5 autos que los hombres rusos temen como el fuego
Los propietarios de automóviles usados tienen más miedo a dos problemas. El primero son los accidentes de tráfico. El segundo es comprar un auto de mal humor. Aquí hay algunos autos que los rusos pasan por la séptima vía.
ZOTYE Z300
La copia china de Toyota Allion se diferencia de su modelo japonés solo en matices menores. Por ejemplo, un motor de 1,5 litros es idéntico a su contraparte, excepto por una carrera de pistón reducida. Esta diferencia es de 0,1 milímetros.
A primera vista, esta es una buena alternativa a los automóviles extranjeros rotos que se venden en el mercado secundario. Pero el problema más común de todos los automóviles de China producidos a principios de 2000 es la calidad de construcción. Piezas templadas, tratamiento anticorrosión insuficiente, pintura fina. Tales deficiencias llevaron a la marca a la parte inferior de la clasificación de automóviles que puede comprar "a mano".
CEBRIO LIFAN
Otro auto del Reino Medio. El primer enemigo de la marca es el camino de los países postsoviéticos. Los propietarios de automóviles notan el mismo ensamblaje de baja calidad. Una de las debilidades es la viga trasera. Tendrá que cambiarse a menudo si el automóvil se operará en carreteras rurales.
Entre las otras deficiencias del modelo se encuentran el aislamiento acústico deficiente y los sellos de goma. En invierno, a una temperatura inferior a 10 heladas, se forma una capa de heladas en medio centímetro en el tronco. Cuando el auto se calienta, este recubrimiento se derrite y forma charcos. Después de diez meses de operación, aparecen manchas oxidadas en la parte trasera del nuevo automóvil.
Aunque los suministros baratos tientan a los automovilistas a pensar en comprar este automóvil.
PEUGEOT 308
Otra pesadilla de un automovilista es hermosa en apariencia, pero "aterradora" por dentro. A pesar de la asamblea francesa (y no la china), el motor es muy delicado. Sin calentar al ralentí, no puedes montarlo. Y eso no ayuda mucho. Seis meses de funcionamiento, y motor kapitalka en la tubería. El motor comienza a tropezar.
Los representantes de esta marca están equipados con una transmisión automática problemática. En verano, hace mucho calor. Además, a menudo se observan fallas en los sensores. Bagatelas que enfurecen, no cuentan. Los autos comprados a los concesionarios serán atendidos. Pero los modelos en el mercado secundario son peligrosos: hay muchas trampas.
DS3
Al francés elegante, original y ergonómico le gustaban los automovilistas. Un hatchback ágil con bajo consumo de combustible y un interior fresco. Pero seguramente mostrará su "carácter". Y siempre será un grado extremo.
En primer lugar, el sistema de control de clima y multimedia no tiene ninguna secuencia lógica. Por lo tanto, la cabina será ruidosa y caliente, o silenciosa y fría.
En la carretera, los autos no están muy contentos. Debido a su pequeño tamaño y cuerpo liviano, el automóvil "absorbe" el flujo de aire que pasa por vehículos grandes. Si "calza" el dispositivo con goma barata, no evite un accidente.
GEELY EMGRAND GT
Lo primero que llama la atención al comprar un nuevo modelo es un paquete modesto. Lo que no es típico para los automóviles de China. Anteriormente, siempre batían récords por establecer muchas opciones por un precio pequeño.
Aunque la carrocería y el interior están hechos a un nivel decente, aún así el automóvil tiene inconvenientes significativos. Al comprar autos usados en el mercado, primero debe concentrarse en ellos. En primer lugar, los elementos de suspensión están hechos de aleación de aluminio. Operar la máquina en caminos rurales difíciles es peligroso para tales partes.
El segundo problema de los "chinos" son los desprotegidos y no asegurados hasta el fondo de la carretera. Los elementos del sistema de frenos y combustible se sacuden constantemente, lo que conduce a su deformación y aceleración.
Entonces, antes de apresurarse a un precio de ganga, debe sopesar cuidadosamente: ¿están justificados los riesgos? Los autos baratos a menudo requieren desperdicios pequeños pero frecuentes.
