10 mejores modelos con menos óxido
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Todos los automóviles pierden su brillo con el tiempo, algunos relativamente lentamente, otros más rápido. El óxido es el mayor enemigo de cualquier máquina de metal. Gracias a las nuevas tecnologías de pintura y barnizado, este proceso se puede ralentizar con el tiempo. Carsweek realizó un estudio para mostrar cuáles de los modelos producidos este siglo son los más resistentes a este desagradable proceso.
10 BMW Serie 5 (E60)-2003-2010
El acabado de laca es duradero, al igual que la protección contra la corrosión. Los problemas con este modelo vienen del frente. El metal de los paneles en sí no está sujeto a corrosión, pero aparece óxido en algunos de los elementos de conexión.
9. Insignia de Opel-2008-2017
El Insignia fue un modelo fundamental para Opel, un intento de la compañía de recuperar la fe en la calidad de sus vehículos que se había perdido durante la década anterior. Insignia tiene un recubrimiento anticorrosión especial y la pintura, aunque no demasiado espesa, es de buena calidad.
8. ToyotaCamry (XV40)-2006-2011
La laca es bastante fina y las superficies se desgastan, sobre todo en la zona de los tiradores de las puertas. Sin embargo, en general, la protección contra la oxidación es de alto nivel y el Camry conserva una buena apariencia incluso después del envejecimiento, con signos de desgaste, pero sin oxidación.
7 BMW Serie 1-2004-2013
Aquí, la buena protección habitual de la laca se refuerza con paneles de chapa galvanizada.
6. LexusRX-2003-2008
La marca japonesa de lujo también tiene un representante en este ranking, y aquí, como el Camry, el recubrimiento de laca es relativamente delgado, pero la protección contra la corrosión es alta. En general, otros modelos de la marca, lanzados durante este período, también lo están haciendo bien.
5 Volvo XC90-2002-2014
Este crossover está fabricado por los suecos y se supone que se usa en países donde el frío y la humedad son comunes. La protección contra la oxidación está en un nivel alto y los problemas aparecen solo en algunos lugares en los parachoques de los automóviles.
4. Mercedes Clase S (W221) – 2005-2013 гг.
Como corresponde a una marca insignia, aquí todo está a un alto nivel. Esto se aplica tanto al revestimiento de laca como al tratamiento anticorrosión adicional. Puede producirse corrosión, pero suele ser poco común.
3. Volvo S80-2006-2016
Otro modelo de Volvo en este ranking, ya que también es razonablemente resistente a los desastres naturales. Los problemas con esto también están relacionados principalmente con los soportes de los parachoques, donde puede aparecer óxido.
2. Audi A6-2004-2011.
Los problemas de óxido en los guardabarros son muy raros en este automóvil. La tapa y los paneles laterales están hechos de aleaciones de aluminio de la marca Audi y generalmente no están oxidados.
1 Porsche Cayenne-2002-2010
El Cayenne tiene un acabado de pintura bastante espeso. Además, sin ahorrar, se aplica una capa anticorrosión. El óxido puede aparecer en varias áreas del borde con partes plásticas en el cuerpo.
