22.05.2001 de mayo de 13 XNUMX de mayo | Ford anunció una campaña para reemplazar millones de llantas en sus autos

Gracias a la colaboración de Ford con Harvey Fireston, la empresa de neumáticos prosperó y siguió siendo proveedor de Ford hasta la crisis de 2001.

¿Cuál era el problema a principios de siglo? Los neumáticos simplemente explotaron y la banda de rodadura se desprendió del neumático, lo que provocó que el automóvil patinara o volcara. El problema se viene observando desde finales de los noventa. En un momento, Ford detuvo la producción durante unas semanas porque no había neumáticos de seguridad en stock. Los neumáticos defectuosos se destinaron a vehículos vendidos en EE. UU., Sudamérica, Tailandia, Malasia y Arabia Saudita.

Con neumáticos 235/75 de quince pulgadas instalados en el Ford Explorer y otros SUV, ha habido cientos de accidentes en los que más de 800 personas resultaron heridas y 271 personas fallecieron. Esto obligó a Ford a anunciar un servicio de cambio de neumáticos de $ 22 millones el 2001 de mayo de 13, con un costo de $ 2-3 mil millones, según las fuentes. También contribuyó a una reducción significativa en el valor de Bridgestone, propietaria de Firestone, y finalmente puso fin a la asociación de casi XNUMX año de Ford con Firestone.

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