10 modificaciones de automóviles japoneses más sorprendentes
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El tuning ha evocado durante mucho tiempo puntos de vista diferentes: para algunos es una blasfemia infringir el trabajo de los mejores ingenieros y diseñadores contratados por los fabricantes; para otros, cualquier posibilidad de individualización los coloca por encima de la multitud aburrida. Sin tomar posición en esta antigua controversia, notamos que los fabricantes japoneses han sido tradicionalmente los más afinados y, a menudo, diseñan sus autos para que sean simples y fáciles de modificar. Aquí están 10 de las afinaciones japonesas más impresionantes de los últimos años, más una como bonificación especial.
Toyota MR2
Uno de los autos deportivos más divertidos que ha aparecido en Japón durante el último cuarto de siglo y, sin embargo, sigue siendo bastante asequible porque de alguna manera carece de un estatus de culto. Probablemente esto último cambie cuando mires a este "street fighter" que, además de un color único, recibió un kit de carrocería mucho más amplio, un spoiler especialmente diseñado y un peine de tubo protector además de un color único.
Lexus LFA
La marca de lujo Toyota creó solo 500 unidades de su primer superdeportivo, mientras dedicaba una atención tan fanática a los detalles en su creación que la mayoría de los propietarios ni siquiera pensarían en tocar algo en el automóvil.
Pero aquí está la excepción, un trabajo conjunto de los estadounidenses HPF Design y la japonesa Liberty Walk. Un divisor sorprendentemente bajo y nuevos paneles laterales hacen que este automóvil parezca un personaje de fantasía y suspenso.
Toyota 2000GT
Los fanáticos de los modelos clásicos seguramente se sorprenderán cuando vean a alguien alcanzar el extremadamente raro 2000GT, lanzado en solo 351 piezas. Pero aparte de esa consideración, este proyecto de Brad Builds realmente se ve increíble con sus guardabarros y faldones negros, divisor alarmantemente bajado y paso de rueda drásticamente alterado.
Subaru BRZ
Un gemelo del Toyota GT86, este Subaru ha sido pintado de un azul llamativo, con guardabarros y faldones muy inflados, pero lo más notable, por supuesto, es el guardabarros gigante que es más alto que el auto en sí.
Nissan 370Z
Diseñado por Joseph Mann, este Nissan cuenta con un kit Amuse único con capó, espejos y difusores traseros compuestos de carbono y faros personalizados completamente nuevos. Interior rediseñado, botón de inicio GT-R agregado.
Honda S2000
Una parte delantera completamente rediseñada, guardabarros muy inflados que nuevamente se ven un poco pequeños para las ruedas cromadas: este proyecto está realmente a punto de...
Nissan GT-R
Obra de la empresa japonesa Kuhl Racing y varios maestros grabadores, se presentó en el Salón del Automóvil de Tokio en 2016 y asombró al público tanto con una falta total de gusto como con un precio de casi 1,4 millones de dólares. Pero los paneles dorados no son la única justificación para esto: el V6 debajo del capó está inflado a 820 caballos de fuerza y está equipado con un sistema de escape de titanio.
Toyota Supra
El antiguo Supra tenía estatus de culto en gran parte porque estaba sujeto a refinamiento. El estadounidense Jason Eshelman lo ha tenido durante 13 años y cambia incansablemente algo en él para obtener un resultado muy efectivo. El motor se bombea hasta 460 caballos de fuerza.
Scion FR-S
Otra variante del Toyota GT86 de la ahora desaparecida subsidiaria estadounidense de Scion. Este automóvil en particular pertenece a Robert Kochis, quien lo modificó específicamente para el famoso programa de tuning de automóviles SEMA. Desde las ruedas Forgestar F14F chapadas en oro hasta el sobrealimentador Vortex y seis orificios en la cubierta frontal, este automóvil realmente llama la atención.
Mazda RX7
El buen viejo RX7 es un ícono de los sintonizadores de todo el mundo. Pero casi nadie se ha esforzado tanto en esto como el estadounidense Phil Son, que trabajó en este coche durante 11 años sin descanso y cambió casi todos sus componentes (incluida la mayoría de los paneles, que ahora son de compuesto de carbono). . El resultado es asombroso.
Mención de honor: Shakotan 2000GT
Nos encanta todo sobre este proyecto del diseñador Kizel Salim, desde el uso inusual de los colores de carreras de Martini en un automóvil Toyota hasta el ángulo de rueda casi absurdo. Oficialmente, este coche no se incluyó en nuestra clasificación por una única razón: no existe. Este es solo un proyecto gráfico.
