20 fotos de atracciones escondidas en el garaje de Jeff Dunham

Los hombres que idolatramos en la pantalla grande o incluso en la transmisión parecen más grandes que la vida. A menudo atribuimos rasgos y personalidades extravagantes a quienes creemos que son (algo así como llenar los espacios en blanco para dibujar un perfil de un personaje basado en lo que sabemos). Para el comediante y actor Jeff Dunham, una actuación única en el escenario le dio fama nacional y reconocimiento por un arte que parecía sustentado solo por él.

No muchos ventrílocuos son lo suficientemente populares como para convertirse en la corriente principal, y no muchos de esos pocos aparecerán cuando busques en Internet. El hecho es que este no es exactamente un entorno de entretenimiento en rápido desarrollo. En todo caso, esto solo debería reforzar el caso del talento cómico de Dunham, ya que cavó en un nicho de mercado en el que solo él encaja, y probablemente nadie más lo intentaría.

A pesar de una admirable lista de logros profesionales cuando deja de actuar y regresa a casa, hay un lado de Dunham que llenaría nuestros corazones de orgullo y admiración, a menos que usted Que gran enemigo de la ventriloquia, eso es.

Jeff puede tener algunos pasatiempos oscuros, pero hay una cosa principal que hace mejor que la mayoría (además de todos estos títeres): recopilar varios fragmentos de la historia de los autos clásicos para hacer una colección impresionante. No parece tener mucho interés en los autos que no sean ruedas. La verdad es que Jeff realmente ama sus autos.

Es un nerd cómico, amante del agua, piloto de carreras aficionado y, en general, un tipo divertido que tiene sus propios gustos en lo que respecta a cómo deben verse sus autos. Sin embargo, todo esto tiene un precio y, a pesar de un patrimonio neto que haría que Jay Z se quitara el sombrero en señal de agradecimiento, Dunham posee varios artículos coleccionables que corren el riesgo de poner a las personas más pequeñas en números rojos. Si puede pagarlos o no depende de su experiencia financiera. Sólo estoy aquí para proporcionar información.

20 Batimóvil ($ 1 millón)

Hay muchos impostores, pero solo uno original. Bueno, en realidad hay tres Batimóviles "originales" de Batman vuelve partes, pero había esencialmente dos "original-original", y está este que actuó como suplente. Solo se construyó para viajar unos cientos de pies a la vez, solo tres o cuatro veces en producción. El motor era la menor de las preocupaciones del equipo del vehículo, y un motor de caja 350 fue todo lo que le dieron. Se le asignó la configuración de potencia adecuada solo después de que dejó el kit y ahora viaja con el tren de rodaje LS con la misma marca de motor. Los números de chasis no se pueden identificar y, según el conocimiento de Dunham, no son más que dos marcos soldados en uno con poco instinto.

19 Lincoln Batimóvil Futura ($4.2 millones)

Fiberglass Freaks, con sede en Indiana, hace exactamente lo que esperaría que hiciera una empresa con ese nombre. Convierten la fibra de vidrio en cosas extrañas, y entre esas cosas extrañas hay una pequeña parte de la historia de nuestra memoria colectiva de la infancia que ocupa un lugar precioso en nuestros corazones: el Batimóvil original. De hecho, han construido muchas réplicas del Batimóvil en el pasado, así que cuando Dunham se les acercó con un Futura de 1955 y una extraña solicitud, supieron casi de inmediato hacia dónde se dirigía. Dunham lo consiguió y contrató a fanáticos de la fibra de vidrio para comenzar a restaurarlo completamente en un Futura Batmobile preciso.

18 Barracuda de Plymouth ($ 100,000)

Es difícil estimar el costo exacto del Barracuda de Dunham. Un modelo con algunas variaciones raras se ha vuelto tan popular que los precios de los ejemplos originales de tales autos pueden oscilar entre $ 20,000 y más de $ 100,000. A Dunham no parece importarle cosas como el valor de mercado, aunque es más un tipo que hace cosas como comprar ese Barracuda el día de su boda (eso es lo que le dijo a su esposa, de todos modos). La mayoría de la gente alquila limusinas; Jeff compra autos potentes. Dijo que llevó a su esposa en este auto a un programa de comedia en 1989. Cuda tiene un precio profesional (por esos tipos que cobran alrededor de $ 2,000 para salir y decirle qué no es tan bueno sobre su proyecto sobreinvertido). y recibió una puntuación de 9.9. sólo El motivo de la puntuación menos que perfecta fue un tornillo que no estaba pintado del color correcto. (Para mis dos grandes, es mejor ignorar ese tornillo al juzgar mi auto, solo decir).

17 Paquete de seis Challenger RT 440 ($100,000)

Para cuando Dodge estaba a punto de ensamblar el Challenger, la fórmula probada del muscle car era simple: no hay sustituto para el desplazamiento. Sin embargo, a medida que aumentaba el desplazamiento, se necesitaba más aire y combustible. Si bien la entrega de aire era un rompecabezas de física en sí mismo, la fórmula para resolver el problema de entrega de combustible para motores de gran cilindrada era simple: solo agregue un carburador (o dos). El Six-Pack 440 no solo fue una medida de rendimiento, sino también una declaración. El Challenger también vino con una serie de otras opciones atractivas, como el 383cid o el Hemi 425 de 426bhp, pero el paquete de seis cilindros suena mejor. Jeff's 440 luce este color Sublime Green con el mismo orgullo que el 440 de rayas negras.

16 Challenger Hellcat ($85,000)

Cuando eres un tipo como Jeff Dunham, las cosas buenas vienen en parejas. Buenos chistes (como todos los trabajadores de gas de Dunham que conoces y amas), Batimóviles y, por supuesto, Dodge Challengers. ¿De qué sirve uno sin el otro? (Eso sería igual de bueno, pero Dunham no quiere correr el riesgo). Cuando Dodge anunció que el nuevo SRT Challenger estaría disponible con la librea retro Sublime Green, una combinación perfecta con su Challenger 1970 de 440, podría haber sido tan bien escrito en estrellas. Después de todo, si vas a subir al escenario planeando poner tu mano en el dorso de un títere mientras haces ruidos extraños, también podrías disfrutar de tu viaje.

15 Amficar ($ 25,000)

Quandt Group es responsable de este controlador multimedia, que no es tan agradable de ver ni en la carretera ni en el agua. Pero a diferencia de otros autos que han tratado de mezclar modos de transporte (normalmente sin éxito), el agua resulta ser el mejor lugar para algo que debería ser un auto pero que aparenta ser otra cosa en una perezosa tarde de domingo. Este Amphicar es en realidad un viaje en barco tan bueno que Jeff a veces lo lleva con él a Castaic, con su viejo títere decrépito a cuestas, por supuesto, para un relajante día de captura y liberación. (No me pregunten cómo llega tan lejos al controlador de marionetas, me preguntaba lo mismo).

14 Explorador de hurones ($ 17,000)

Con un precio modesto de $ 17,000, Ferret Scout es posiblemente la mejor opción para enfrentarse a pandillas de motociclistas posapocalípticos y luchar contra zombis. Esta es la única teoría posible que intenta explicar por qué necesitaba un vehículo blindado en su flota de Challengers y Batimóviles. (Por supuesto, de vez en cuando hizo algunos chistes turbios, pero no creo que sean lo suficientemente malos como para justificar una armadura ligera). No importa si tiene miedo de los zombis o de los fanáticos, porque con una piel de acero que Encierra a los ocupantes de este pequeño mini-tanque, puede contar los peores chistes del mundo y pocas personas pueden hacer algo al respecto.

13 Potencia de fuego Ford 1934 ($25,000)

vía justacarguy.blogspot.com

Seré justo y le daré a esta cosa un valor bastante decente. Definitivamente no lo construyó tan barato, pero al igual que con todos los autos personalizados, por más agradable que parezca para el propietario, este supercargador de inducción de cráneo simplemente no funciona para mí. Eso, y algo sobre el chasis curvo medio inclinado, lo hace parecer muy caricaturesco. O odio amarlo o me encanta odiarlo, pero por lo que parece, lo que realmente importa es que es un hot rod genial (y uno muy ruidoso). Fácilmente podría gastar más de $ 100,000 para convertir su pasatiempo en arte automotriz, pero, como todos los proyectos de automóviles personalizados, nunca valen lo que tienes.

12 Ford GT ($ 500,000)

¿Es una coincidencia que el líder tecnológico de Ford que devolvió la vida al GT40 tenga casi el mismo nombre que el tipo gracioso que resultó ser dueño de una de las iteraciones modernas de la leyenda de Ford? jeff dunham posee Ford GT y un tipo llamado JIM Dunham devolvió al GT40 a su gloria de carreras con una característica de Ford. Parece que el nombre de Dunham atrae al Ford GT de la nada. Bueno, eso, o tiene tanto dinero que podría comprar un puñado y no preocuparse por perder uno aquí y allá. Los Ford GT ya son autos caros, incluso como modelos más antiguos, aunque el modelo Dunham en sí es una pequeña leyenda y probablemente cueste un poco más solo por ese hecho. Al menos su propiedad de GT redime cualquier rastro de la cara fea de Ahmed sentado en un soplador de hot rod.

11 George Barris Calico Surfista (?)

vía carmag.com

Algunos autos tienen a Jeff para ser cool, pero algunos autos tienen que tener a Jeff para ser cool. ¿A cuál de estas dos categorías pertenece esta cosa azul? Supongo que depende de a quién le preguntes, pero es algo sin lo que Jeff no puede vivir después de haberlo tenido al menos una vez. Claramente tiene un gusto particular por los autos ultra raros y únicos, como ya puedes ver. Calico Surfer fue diseñado exclusivamente para surf internacional editor de revistas Calvin Clark en la década de 1960. Costó $ 22,000 en ese entonces, y con una lista de propietarios notables como la que compila, uno solo puede adivinar cuánto vale esta cosa en estos días. Creo que alguien está dispuesto a pagar por ello.

10 Dodge Viper ACR ($125,000)

Jeff Dunham describe su Dodge Viper ACR 2008 como "incondicional". El Viper Special Edition era una versión de edición limitada de alto rendimiento del Viper que se redujo en peso en aproximadamente 100 libras. Puede que no parezca mucho, pero transportar ese volumen adicional en las esquinas y desde una parada completa delatar incurrir en una penalización de rendimiento. ¿Vale la pena la diferencia de precio? Hoy no. Al menos si quieres una gran inversión por tu dinero. La demanda de este tipo de vehículos ha caído levemente en los últimos años, resultando en una devaluación de casi $20,000 en promedio. Sin embargo, este, que pertenecía a Jeff, valía varios miles de dólares. Más de lo que era nuevo. (Paga ser famoso, ¿no?)

9 Superpájaro de Plymouth ($ 100,000)

vía zanesvilletimesrecorder.com

El Plymouth Superbird es una versión efímera del Roadrunner con un diseño distintivo y un paquete de gráficos que ha capturado los corazones de los entusiastas del hot rod en todo el país. Atrajo toda la atención con un paquete aerodinámico que se consideró de vanguardia y un alerón lo suficientemente alto como para dar a los propietarios del Stance Nation Civic una razón para tener algunas toallitas extra en su mesita de noche. Nada de esto funcionó tan bien porque nuestra comprensión rudimentaria de la dinámica de fluidos y cómo se aplican a un auto de carrera era extremadamente tosca en ese momento. Sin embargo, es un ícono y una versión extremadamente rara del Mopar estándar de los años 70, a veces confundido con un bote pequeño.

8 Chester ($ 500)

No creas que Jeff Dunham es un comediante presumido que es demasiado bueno para actuar como el resto de nosotros. En la mayoría de los casos, el término "arrogante", al menos en relación con Jeff, se refiere más a la función integral de sus acciones que a su actitud. (Jeff es en realidad un tipo con los pies en la tierra). La conclusión es que cuestionamos muchas cosas sobre Jeff con la propiedad de este automóvil en particular, sin importar cuán lujoso sea. (¿Quién más tiene camionetas como esa?) Tiene todas las campanas y silbatos retro de finales de los 70 que un hombre joven y descarriado podría ofrecer: luces diurnas adicionales en la parrilla en caso de que tus faros delanteros sean gemelos. todos Dio la casualidad de que los ojos de buey marinos e incluso el kit de carrocería blanda fallaron. (Sabes que lo quieres.)

7 Vox Móvil ($216,000)

Se llama Vox Mobile y es considerada la guitarra más rápida del mundo. (dudo que fuera Mad Max: Furia en la carretera escenario sonoro.) A menos que tenga manos muy grandes, es poco probable que reproduzca sonido desde cuartos de panel. Pero si estás en el asiento del conductor, está equipado con el dulce sonido de un motor 427 Cobra. Este es un roadster en el que realmente puedes meterte mientras recorres el bulevar. (Nunca sabes cuándo necesitarás improvisar sobre la marcha). No tiene mucho sentido si no aceptas el hecho de que finales de los 60 se trataban principalmente de rock psicodélico y sus nefastos artilugios. La cifra de construcción ajustada de $ 30,000 equivale a más de $ 200,000 en dólares de hoy, aunque parece dudoso que alguien que no está en medio de un recuerdo serio compre uno.

6 BradleyGT ($ 10,000)

La compañía de autos en kit con sede en Plymouth, Minnesota, comenzó a vender sus productos en 1970 y, afortunadamente, cesó todas sus operaciones en 1981. No quiero ser un enemigo aquí, pero solo quiero decir: ¡esta cosa es un grupo realmente feo! PERO, antes de que pueda odiarlo (como yo), comprenda la genialidad de los circuitos del Bradley GT. Puede que sea un kit car con muy poca potencia, pero hay que admirar la inteligencia empresarial de los fundadores de la empresa: publicitaban en revistas de rendimiento y cobraban a la gente $1.00 por un folleto sobre un coche que ni siquiera existía todavía. También ofrecieron 80,000 acciones de la compañía a $1.00 por acción. ¿Es este negocio sabio? Bueno, han estado despegando el tiempo suficiente para infiltrarse en el mercado con un montón de buggies con motor Volkswagen, y Jeff Dunham tiene uno.

5 Inmuebles caros (más que tú)

Aquí, al fondo, se puede ver el Batimóvil en su primera variación, así como varios Mopars y Woody, ocupando un poco de espacio. La absoluta seguridad económica requerida para construir una colección de autos, incluso si es solo unas pocas veces más pequeña que la de Dunham, requiere mucho más de lo que la persona promedio puede esperar. El patrimonio neto de Dunham varía mucho dependiendo de dónde obtenga la cifra (algunas estimaciones incluso llegan a millones de tres cifras) y, según los informes, gana más de $ 25 millones al año. Así que no se desanime cuando vea una fila de autos que valen más de lo que cualquier persona viva pagaría por su rescate. Es solo que tus chistes no son tan buenos como los de Jeff. (O el mío, para el caso).

4 Colección (No tiene precio)

Después de un largo recorrido por la colección de autos personales de Jeff, uno solo puede comenzar a preguntarse si existe alguna conexión oculta entre lo que eligió para su profesión y algunos de los autos que eligió para presentar su enfermedad automovilística al mundo. Es cierto que muchos de ellos no son más que bromas (si no bromas exorbitantemente caras), y las razones de sus compras son tan grandes como cualquiera podría imaginar. Dice que siempre le gustó hacer reír a la gente, y conducir un automóvil con carácter permite que la gente se divierta. ¡Lo que sea, Jeff! Nadie compra dos Batimóviles porque quiere otras personas sonrisa. Con carros-barcos y tanques cerca escaso de contendientes, es seguro asumir que tiene una adición incurable a los autos que bordearía la autodestrucción si no tuviera seguridad financiera. Bien jugado, Sr. Dunham.

3 Ultraviolet Challenger (Edición Dunham)

Siendo algo así como un conocedor de Challenger, Dunham es lo suficientemente popular como para que su inclinación por ser un buen corredor de asfalto sea bien conocida. Dodge lo sabe y decidió usar su amor por Mopar para crear un concepto verdaderamente único para SEMA. Era un Challenger de edición especial, equipado con un motor de caja 426 que generaba más de 500 caballos a través de una caja de cambios de seis velocidades en su camino hacia las ruedas traseras. Puede que no te guste su gusto por las bromas, pero es difícil discutir con su gusto por los autos. Solo una esquina de su garaje bendeciría al entusiasta de los autos promedio por el resto de sus días con sol. Dunham tiene tantos autos como cabría esperar de un hombre que gana millones.

2 leñoso ($ 64,000)

Lo que es bueno árbol ¿Ninguna colección de autos está completa sin Woody? (¿Ves lo que hice allí?) Es seguro decir que mis chistes son casi tan buenos como los de Jeff, aunque lamentablemente mi colección de autos es escasa en comparación con la flota de Jeff. Y para colmo, tiene un woody clásico en estado impecable. Y no es el vagón familiar de los Griswold, que se maneja como un bote lento y se ve aún peor: mientras que las maderas vienen en todos los sabores, Dunham claramente está mirando las cosas buenas. Si bien esta tendencia ha llevado a que la madera se adjunte a modelos desde Cadillac hasta Packard, el Woody de Dunham es uno de los más hermosos a la vista.

1 Máquina del tiempo ($30,000–$541,000)

"Activa tus circuitos de tiempo", dice. “Ni siquiera te preocupes por esos indios”, dice. Siempre pensé que si eres el tipo de persona que confía en un profesor con ojos desorbitados cuando te dice "esos indios ni siquiera estarán allí" cuando te indica que pises el acelerador y aceleres directamente contra la pared. te mereces lo que te espera. Además, si no puede encontrar un tramo de carretera largo y recto en el desierto (de todos los lugares donde puede encontrar un camino lo suficientemente largo y recto) para alcanzar las 88 mph, realmente debería haber robado un Ferrari de los libios con todo ese plutonio. Entonces, muchos de estos problemas que necesitas resolver nunca habrían ocurrido, Marty.

Fuentes: Adam Carolla CarCast, Carscoops, Motor Trend, CarBuzz, Motor Authority y Hot Rod Network.