Reemplazo de la rejilla de la bomba de combustible en Grant

Creo que no vale la pena explicar una vez más que el dispositivo de la bomba de combustible en los autos de Kalina y Grant no es en absoluto diferente. Es por eso que todo el proceso de reemplazo de los componentes de la bomba de combustible en los autos anteriores será el mismo. Además, vale la pena señalar que en comparación con los modelos de la décima familia VAZ, hay algunos puntos que tienen diferencias.

Razones para el colador obstruido en Grant

La red no tiene que cambiarse tan a menudo, ya que al repostar con combustible normal, puede retroceder con seguridad más de 100 km. Pero pueden aparecer síntomas que hablan de una malla de la bomba de combustible obstruida:

• mal arranque del motor
• presión insuficiente en el sistema de combustible
• fallas al presionar el pedal del acelerador
• el motor comenzó a ganar velocidad lentamente

Si comienza a notar los problemas descritos anteriormente, lo primero que debe hacer es mirar el filtro de malla y reemplazarlo si es necesario.

El procedimiento para reemplazar la rejilla de una bomba de gasolina con un Lada Granta.

Dado que el filtro de combustible del automóvil Lada Grant está ubicado directamente en el tanque, debe retirarse de allí. Para hacer esto, se reclina la mitad del asiento trasero, después de lo cual se desenroscan dos tornillos para sujetar la escotilla. Hay una bomba de combustible debajo. Para extraerlo, debe hacer lo siguiente:

1. Alivie la presión en el sistema de energía del vehículo
2. Desconecte el bloque con los cables de alimentación.
3. Desconecte los dos tubos de combustible de la tapa de la bomba de combustible.
4. Mover hacia un lado el anillo de retención que fija la bomba en el tanque
5. Saca todo el conjunto del módulo.

Después de eso, ya puede comenzar a quitar el colador sin ningún problema.

 

Separamos ligeramente tres pestillos: pestillos, que se muestran claramente en la foto a continuación.

Ahora movemos el contenedor inferior para separar el módulo, por así decirlo, en dos partes, primero desconectamos el tubo, que se muestra en la foto.

Ahora desconectamos completamente las dos partes del módulo.

Ahora vemos acceso completo a la malla, y basta con hacer palanca con un destornillador para que se aleje de su asiento. Puede que requiera un poco más de esfuerzo del esperado, pero se puede quitar sin demasiados problemas.

Como resultado, obtenemos que el filtro de malla eliminado, como puede ver, está bastante contaminado, aunque en este ejemplo consideramos un automóvil con un kilometraje de solo 65 km.

Ahora tomamos una nueva malla y la instalamos en su lugar en orden inverso.

La foto de arriba muestra un tapón de goma negro. Por supuesto, debe extraerse antes de la instalación. También enjuague bien el recipiente de la bomba por dentro y por fuera para que no queden partículas de suciedad y otros residuos en él.

La mejor manera de hacer esto es usar un limpiador de carburador o inyector, como el que se muestra arriba. Entonces ya puede ensamblar toda la estructura e instalarla en el tanque de gasolina.

Antes de arrancar el motor por primera vez, los Grants necesitan bombear combustible varias veces sin arrancar el motor: dos o tres veces de bombeo suele ser suficiente. Ahora puede arrancar el motor y comprobar el resultado del trabajo realizado. La malla debe reemplazarse con regularidad, ya que este ejemplo muestra que incluso con un pequeño kilometraje, ya está bastante sucia.

El precio de una nueva malla de bomba de combustible para Grant es de 50 a 70 rublos.