2170 (21700) celdas en baterías Tesla 3 mejor que las celdas NMC 811 en _future_

Electrek extrajo algunos datos interesantes sobre la batería Tesla Model 3 del informe del mercado de valores de Tesla y las declaraciones de sus representantes. Hay muchos indicios de que en él se incluyen 2170 artículos, están 2-3 años por delante del mundo. Esto hace que el coche sea más ligero y los competidores tienen problemas para alcanzar las mismas distancias.

Breve introducción: batería y celda: en qué se diferencian

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• Breve introducción: batería y celda: en qué se diferencian
• 2170 celdas, es decir baterías tesla nuevas 3

Recuerde que las celdas son los componentes básicos de la batería de un vehículo eléctrico. Una celda individual puede ser una batería independiente (como las baterías de un reloj o un teléfono inteligente), pero también puede ser parte de un todo mucho más grande controlado por el BMS. En los vehículos eléctricos, una batería es siempre un conjunto de celdas y un BMS:

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2170 celdas, es decir baterías tesla nuevas 3

Electrek extrajo del informe trimestral de Tesla y las conversaciones de los accionistas una pequeña información sobre 2170 enlaces.^*)Son más altos, tienen un diámetro y una capacidad mayores que las 18650 celdas utilizadas en el Model S y Model X. Tesla cuenta con un mayor contenido de níquel. Ahora viene la parte divertida: Las celdas Tesla NCA (níquel-cobalto-aluminio) deben tener un contenido de cobalto más bajo que las celdas NMC 811 (níquel-cobalto-manganeso).^**)que otros fabricantes solo producirán en el futuro!

¿Cuáles son las implicaciones de estos cambios? Colosal:

• Tesla Model 3 pesa lo mismo que los autos de combustión en este segmento; si usara celdas 18650 viejas, sería más pesado,
• Un menor contenido de cobalto significa un menor costo de producción de baterías y, por lo tanto, una menor susceptibilidad a precios más altos para ellas en el mundo.
• La alta densidad de energía en la batería significa un menor costo por kilovatio-hora o 100 kilómetros.

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Portal Electrek no se arriesga a hacer esta afirmación, pero las historias muestran que Tesla con sus baterías está unos 2-3 años por delante de la competencia.... Esta es una ventaja tecnológica lograda durante los últimos 10 años.

*) Tesla llama a estas celdas "2170", a veces "21-70", el resto del mundo usa una designación larga: 21700. Esto significa 21 milímetros de diámetro y 70 milímetros de altura. A modo de comparación, 18650 celdas tienen 18 milímetros de diámetro y 65 milímetros de alto.

**) se utilizan las designaciones NCM (p. ej., Basf) y NMC (p. ej., BMW).

En la foto: enlaces (dedos) 2170 de Tesla 3 y 18650 dedos más pequeños de Tesla S / X (c) junto a ellos está Tesla

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