1. SeƱales de advertencia
Las seƱales de advertencia informan a los conductores acerca de acercarse a una secciĆ³n peligrosa de la carretera, cuyo movimiento requiere tomar medidas apropiadas a la situaciĆ³n.
1.1. "Cruce ferroviario con barrera"
1.2. "Cruce ferroviario sin barrera"
1.3.1. "Ferrocarril de vĆa Ćŗnica"
DesignaciĆ³n de un cruce de ferrocarril con una vĆa que no estĆ” equipada con una barrera.
1.3.2. "Ferrocarril de vĆas mĆŗltiples"
DesignaciĆ³n de un cruce ferroviario sin barrera con dos o mĆ”s vĆas.
1.4.1.-1.4.6. "AcercƔndose al cruce ferroviario"
Advertencia adicional sobre acercarse a un cruce de ferrocarril fuera de los asentamientos
1.5. "IntersecciĆ³n con una lĆnea de tranvĆa"
1.6. "IntersecciĆ³n de caminos equivalentes"
1.8. "RegulaciĆ³n del semĆ”foro"
Cruces, cruces peatonales o tramos de carretera donde el trƔfico estƔ regulado por un semƔforo.
Puente levadizo o travesĆa en ferry.
1.10. "Salida hacia el terraplƩn"
Salida hacia el terraplƩn o la orilla.
Redondeando la carretera con un radio pequeƱo o con visibilidad limitada a la derecha.
Redondeando la carretera con un radio pequeƱo o con visibilidad limitada a la izquierda.
Un tramo de carretera con giros peligrosos, con el primer giro a la derecha.
Un tramo de la carretera con giros peligrosos, con el primer giro a la izquierda.
Un tramo de carretera con mayor deslizamiento de la calzada.
Una secciĆ³n de la carretera que tiene irregularidades en la calzada (ondulaciones, baches, cruces irregulares con puentes, etc.).
1.17. "Desigualdad artificial"
Un tramo de la carretera con desniveles artificiales (irregularidades) para una reducciĆ³n forzada de la velocidad.
Una secciĆ³n de la carretera en la que es posible expulsar grava, piedra triturada y similares de debajo de las ruedas de los vehĆculos.
La secciĆ³n del camino donde la salida al lado del camino es peligrosa.
1.20.1. Ā«ConstricciĆ³n carreteras "
En ambos lados
1.20.2. "Estrechamiento carreteras "
A la derecha
A la izquierda.
1.21. "TrƔfico en ambas direcciones"
El comienzo de una secciĆ³n de una carretera (calzada) con trĆ”fico que se aproxima.
Un cruce de peatones marcado con las seƱales 5.19.1, 5.19.2 y (o) las marcas 1.14.1-1.14.2.
Una secciĆ³n de la carretera cerca de una instituciĆ³n infantil (escuela, campamento de salud, etc.), en la carretera en la que pueden aparecer niƱos.
1.24. "IntersecciĆ³n con una ciclovĆa o ciclovĆa"
Una secciĆ³n de la carretera en la que son posibles deslizamientos de tierra, deslizamientos de tierra, caĆda de piedras.
Un tĆŗnel sin iluminaciĆ³n artificial, o un tĆŗnel con visibilidad limitada en el portal de entrada.
La secciĆ³n de la carretera en la que hay un embotellamiento.
Una secciĆ³n de la carretera en la que hay peligros no cubiertos por otras seƱales de advertencia.
1.34.1.ā1.34.2. "DirecciĆ³n de rotaciĆ³n"
La direcciĆ³n del viaje en una carretera curva de radio pequeƱo con visibilidad limitada. DesvĆe la direcciĆ³n del tramo de carretera que se estĆ” reparando.
1.34.3. "DirecciĆ³n de rotaciĆ³n"
Indicaciones de manejo en un cruce en T o en una bifurcaciĆ³n. Direcciones sin pasar por el tramo de carretera que se estĆ” reparando.
1.35. "SecciĆ³n de encrucijada"
La designaciĆ³n de la aproximaciĆ³n a la intersecciĆ³n, cuya secciĆ³n estĆ” indicada por la marca 1.26 y que estĆ” prohibido salir si hay un atasco de trĆ”fico a lo largo de la ruta, lo que obligarĆ” al conductor a detenerse, creando un obstĆ”culo para el movimiento de vehĆculos en la direcciĆ³n lateral, excepto para girar a la derecha o izquierda en los casos establecidos por estos Reglas.
SeƱales de advertencia 1.1, 1.2, 1.5-1.33 Los asentamientos exteriores se instalan a una distancia de 150-300 m, en asentamientos a una distancia de 50-100 m antes del comienzo de la secciĆ³n peligrosa. Si es necesario, los letreros se pueden instalar a una distancia diferente, que en este caso se indica en la placa 8.1.1.
SeƱales 1.13 Šø 1.14 se puede instalar sin placa 8.1.1 inmediatamente antes de comenzar el descenso o ascenso, si los descensos y los ascensos se suceden.
Firmar 1.25 cuando se realizan trabajos a corto plazo en la carretera, se puede instalar sin seƱal 8.1.1 a una distancia de 10-15 m del sitio de trabajo.
Firmar 1.32 se usa como temporal o en carteles con una imagen variable frente a una intersecciĆ³n, desde donde es posible evitar una secciĆ³n de la carretera en la que se ha formado un atasco de trĆ”fico.
Firmar 1.35 instalado en el borde de la intersecciĆ³n. Si es imposible instalar una seƱal de trĆ”fico en el borde de la intersecciĆ³n en las intersecciones difĆciles, se instala a una distancia de no mĆ”s de 30 metros del borde de la intersecciĆ³n.
SeƱales de asentamientos exteriores 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.23 Šø 1.25 Se repiten. La segunda seƱal se instala a una distancia de al menos 50 m antes del comienzo de la secciĆ³n peligrosa. SeƱales 1.23 Šø 1.25 se repiten en asentamientos directamente al comienzo de la secciĆ³n peligrosa.