10 problemas de transmisión que no debes ignorar

No hay nada mejor que los problemas de transmisión que causan estrés al propietario promedio de un automóvil. Son incómodos en el mejor de los casos y muy caros en el peor. El mantenimiento adecuado del vehículo es la mejor manera de prevenir problemas de transmisión, pero...

No hay nada mejor que los problemas de transmisión que causan estrés al propietario promedio de un automóvil. Son incómodos en el mejor de los casos y muy caros en el peor. El mantenimiento adecuado del automóvil es la mejor manera de prevenir problemas de transmisión, pero de hecho, si ha tenido el automóvil por suficiente tiempo o compró un vehículo viejo, tarde o temprano su automóvil tendrá algún tipo de problema de transmisión.

Los problemas de transmisión inevitablemente empeorarán si no se corrigen, y hay algunas señales tempranas de que debe consultar a un mecánico para que revise su vehículo. Lo siguiente puede ser una señal de una mala transmisión:

1. Se enciende la luz de Check Engine: El indicador Check Engine es la primera señal de que algo salió mal o está a punto de suceder. Esto podría significar cualquier cosa, incluidos problemas de transmisión. Su vehículo tiene sensores que le informan a la computadora a bordo si sucede algo fuera de lo normal, y algunos de estos sensores están ubicados en su transmisión. Pueden captar la más mínima vibración o contracción que ni siquiera sentirás. Nunca suponga que la luz Check Engine se ha encendido sin motivo.

2. Golpear, tararear o gemir: Los ruidos de transmisión pueden ser difíciles de identificar, pero generalmente suenan como silbidos, zumbidos, zumbidos o golpes metálicos. Si escucha algo que nunca antes había escuchado, siempre es mejor comprobarlo.

3. Sacudir o molerR: Su automóvil no debe temblar ni contraerse y no debe escuchar un sonido de rechinamiento. Todos estos son signos de una falla en la transmisión. Con una transmisión manual, la bandera roja más común es un chirrido al cambiar de marcha. Si esto sucede después de accionar el embrague y cambiar de marcha, también podría ser una señal de un mal embrague. En cualquier caso, es necesario comprobar. Con una transmisión automática, lo más probable es que le resulte difícil cambiar de marcha la primera vez que arranque. A medida que empeora, notará temblores. Nuevamente, verifique.

4. Ruido en neutro: Si escucha un ruido sordo cuando su vehículo está en neutral, el problema puede ser líquido de transmisión bajo o contaminado. Si rellenar el líquido no ayuda, el líquido puede estar sucio o puede haber piezas desgastadas en la transmisión, generalmente cojinetes, engranaje intermedio de marcha atrás o dientes de engranaje.

5. indecisión: Si el automóvil se sacude al cambiar de marcha, generalmente es un problema del embrague. Pero si descubre que el automóvil no cambia de marcha con suavidad, esto también podría ser una señal de un problema de transmisión.

6. Bajo nivel o fuga de fluido: Una fuga de líquido de la transmisión es uno de los signos más confiables de una falla en la transmisión y nunca debe pasarse por alto. Si deja que siga goteando, puede causar daños permanentes a su transmisión. Puede detectar fácilmente una fuga de líquido de transmisión. Es de color rojo brillante, transparente y huele un poco dulce si todo funciona bien. Si el líquido se ve oscuro o tiene olor a quemado, su mecánico puede drenarlo y reemplazarlo con líquido de transmisión nuevo.

7. Vehículo sin marchaR: También podría ser un problema de líquido, así que revíselo y asegúrese de que esté en el nivel correcto. También podría ser un problema con el enlace del embrague, los cables de cambio o el sistema informático.

8. Olor a quemadoR: Obviamente, si huele a quemado, debe actuar de inmediato. Elimine la posibilidad de un incendio y luego considere otras causas. Una de las causas más comunes del olor a quemado es el sobrecalentamiento del líquido de transmisión del vehículo. Esto sucede cuando el fluido se descompone debido a los desechos y lodos. El líquido sucio no enfriará ni lubricará las piezas de la transmisión para que no se dañen, y si deja que su automóvil funcione con líquido sucio, terminará con una transmisión defectuosa.

9. EmbragueR: Si tiene una transmisión manual y el embrague parece patinar, es porque el disco del embrague y el volante no se desacoplan cuando se pisa el pedal del embrague. El embrague sigue girando y el cambio será difícil, si no imposible. Es probable que encuentre que este problema va acompañado de un sonido de rechinamiento cuando intenta cambiar de marcha.

10. engranajes deslizantes: La transmisión debe permanecer en una marcha hasta que cambie (en una transmisión manual) o la computadora lo haga por usted (en una transmisión automática). Si la transmisión engrana o desengrana una marcha sin ningún esfuerzo de su parte en el caso de una transmisión manual, o se pone en punto muerto en el caso de una transmisión automática, ¡debe comunicarse con un mecánico de inmediato! Este es un gran problema de seguridad, porque si tiene que pisar el acelerador para evitar una situación peligrosa y no tiene la potencia en las ruedas, los resultados pueden ser desastrosos. Lo más probable es que el problema sea un engranaje desgastado o roto, así que si esto sucede, no pierdas el tiempo, arréglalo. De todos los problemas de transmisión de los que hemos hablado, la mayoría de ellos no te matarán, excepto este.