Alfa Romeo Tonale 2023 se sube al carro de NFT para destacarse del BMW X1, Mercedes-Benz GLA y Audi Q3
El Tonale es la versión de Alfa Romeo del pequeño SUV que competirá contra el Mercedes GLA y el Audi Q3.
Alfa Romeo finalmente ha levantado la tapa de su importante SUV pequeño Tonale, y contará con nueva tecnología para diferenciarse de rivales como el Mercedes-Benz GLA, el Audi Q3 y el BMW X1.
Por primera vez en la industria automotriz, Alfa Romeo incluirá la tecnología de tokens no fungibles (NFT) en su Tonale.
“Esta tecnología se basa en el concepto de un ‘mapa de cadena de bloques’, un registro confidencial e inalterable de los hitos en la vida de un automóvil individual”, dijo Alfa Romeo en un comunicado.
“Con el consentimiento del cliente, NFT registrará los datos del vehículo, creando un certificado que se puede utilizar como garantía de que el vehículo se ha mantenido correctamente, lo que afectará positivamente su valor residual.
“En el mercado de autos usados, la certificación NFT representa una fuente adicional de confianza para propietarios o concesionarios. Mientras tanto, los compradores tendrán confianza en su elección de vehículo”.
Esencialmente, los propietarios de Tonale pueden optar por un certificado digital que demuestre que sus vehículos cuentan con el mantenimiento adecuado.
Guía contactó a Alfa Romeo Australia para determinar si la función aparecería en los vehículos australianos o si estaría disponible exclusivamente para los mercados extranjeros.
Sin embargo, se ha confirmado que un nuevo Tonale clave llegará a Australia en 2023.
Presentado con tres opciones de motor, cada uno con algún tipo de electrificación para reducir el consumo de combustible y las emisiones.
Comencemos con el motor de cuatro cilindros de gasolina turbo de 1.5 litros con tecnología híbrida suave de 48 voltios que desarrolla 97 kW/240 Nm.
La versión híbrida más potente utiliza un motor del mismo tamaño con un turbocompresor de geometría variable que entrega 119kW.
Los dos Tonales antes mencionados envían tracción a las ruedas delanteras a través de una transmisión automática de doble embrague de siete velocidades.
El híbrido enchufable insignia de Tonale (actualmente) combina un motor turbo de gasolina de 1.3 litros con un paquete de baterías de 15.5 kWh para una potencia total de 205 kW, así como una autonomía sin gases de escape de hasta 80 km.
Con tracción total, el Tonale PHEV puede acelerar de cero a 100 km/h en solo 6.2 segundos.
En el exterior, el Tonale presenta la parrilla triangular característica de Alfa Romeo flanqueada por faros delgados de tres segmentos.
La parte inferior del parachoques también cuenta con tomas de aire prominentes, similares a las del Giulia y Stelvio.
La parte trasera del Tonale presenta luces traseras conectadas, y el uso de un revestimiento de arco de rueda de color en lugar de plástico negro crea una sensación más premium.
En el interior, Alfa Romeo dice que el Tonale estará equipado con la última versión de su sistema patentado de infoentretenimiento Uconnect de 10.25 pulgadas, que viene con conectividad inalámbrica Apple CarPlay y Android Auto.
La seguridad también es clave para Tonale con tecnologías como control de crucero adaptativo, frenado de emergencia autónomo, alerta de atención del conductor, monitoreo de punto ciego, alerta de tráfico cruzado trasero, monitoreo de punto ciego y monitor de vista envolvente.
Espere ver los precios completos y las especificaciones más cerca del lanzamiento de Tonale en Australia en 2023.
