Cargar un automóvil eléctrico en casa: ¿qué necesita saber?

¿Cómo cargar un coche eléctrico en casa? ¿Qué enchufe usar? ¿Y por qué tanto tiempo?

Conducir un vehículo eléctrico requiere programar sesiones de carga de baterías. Algunas personas usan cargadores rápidos construidos en ciudades y carreteras, mientras que otras prefieren cargar su automóvil desde un tomacorriente en su propia casa. Sin embargo, al hablar de cargar un coche eléctrico en tu garaje, debes mencionar el coste de toda la operación, el tiempo de carga y los aspectos técnicos.

Carga de un vehículo eléctrico desde una toma de corriente estándar

Si tienes un coche eléctrico, puedes cargarlo fácilmente desde una toma corriente monofásica de 230V. En todos los hogares podemos encontrar un enchufe de este tipo y conectar el coche a él, pero debes recordar que la carga desde un enchufe tradicional llevará mucho tiempo.

La potencia que carga un coche eléctrico desde una toma convencional de 230V es de aproximadamente 2,2-3 kW. En el caso del Nissan Leaf, que tiene una capacidad de batería de 30-40 kWh, la carga desde un enchufe tradicional tardará al menos 10 horas. El consumo de corriente al cargar la electricidad se puede comparar con el consumo de energía al calentar el horno.

Cabe destacar que este tipo de carga es totalmente segura para la red doméstica, las baterías, y es especialmente beneficiosa en tarifas nocturnas. Con un precio medio de kWh en Polonia, es decir, 0,55 PLN, una carga completa del Leaf costará entre 15 y 20 PLN. Usando la tarifa nocturna variable G12, donde el precio por kWh se reduce a 0,25 PLN, la carga será aún más barata.

Al elegir cargar desde una toma de 230V, no incurrimos en ninguna inversión asociada a la adaptación de cables o la compra de un cargador, pero la carga llevará una cantidad de tiempo importante y puede ser demasiado para muchos.

Carga de un vehículo eléctrico con un embrague de potencia

Este tipo de carga requerirá una toma de 400 V en el garaje, que a menudo se utiliza para conectar calderas de calefacción central doméstica, máquinas herramienta o potentes herramientas eléctricas. Sin embargo, no todos tienen un conector de este tipo en el garaje, pero al planificar la compra de electricistas, vale la pena hacerlo. El conector de alimentación te permitirá conectar un potente cargador y cargar con una corriente de más de 6 kW, hasta 22 kW.

A pesar de la mayor capacidad del punto de venta, que depende del contrato con el operador, este tipo de solución tiene sus inconvenientes. En primer lugar, la mayoría de los vehículos eléctricos utilizan enchufes monofásicos (Nissan, VW, Jaguar, Hyundai), y en segundo lugar, un enchufe trifásico requerirá adaptación a la red eléctrica y puede convertirse en una pesada carga para los hogares (los enchufes pueden disparar). Por ello, para poder cargar de forma segura un vehículo eléctrico desde un enchufe trifásico con corrientes superiores a 6 kW para el Nissan Leaf, superiores a 11 kW para el BMW i3 y de unos 17 kW para el más nuevo Tesla, es necesario invertir en un cargador con módulo de protección EVSE y, según la instalación específica, en un transformador de red.

El costo del cargador WallBox será de unos 5-10 mil. zł, y el transformador - alrededor de 3 mil. zloty. Sin embargo, la inversión puede resultar beneficiosa, ya que la carga será mucho más rápida. Por ejemplo, podemos cargar un Tesla con una batería de 90 kWh en unas 5-6 horas.

La carga con un enchufe trifásico y el cargador de pared WallBox es una gran inversión, pero vale la pena considerarla. Antes de comprar un cargador y un vehículo eléctrico de gran batería como el Audi E-tron Quattro, merece la pena que un electricista compruebe la calidad de nuestra red eléctrica doméstica y encuentre la solución adecuada.

Cargar un coche eléctrico en casa: ¿cuál es el futuro?

Es probable que cargar un vehículo eléctrico en casa sea la forma más común de usar vehículos eléctricos. Hasta ahora, la mayoría de los cargadores ubicados junto a las rutas eran gratuitos, pero GreenWay ya introdujo una tarifa de carga de 2,19 PLN por kWh, y otras preocupaciones lo harán en el futuro.

La carga en casa probablemente se practicará a diario y la carga rápida en las estaciones de servicio en el camino.

Cabe señalar que el Ministerio de Energía está considerando y planea modificar la ley, que requerirá la instalación de enchufes para cargadores en edificios de apartamentos. No se sabe cuántos conectores de este tipo habrá. Al margen, estamos hablando de un cable trifásico para un cargador para 3 estacionamientos. Tal disposición ciertamente facilitaría el proceso de cobro para los residentes de los centros urbanos. Hasta ahora, los propietarios de coches eléctricos que viven en edificios de apartamentos cargan sus coches a expensas de la comunidad, en la ciudad o tirando cables desde su apartamento...