Goma liquida para autos - reseñas, videos, fotos de antes y despues, aplicacion

El caucho líquido para automóviles está ganando popularidad gradualmente entre los entusiastas de los automóviles, es un gran competidor de las películas de vinilo para envolver un automóvil.

El caucho líquido se usa ampliamente para pintar tanto elementos individuales de la carrocería como automóviles en su conjunto. Aunque la palabra "pintura" aquí debe reemplazarse por las palabras "aplicación o recubrimiento", ya que este producto se aplica como pintura común con una lata de aerosol o una pistola rociadora, pero después del secado se puede quitar como una película común.

Todo en orden.

¿Qué es el caucho líquido para automóviles?

El caucho líquido, o más correctamente, la impermeabilización proyectada sin juntas, es, de hecho, una masilla de dos componentes, una emulsión de agua de polímero y betún. Se produce en un equipo especial en la fábrica.

1. La mezcla calentada de betún y agua se pasa a través de molinos coloidales, como resultado de lo cual las gotas de betún se trituran en partículas de unas pocas micras de tamaño.
2. A esto le sigue una etapa de modificación, como resultado de la cual la mezcla se enriquece con polímeros y adquiere las propiedades de un látex modificador.

Su principal ventaja es la capacidad de adherirse a casi cualquier superficie y no fluye incluso desde superficies verticales a altas temperaturas.

Dicho caucho no pierde sus propiedades a temperaturas de menos 55 a más 90 grados. También es importante señalar que la adhesión al material se produce a nivel molecular. Con todo esto, se quita fácilmente, no se presta a la radiación ultravioleta y tiene una alta resistencia al desgaste.

Además este material es absolutamente inofensivo, no posee la toxicidad, no contiene los disolventes. Se utiliza no solo para su aplicación en automóviles, sino también en la construcción.

El caucho líquido no teme al contacto con el agua y otras sustancias agresivas, como gasolina, líquido de frenos, aceites de motor o detergentes. Protegerá la carrocería de su automóvil contra la corrosión y daños menores. Si, con el tiempo, aparecen defectos, basta con aplicar una nueva capa de goma en el área dañada.

Con el tiempo, la capa de caucho líquido se vuelve más sólida, se pueden aplicar capas de pintura y barniz encima.

Inicialmente, el caucho líquido se producía solo en negro, pero con la ayuda de varios aditivos, su color se puede cambiar fácilmente y puede pedir fácilmente cualquier color: negro, gris, verde, amarillo.

Bueno, la principal ventaja para los automovilistas es que el caucho líquido cuesta menos que las películas de vinilo y es mucho más fácil trabajar con él, ya que se puede aplicar con una lata de aerosol o una pistola rociadora en cualquier superficie compleja: llantas, placas de identificación, guardabarros, parachoques, etc.

También se utiliza para su aplicación, por ejemplo, en elementos interiores: salpicadero delantero, puertas. Cuando se endurece, la goma se vuelve agradable al tacto y no desprende ningún olor.

Fabricantes de caucho líquido para automóviles

Hoy en día, puede solicitar caucho líquido a muchos fabricantes, sin embargo, hay varios líderes indudables en este campo, cuyos productos tienen una gran demanda entre los compradores, no solo los automovilistas, sino también los constructores.

Compañia americana Performix publica este material bajo su propia marca -Cubierta plástica. Esta marca produce una amplia gama de productos:

• Rubber Dip Spray: caucho líquido listo para sumergir (aplicación) que contiene un tinte, es decir, puede elegir cualquier color;
• aditivos base incoloros - Plasti Dip Pearls;
• colorantes
• revestimientos antiarañazos.

Performix es líder en este campo, sin embargo, cualquier invento exitoso es recogido con éxito por las empresas chinas, y ahora, junto con Plasti Dip, puede pedir caucho líquido: Revestimiento de caucho líquido o Pintura de caucho, Arco iris de Shenzhen.

Se están abriendo plantas de producción tanto en Rusia como en Ucrania, porque esto no requiere mucho dinero, es suficiente para ordenar una línea de producción.

El caucho líquido se usa no solo en el tuning de automóviles, sino también en la construcción, lo que aumenta significativamente su popularidad y la rentabilidad de la producción.

Según las revisiones, los productos chinos tienen una serie de inconvenientes, por ejemplo, una adhesión débil o viceversa fuerte, es decir, la película se despega muy rápidamente, aunque debe durar al menos dos años, o no se puede quitar cuando sea necesario. surge Pero los compradores se sienten atraídos, en primer lugar, por el bajo costo.

Muchas empresas de Alemania, España y Japón producen caucho líquido bajo la licencia Plasti Dip.

También eche un vistazo a la marca Liquid Vinyl recientemente presentada: Leurea. Este producto proviene de Italia y no es muy inferior a Plasti Dip. También se adhiere bien a cualquier superficie, no teme a las altas y bajas temperaturas, es fácil de aplicar y quitar.

Los italianos también lanzaron una herramienta especial con la que simplemente se puede lavar el caucho líquido de la carrocería del automóvil.

Según muchos expertos, Liwrea es un reemplazo muy sólido para Plasti Dip, ya que los italianos tuvieron en cuenta todos los errores de sus colegas estadounidenses. Además, esta marca aún no está muy bien promocionada, por lo que no encontrará falsificaciones, solo productos originales.

¿Cómo aplicar caucho líquido?

La aplicación consta de varias etapas:

• preparación de la superficie: lave completamente la superficie, elimine todo el polvo y la suciedad, y luego séquela completamente;
• preparación de masilla: debe mezclarse bien, siguiendo las instrucciones, también hay concentrados especiales que deben mezclarse en cierta proporción con agua;
• aplicación - aplicado en varias capas.

Si el color de la goma corresponde al color "nativo", entonces 3-5 capas son suficientes masillas del mismo color. Si desea cambiar completamente el color, necesita tonos de transición más claros o más oscuros, sobre los cuales se aplica el color principal. Aplicar, por ejemplo, rojo sobre negro sin sustrato (tonos de transición) no es deseable, ya que no será posible obtener un color saturado.

Si te cansas del color con el tiempo, se puede quitar como una película ordinaria.

Vídeo de uno de los fabricantes. Un ejemplo de cómo pintar un BMW Serie 1 de verde.

En este vídeo puedes ver cómo los profesionales preparan y aplican caucho líquido en Golf 4.

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