10 coches deportivos caros con piezas baratas
contenido
Hace una década, un motor Renault bajo el capó de un Mercedes-Benz de lujo habría sido una sorpresa. Hoy en día, este tipo de asociación entre fabricantes de automóviles y el intercambio de tecnologías de reducción de costos se considera bastante común. Sin embargo, es poco probable que el propietario de un Bentley por varios millones de euros esté feliz de ver botones de, digamos, Volkswagen entre el cuero y la madera en un interior caro. Sin embargo, hablaremos de algunos de los raros deportivos de los que se pueden esperar tales sorpresas.
Lamborghini Diablo
Fue el último superdeportivo Lamborghini producido antes de que la marca italiana se hiciera cargo de Audi a fines de la década de 1990. Casi al mismo tiempo, el modelo de motor central se sometió a un lavado de cara que la empresa parecía reacia a gastar. No hay otra explicación para reemplazar los famosos faros "ciegos" del legendario Lamborghini por ópticas de Nissan.
Nissan 300ZX
El cupé y el roadster 300 ZX, de los que tomaron prestados los faros del superdeportivo italiano, también eran caros. Sin embargo, no en comparación con Diablo.
Alfa Romeo 4C
En el exterior de este modelo, no encontrarás los habituales faros, espejos o manijas de las puertas de otros coches. Las piezas y componentes que los modelos Fiat han compartido con un vehículo con motor central y tracción trasera no son fáciles de ver.
Fiat Aegean / Tipo
El roadster Alfa Romeo 4C está equipado con la misma transmisión robótica de 6 velocidades que se encuentra en muchos vehículos FCA, desde Fiat Egea/Tipo y 500X/500L hasta Dodge Dart y Jeep Renegade.
Maserati Quattroporte
Se dice que el Maserati Quattroporte tiene luces traseras del sedán coreano Daewoo Nubira. Aun así (lo cual es muy dudoso), tomar prestados componentes de otros fabricantes no se limitó a la óptica.
Jeep/Dodge/Fiat
El sedán italiano de lujo tiene la misma electrónica que controla los faros y las partes del sistema de sonido que se utilizan en Jeep, Dodge y Fiat.
Lotus Elise
El hecho de que el Elise ahora esté equipado con motores Toyota, y que la primera y la segunda generación estuvieran equipadas con motores de la serie K de Rover, es un hecho bien conocido.
Ford Fiesta
Además del motor japonés de cuatro cilindros de 1,8 litros, el auto deportivo británico tomó prestados los brazos de las señales de giro de los modelos más antiguos de Opel, así como las rejillas de entrada de aire del Ford Fiesta.
Pagani Zonda
El Pagani Zonda de motor central es uno de los autos más exóticos de la lista, pero tampoco se deshace de la unificación. Y no se trata de los potentes motores V12 de varios litros de Mercedes-Benz, sino de cosas mucho más prosaicas.
Rover 45
Le sorprenderá saber que Horatio Pagani tomó prestada la unidad de control de A / C para un costoso automóvil deportivo del sedán británico Rover 45 regular.
Venturi 400GT
La empresa francesa Venturi, que recientemente se pasó a la producción de vehículos eléctricos, tampoco considera vergonzoso retirar repuestos de otros coches. El cupé deportivo con el 400 GT parece un collage de componentes de diferentes marcas.
Renault 5
Las ventanas laterales Venturi son de Renault Fuego, los espejos son de Citroen CX, los limpiaparabrisas son de Mercedes-Benz 190, parte de las ópticas son de Renault 5 y BMW serie 3.
Maserati GranTurismo
El GranTurismo, ahora historia, es uno de los modelos más elegantes de Maserati. Sin embargo, el diseño interior está lejos de ser perfecto. Incluyendo debido a la unificación.
Peugeot 207
En la amplia consola central del Maserati GranTurismo, debajo de la pantalla táctil multimedia bastante grande, se encuentra exactamente la misma radio que Peugeot instala en muchos modelos, incluido el 207.
Aston Martin Virage
Aston Martin ahora colabora abiertamente con Mercedes-Benz para crear nuevos modelos. Sin embargo, hace algún tiempo los autos deportivos británicos intentaron ocultar el hecho de que estaban tomando prestadas piezas de otras marcas.
Audi 200
Por ejemplo, la gran camioneta Aston Martin Virage de los años 80 del siglo pasado, creada no sin la participación de Volkswagen, estaba equipada con faros del Audi 200.
Lotus Evora
En el Evora, como en el Elise más joven, Lotus no dejó de utilizar componentes de diferentes fabricantes de automóviles. Por ejemplo, el motor se tomó de un Toyota Camry.
Opel Astra
El donante de intermitentes y rejillas para el deportivo Lotus fue el Ford Fiesta, y los británicos tomaron prestado el interruptor de luz del Opel Astra. Paralelamente, el Ford Escort se hizo cargo del ajuste de los espejos.
MG XPower SV
Finalmente, el automóvil de producción más deportivo producido bajo la marca MG. Debajo del capó del XPower SV hay un V4,6 de 8 litros del Ford Mustang. Pero, a pesar de la conexión con el famoso modelo, era imposible prescindir de préstamos baratos.
Fiat Punto
La óptica frontal del poderoso MG XPower SV, por ejemplo, se tomó prestada de la segunda generación del hatchback Fiat Punto prácticamente sin cambios.
