3 formas efectivas de reducir el consumo de combustible, de las que pocas personas han oído hablar

El rublo nuevamente comienza a sumergirse en relación con la moneda extranjera, los salarios no aumentan y los precios aumentan para todo y todo. Sin embargo, nada nuevo. Sin embargo, los conductores están perdiendo los nervios, muchos están dispuestos a dejar de conducir. ¿O todavía no vale la pena?

El portal AvtoVzglyad ya ha contado y mostrado sobre la emoción masiva de los propietarios de automóviles y lo que organizan en las estaciones de servicio; puede obtener más información aquí. Pero, ¿a quién le importa, excepto a los propios conductores?

“No hay dinero, pero aguantas” es una frase que parece tener vigencia hasta el final de nuestros días. Sin embargo, mientras la vida continúa, debe pensar en cómo vivirla sin perder tanto el presupuesto como las células nerviosas. No le aconsejaremos que se abstenga de visitar establecimientos de entretenimiento y comprar iPhones a crédito. Pero estaremos encantados de decirle cómo minimizar los costos de combustible. Estamos seguros de que nuestros trucos de vida te ayudarán.

EXCLUYENDO SIMPLE

Al arrancar, el motor consume una gran dosis de combustible, nada más que un mito. De hecho, en el proceso de detener el automóvil, es mejor apagar el motor y, al arrancar, volver a encenderlo. Hacer funcionar el motor al ralentí no ayudará a ahorrar en el reabastecimiento de combustible. Se pueden lograr ahorros reales de combustible después de un intervalo de aproximadamente 10 segundos desde la última parada, el método también es efectivo en caso de un período de inactividad más largo. No en vano, los fabricantes comenzaron a introducir el sistema Start-Stop en sus automóviles en todas partes.

SIN MOVIMIENTOS REPENTINOS

Otro mito común entre los conductores es que un arranque rápido no aumenta el consumo de combustible. Según los Lewis Hamilton de cosecha propia, el combustible no puede quemarse rápidamente porque el automóvil alcanza rápidamente la velocidad promedio deseada. De hecho, en el modo de una estocada brusca desde un lugar cuando el motor gira hasta aproximadamente 4000 rpm, el líquido en el tanque se consume en algún lugar en un 15-17% más. Sin embargo, puedes comprobarlo tú mismo.

SEGUIMOS LA PRESIÓN

Francamente, comprobar la presión de aire de los neumáticos ya debería ser un procedimiento regular, porque aquí estamos hablando principalmente de seguridad. Sin embargo, no todos los conductores saben que incluso con una falta de atmósferas completamente insignificante en el neumático, el apetito del "caballo de hierro" mejora notablemente. La presión desigual en la llanta corre el riesgo de hacer que el automóvil consuma entre un 3 y un 5 % más de combustible.