Registro Polaco de Aeronaves 2016
El helicóptero ambulancia H-135P3 de Airbus Helicopters con la marca SP-DXA se inscribió en el registro el 14 de diciembre de 2015 (ítem 711). Foto LPR
A principios de enero de este año, se registraron 2501 aviones en el registro polaco y 856 más, autogiros, parapentes, planeadores a motor, pequeños vehículos aéreos no tripulados y otros. Los aviones más populares son: Cessna 25 (152 unidades), Cessna 97 y PZL-Mielec An-172 y ultraligeros Aeroprakt A-2 y Sky Ranger, así como helicópteros: Robinson R22 (44 unidades), Airbus Helicopters EC-57 y PZL. -Svidnik Mi-135.
El Registro de Aeronaves Civiles es mantenido por el Presidente de la Administración de Aviación Civil (CAA). La implementación de las tareas del registro se deriva de las disposiciones de la Ley de Aviación del 3 de julio de 2002 y el "Reglamento del Ministro de Transporte, Construcción y Economía Marítima del 6 de junio de 2013 sobre el registro de aeronaves civiles y sobre señales e inscripciones de las aeronaves inscritas en este registro”.
Sólo se inscribirán en el registro o asientos las aeronaves para las cuales el Presidente de la AAC haya emitido un certificado de aeronavegabilidad o haya reconocido dicho certificado emitido por la autoridad competente de un estado extranjero. Durante el registro, a las aeronaves se les asignan marcas de identificación que consisten en marcas de nacionalidad (letras SP) y marcas de registro separadas por una línea horizontal. Se dan tres letras: aviones, helicópteros, aeronaves y globos; cuatro dígitos para planeadores y planeadores de motor, y cuatro letras para aeronaves ingresadas en las entradas. Las marcas de identificación están fijadas permanentemente a la aeronave y pueden identificarse fácilmente. Su tamaño depende del tipo de equipo y del lugar de aplicación. Al hacer una entrada en el registro / entrada, se establece la identidad de esta copia, se indica su propietario y usuario, y se establece su ciudadanía polaca.
La confirmación de entrada es la emisión por parte del Presidente de la Autoridad de Aviación Civil de un "Certificado de Registro" o "Certificado de Registro". La aeronave dispone de un expediente individual en el que se archivan los documentos de matriculación recogidos y las posteriores comprobaciones de rendimiento operativo y técnico.
Además, el registro incluye acciones tales como: retiro de aeronaves; cambios en los datos ingresados previamente (por ejemplo, datos personales y de dirección); emisión de certificados de baja o baja; emisión de declaraciones; expedición de duplicados de certificados de registro; transmisión de códigos de transpondedor del radar secundario Modo-S y mantenimiento de registros de la presencia permanente de aeronaves civiles polacas en el extranjero por un período de más de seis meses y de aeronaves extranjeras en la República de Polonia por más de tres meses. En nombre del Presidente de la Administración de Aviación Civil, las actividades oficiales relacionadas con el registro son realizadas por el Departamento de Registro de Aeronaves Civiles, ubicado en la estructura organizativa del Departamento de Tecnología Aeronáutica.
Actividades de registro en 2015
El año pasado, la actividad del registro de aviación se abrió el 2 de enero con una entrada en el registro de pilotos de planeadores a motor Bionik SP-MPZG (pos. 848), y una semana después, Jungmeister Bü-133PA SP-YBK (pos. 4836). , Pos. se inscribió en el registro el 13.01.2015) 48) y el planeador SZD-3-3894 Yantar SP-3894 (producto 13.01.2015/70/688, entrada 22.01.2015). El primer helicóptero inscrito fue el Black Hawk S-XNUMXi SP-YVF (art. XNUMX/XNUMX/XNUMX, entrada XNUMX), que estaba matriculado en la categoría Especial.
Durante el año, el departamento de registro realizó cerca de mil operaciones diferentes: alta (196 aeronaves nuevas), baja (102), cambio de domicilio o datos de titularidad de equipos de aviación, entre otros. Por otro lado, se incluyeron en las inscripciones 61 barcos (26 aviones ultraligeros, 5 autogiros, 19 alas delta motorizadas, 3 parapentes y 8 drones) y se excluyó un avión ultraligero.
Hay 90 aeronaves inscritas en el registro de aeronaves, entre ellas: Tecnam (10), Jak-52 (8), M-28 Skytruck (6), Airbus A320 (5) y Boeing 737 (2). Se excluyen 70 unidades, entre ellas: Cessna 150 (7), Airbus A320 (4), M-28 Skytruck (4) y Embraer 170 (3).
Se incluyeron 29 helicópteros en el registro de helicópteros, incluidos: PZL-Świdnik W-3 Sokół (4), Airbus Helicopters H-135 (4), Robinson R44 (3), y se excluyeron 14, incluidos min.: W - 3 Falcon (6) y R44 (4). Además, varios helicópteros Sikorsky S-70i Black Hawk nuevos construidos en la planta Polskie Zakłady Lotnicze en Mielec se incluyeron en el registro para el período de prueba de fábrica y vuelo técnico.
Se incluyeron 8 posiciones en el registro de planeadores a motor, entre ellas: Pipistel Sinus (2), AOS-71 (1), se excluyó una (SZD-45A Ogar).
Se ingresaron 49 posiciones en el registro de fuselajes, incluyendo: SZD-9 bis Botsian (6), SZD-54 Perkoz (6) y SZD-30 Pirate (5), y se excluyeron 13 posiciones, incluyendo: SZD-54 Perkoz (3 ) y SZD-36 "Cobra" (2).
Hay 20 globos incluidos en el registro de globos, en su mayoría fabricados por Kubitschek (6), Lindstrand (5) y Schröder (4), con cuatro excluidos (Cameron V-77, AX-8 y G/M).
En comparación con el año anterior (1.01.2015 de enero de 2407), el número de vehículos en el registro aumentó de 2501 4 a 1218 1238 (en un 180%). En las principales categorías de vehículos, el número de aeronaves pasó de 195 a 21, los helicópteros de 28 a 810, los motoveleros de 846 a 177, los planeadores de 193 a 105 y los globos aerostáticos de XNUMX a XNUMX. La cantidad de aeronaves de la cantidad de años no ha cambiado y alberga permanentemente un Cameron ASXNUMX privado.
