Los 5 mejores BMW Ms Ever - Autos deportivos

Cuando los entusiastas de los coches empiezan a hablar de BMW deportivo es imposible no entrar en discusiones acaloradas. M Sport siempre ha creado coches con excelente equilibrio, coches con un ADN deportivo derivado de la competición (sin basura y operaciones de marketing), pero también aptos para el uso diario. Por eso, el BMW M3 E30, el progenitor del deportivo M, es considerado uno de los mejores deportivos de todos los tiempos. A lo largo de los años, los coches M han cambiado, perdiendo pero ganando algo al mismo tiempo. La receta no cambia: tracción trasera, chasis afilado, motor hinchado en el área roja del tacómetro y excelente uso diario. Es difícil decir cuál es mejor. Lo intentamos, y aunque es imposible convencer a todos para que estén de acuerdo, creemos que solo tú te mereces el escalón más alto del podio ...

BMW Z4 M

En quinto lugar encontramos un coche bastante nuevo, pero con un temperamento que recuerda a los deportivos del pasado. Allí BMW Z4 M es una máquina física, fría y rebelde. Bajo el capó largo se encuentra el legendario motor de seis en línea M3 E46 de 3,2 litros con 343 hp. a 7.900 rpm y 365 Nm a 4.900 rpm. El Z4 acelera de 0 a 100 km / h en 5 segundos y acelera a 250 km / h.

La potencia se envía al suelo a través de un diferencial de deslizamiento limitado mecánico, y la caja de cambios es la excelente manual de seis velocidades de BMW. El Z4 es una de esas máquinas que exige respeto, brazos firmes y barriga peluda. El motor de seis cilindros en línea de aspiración natural tiene un gran alcance y un rugido metálico contra la piel. No será uno de los coches más dóciles y equilibrados que salga por las puertas de la casa bávara, pero por eso el Z4 M es amado.

bmw m3 e30

(Ahora) abuela M deporte solo podría ser parte de los 5 mejores BMW deportivos jamás fabricados. El M3 E 30 nació en 1985 y está propulsado por un motor de 4 cilindros en línea de 2.302 cc.

3 Sport Evolution, limitado a 600 piezas. Hoy nos encontramos con esta caballería en el Clio, pero en el 86 el M3 era capaz de super rendimiento. Pero no se trata solo de velocidad: el E30 tiene una silueta impresionante, una de las mejores que BMW haya producido jamás, y lo mismo puede decirse del chasis. Las victorias deportivas del M3 dicen mucho sobre las virtudes de su chasis: 1.500 victorias (entre rally y gira) y más de 50 títulos internacionales, incluido el título mundial de 1987.

BMW 1M

La BMW 1M fue un punto de inflexión para los vehículos M Sport. Fue el primer motor sobrealimentado y el primer "niño M" después de 20 años de existencia del M3 y el M5. En cierto sentido, el 1M, con su tamaño compacto y su precio más asequible, es el verdadero sucesor espiritual del M3 E30. Desde fuera, es musculosa, tensa y lista para hacer pedazos a oponentes mucho más poderosos que ella. Está propulsado por un motor biturbo de 3.000 cc. Ver, 340 hp. a 5900 rpm y 450 Nm de par entre 1.500 y 4.500 rpm, acoplado exclusivamente a una transmisión manual de seis velocidades. El 1M es tan rápido como su hermano mayor V8, pero más rígido, compacto y enfocado. Su corta distancia entre ejes y su par monstruoso lo convierten en un vehículo exigente pero extremadamente gratificante. Sin duda una de las mejores Ms de nuestros días.

bmw m5 e60

La BMW M5 E60Primero, es un auto hermoso. Chris Bangle creó líneas que rompen con el pasado, pero al mismo tiempo marcaron el rumbo del diseño de BMW. Para nosotros, este es simplemente uno de los mejores Serie 5 de todos los tiempos. El M5 E60 fue el pináculo de la carrera de aumento de potencia antes de la crisis económica y los precios del petróleo redujeron drásticamente el número de cilindros. Debajo del capó no hay nada más que un motor V10 de 5 litros con 500 hp. a 7.750 rpm y 500 Nm de par en combinación con una caja de cambios robotizada de 7 velocidades (SMG 7). Su rendimiento sigue siendo impresionante, con 0-100 km/h en 4,5 segundos y 250 km/h limitados electrónicamente. Montar un motor (casi) de carrera en un sedán cómodo y espacioso puede parecer una locura. Bueno, lo es, por lo que el M5 E 60 merece el segundo escalón del podio.

bmw m3 e46

Corre con un cuchillo entre los dientes, camina, haz transiciones sin fin y llévate cómodamente de casa a tu oficina (oa la pista). Esto es lo que M3 E46y lo hace mejor que cualquier otro coche. Sus 3.200 cc, 343 CV. a 7.900 rpm y 365 Nm (como el Z4) está considerado uno de los mejores motores del mundo. Por debajo de las 5.500 RPM es un poco vago, pero más allá de ese umbral, es capaz de trepar asombrosos. El M3 E46 también cuenta con uno de los mejores cuadros jamás fabricados por los chicos de M Sport. No hay nada mejor que otro: la transmisión, la dirección, el motor y la transmisión están perfectamente equilibrados y funcionan en armonía para que su experiencia de conducción sea inolvidable. El M3 también estaba disponible en la versión CSL, una versión aún más deportiva y liviana con una caja de cambios secuencial, neumáticos y frenos de mejor desempeño y un exterior aún más agresivo.