3 mitos sobre el cambio de aceite

Dicen que donde hay dos polos, hay tres opiniones. Sin embargo, si la encuesta se realizara entre mecánicos, entonces la gran mayoría probablemente diría que el aceite del motor debe cambiarse cada 15-20 mil. km o cada 1 año. Por alguna razón, muchos automovilistas tienen una opinión diferente sobre este asunto. Como resultado, varios mitos entran en uso.

Mito 1: Los aceites Long Life nos garantizan la posibilidad de cambiar el aceite incluso cada 30 mil. kilómetros

Ya sabemos por los comerciales de televisión que todos los aceites son de la más alta calidad, resisten las pruebas más duras, las temperaturas más bajas fuera del automóvil y las temperaturas más altas dentro del motor. Así que los comercializadores se enfrentaron a la difícil tarea de vender su aceite a Kowalski en lugar de a otros 10. ¿No es una posible solución simplemente llamar al aceite "duradero"?

Por supuesto, no estamos diciendo que no hay diferencia entre el aceite normal de un fabricante conocido y su aceite de "larga vida", porque definitivamente la hay. Solo le recordamos que el fabricante de aceite no arriesga su automóvil, sino el nuestro. Para un reemplazo de turbocompresor o reparación de motor, pagaremos más rápido, no el fabricante del aceite.

Además, cuando se trata de una falla prematura del turbocompresor, ¿alguno de nosotros pensaría en presentar una demanda contra el fabricante del aceite? De hecho, muchas cosas afectan el estado "turbo", desde el estilo de conducción del conductor hasta la felicidad humana ordinaria o la mala suerte asociada con esta instancia.

Así que recordemos que al ir en contra de las recomendaciones de los mecánicos y del fabricante del automóvil, sugiriendo cambios de aceite más frecuentes, actuamos bajo nuestro propio riesgo y riesgo. Cabe preguntarse si confiamos más en el fabricante de nuestro coche o en el fabricante del aceite de larga duración.

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Mito 2: Escuché que alguien no cambia el aceite en absoluto

Por supuesto (¡oh horror!) hay conductores, especialmente de autos más antiguos, que ignoran constantemente los cambios de aceite y lo hacen cada 50 o 100 mil. kilómetros Sin embargo, como suele ser el caso, en primer lugar, en primer lugar, en cualquier momento les puede ocurrir una falla importante. En segundo lugar, si alguien tiene suerte, esto no significa que seremos los mismos. No tiene sentido tentar al destino.

Recordemos que en la actualidad la industria automotriz se está desarrollando a un ritmo vertiginoso. Los motores de 1.2 o 1.6 litros generan mucha más potencia que nunca. Y todo ello, por supuesto, manteniendo un bajo consumo de combustible y cuidando el medio ambiente. No es difícil adivinar que estos motores desmontados necesitan una lubricación de la más alta calidad. Y los aceites, por desgracia, pierden sus propiedades con el tiempo, y esto se aplica a cualquier tipo de motor. Por tanto, no te arriesgues y cambia el aceite de acuerdo con las recomendaciones de los mecánicos y fabricantes de nuestro coche.

Mito 3: Los cambios de aceite son más importantes en los autos nuevos que en los usados ​​(o viceversa)

Los cambios regulares de aceite con el aceite recomendado por el fabricante del vehículo son igualmente importantes tanto para los vehículos nuevos como para los usados. Para vehículos nuevos, este paso será necesario para mantener la garantía.

En los autos después del período de garantía, pero aún jóvenes, también vale la pena cambiar el aceite. Incluso si planeamos vender el automóvil en un futuro cercano, es más fácil encontrar un comprador cuando hay registros en el libro de servicio que confirman los cambios regulares de aceite. Una persona interesada en comprarlo podrá asumir que reemplazar un turbocompresor o reparar un motor es una melodía del futuro lejano. Esto debería aumentar nuestras posibilidades de una venta de automóviles rentable.

También vale la pena cambiar el aceite en autos usados ​​y viejos. Aunque alarga la vida de algunas piezas uno o dos años, siempre vamos un poco por delante. ¿O tal vez mientras tanto decidimos que planeamos cambiar el auto de todos modos y evitar los gastos? ¿O al menos los precios de las piezas de repuesto bajarán un poco durante este período?

Por supuesto, no solo existen estos tres mitos cuando se trata de cambios de aceite, sino que básicamente todos se reducen a un denominador común. Se trata, por supuesto, de encontrar ahorros donde no los hay. Podemos comprar 3 litros de aceite de marca con entrega en línea por 5-130 PLN. Además, el filtro de aceite, el trabajo en el taller, en conjunto será de 150 zł. ¿Vale la pena arriesgarse a una avería grave por ese dinero, por cuya eliminación pagaremos varias o decenas de veces más??

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