóvil deportivo: el súper sedán.
Los sedanes rápidos no solo ofrecen un superdeportivo y un montón de diversión, sino que también pueden llevar los alimentos y los niños a la escuela más rápido y más divertido que cualquier otro miembro de la familia, tomar un día de pista en paz y pagar muchos autos. Pero sobre todo, pueden embarcarse de forma segura y sin preocupaciones en un largo viaje, llevándolo fresco y relajado a su destino.
Se que piensas eso SUV tienen (aproximadamente) las mismas características que los sedanes deportivos; pero con un centro de gravedad tan alto y tracción total, la diferencia es grande.
Veamos juntos qué sedanes con esteroides son los mejores en este momento.
BMW M5
Ella es la reina de los sedanes deportivos. BMW M5... Por unos 110.000 €, puedes llevarte a casa una bestia de 560 CV que puede acelerar a 0 km / h en 100 segundos. Esta generación abandonó los dos cilindros (el viejo tenía un motor V4,3 de 10 litros de aspiración natural) en favor de un V5.0 8 mucho más doble turbo y doble turbo. No hay mejor manera de asustar a tus amigos con un viaje a toda velocidad en al'Ring. El M4.4 siempre ha sido el más genial de los potentes sedanes: más enérgico que el Mercedes AMG y mucho más rápido que el pacífico Jaguar. Pero todo cambia ...
Maserati Ghibli
Maserati siempre ha fabricado sedanes fantásticos. Pensando en el viejo Ghibli, Biturbo y el primer Quattroporte, no puedo evitar sentirme triste. Eran autos rápidos y salvajes, pero terribles en términos de confiabilidad. En las últimas décadas, la Casa del Tridente ha sido tomada bajo el ala de Ferrari y revivida en todo su esplendor. El nuevo Ghibli es un coche maduro: elegante, chic, deportivo y, en comparación con los alemanes, rebelde.
Su V6 biturbo de 3.0 litros con 409 CV. y 550 Nm, no el más potente del segmento, pero el Ghibli en términos de cualidades dinámicas no puede envidiar a nadie. A un precio de 86.000 euros, es realmente difícil encontrar una razón para no comprarlo.
Mercedes Clase E AMG
Los Mercedes AMG siempre han sido coches rápidos, no llueve en eso. Sin embargo, incluso hace unos años, su deportividad estaba más cerca de los muscle cars estadounidenses que de los europeos: rápidos en línea recta, pero balanceándose un poco en las curvas.
Con la última generación Clase E AMG la música ha cambiado. El motor atmosférico de 6.3 litros no solo se ha retirado a favor del V5,5 biturbo de 8 litros con 557 CV. (585 en la versión S), pero también porque el chasis finalmente está a la altura del motor. Si hace 10 años la brecha entre Mercedes y BMW era enorme, ahora es solo una cuestión de gustos; también porque el precio es el mismo.
Porsche Panamera
A Porsche le resultó difícil mover la alineación 911 en un sedán de más de 5 metros de largo, y el resultado estilístico final no convenció a todos, dividiendo mucho al público. Pero nadie tiene dudas sobre la controlabilidad. La versión más dinámica es la GTS, equipada con un motor V8 turboalimentado de 4.8 caballos con 411 hp. y tracción trasera a un precio de 129.000 euros.
Para los más locos a 186.000 570 euros (precio Lamborghini) también hay una versión Turbo S con 0 CV. y aceleración a 100 en 3,8 segundos.
Bentley Continental GT
La Bentley Continental GT es una institución. No será el más rápido ni el más ágil, pero cuando se trata de matar millas con facilidad, es tan bueno como cualquier otro vehículo. La variante británica "básica" cuesta 186.000 € y está equipada con un motor V8 biturbo de 4.0 CV de 560 litros capaz de impulsarlo de 0 a 100 km / h en 4,8 segundos a una velocidad máxima de 308 km / h. un cohete de una hora para viajes de larga distancia y un compañero conveniente en la vida cotidiana.
