Reemplazo de bloques silenciosos con un VAZ 2107
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Reemplazar los bloques silenciosos de la suspensión VAZ 2107 no es un procedimiento fácil. La frecuencia con la que debe realizarlo directamente depende de las condiciones de funcionamiento del automóvil, la calidad de las piezas y la corrección de su instalación. Facilita el trabajo de un extractor especial, a través del cual la mayoría de los automovilistas podrán realizar reparaciones por su cuenta.
Bloques silenciosos VAZ 2107
En Internet, a menudo se discuten las características de reemplazar los bloques silenciosos de la suspensión VAZ 2107 y otros automóviles de la industria automotriz nacional y extranjera. El problema es realmente relevante y se debe a la mala calidad de nuestras carreteras. Dado que el silent block es uno de los elementos importantes en el diseño de la suspensión del vehículo, se debe prestar especial atención a su selección y sustitución.
¿Qué son los bloques silenciosos?
El bloque silencioso (bisagra) consta estructuralmente de dos casquillos metálicos interconectados por un inserto de goma. La pieza está diseñada para conectar los elementos de suspensión, y la presencia de caucho le permite amortiguar las vibraciones que se transmiten de un nodo a otro. El silent block debe percibir y soportar todas las deformaciones a las que se somete la suspensión del automóvil.
Donde estan instalados
En el VAZ, los "siete" bloques silenciosos están instalados en la suspensión delantera y trasera. En la parte delantera, las palancas se unen a través de esta parte, y en la parte trasera, las varillas de chorro (longitudinales y transversales) conectan el puente al cuerpo. Para que la suspensión del automóvil esté siempre en buenas condiciones y el manejo no se deteriore, debe controlar el estado de los bloques silenciosos y reemplazarlos de manera oportuna.
¿Qué son los bloques silenciosos?
Además del propósito de los bloques silenciosos, debe saber que estos productos pueden estar hechos de caucho o poliuretano. En general, se acepta que reemplazar los elementos de suspensión de goma con poliuretano, cuando sea posible, solo mejorará el rendimiento y el rendimiento de la suspensión.
Los bloques silenciosos hechos de poliuretano se caracterizan por una vida útil más larga, a diferencia de los de goma.
La desventaja de los elementos hechos de poliuretano es el alto costo: son aproximadamente 5 veces más caros que los de goma. Al instalar productos de poliuretano en el VAZ 2107, puede mejorar el comportamiento del automóvil en la carretera, reducir las deformaciones en la suspensión y también eliminar la llamada compresión, que es característica de los elementos de goma. Esto sugiere que la suspensión funcionará en las condiciones proporcionadas por los diseñadores en la fábrica. Con la correcta selección e instalación de piezas de poliuretano, se reducen los ruidos, las vibraciones y se absorben los golpes, lo que indica un mejor rendimiento de dichas bisagras en comparación con las de goma.
Razones del fracaso
Cuando se enfrentan por primera vez a averías de bloques silenciosos, es bastante difícil imaginar qué puede pasar con estos productos después de una operación a largo plazo. Con el tiempo, la goma comienza a rasgarse, por lo que es necesario reemplazar la bisagra. Puede haber varias razones para que un producto falle:
- Alto kilometraje del coche, lo que provocó el secado de la goma, la pérdida de su elasticidad y la aparición de grietas y roturas.
- Golpea la goma del silent block de químicos. Dado que el elemento de suspensión en cuestión está ubicado cerca del motor, es probable que esté expuesto al aceite, lo que conduce a la destrucción del caucho.
- Instalación incorrecta. La fijación de los pernos de las palancas debe realizarse solo después de que el automóvil esté instalado sobre las ruedas y no colgado en un elevador. Si se aprieta incorrectamente, la goma del bloque silencioso se retuerce con fuerza, lo que provoca una falla rápida del producto.
Comprobando el estado
No será superfluo que los propietarios de los "siete" sepan cómo determinar que los bloques silenciosos deben reemplazarse. Los productos de alta calidad duran bastante tiempo, hasta 100 mil km. Sin embargo, debido al estado de nuestras carreteras, la necesidad de reponerlas suele surgir a partir de los 50 mil km. Para determinar que las bisagras de goma se han vuelto inutilizables, puede sentirlas mientras conduce. Si el automóvil comenzó a controlarse peor, el volante dejó de responder como antes, esto indica un desgaste evidente en los bloques silenciosos. Para mayor certeza, se recomienda visitar una estación de servicio para que los especialistas puedan diagnosticar la suspensión.
El estado de los silentblocks también se puede determinar de forma independiente durante una inspección visual. Para hacer esto, deberá conducir el automóvil hasta un paso elevado o un orificio de inspección y luego inspeccionar cada una de las bisagras. La parte de goma no debe tener grietas ni roturas. Uno de los signos de falla de los bloques silenciosos es una violación de la alineación de las ruedas. Además, un signo de desgaste de la pieza en cuestión es el desgaste irregular de la banda de rodadura. Este fenómeno indica una inclinación incorrectamente ajustada, que puede ser la causa de la falla de la suspensión del vehículo.
No vale la pena apretar con la sustitución de silentblocks, porque con el tiempo se rompen los asientos de las manetas, por lo que puede ser necesario sustituir el conjunto de manetas.
Video: diagnóstico de bloques silenciosos.
Reemplazo de los bloques silenciosos del antebrazo
Los bloques silenciosos en caso de falla, por regla general, no se pueden restaurar, esto se debe a su diseño. Para llevar a cabo el trabajo de reemplazo de las bisagras de caucho y metal del brazo inferior en el VAZ 2107, se requerirán las siguientes herramientas:
- eliminador de bloques silenciosos;
- extractor de rótulas;
- teclas para 13, 22, 24;
- martillo;
- cincel;
- montar;
- lubricante (por ejemplo, WD-40).
El procedimiento para desmontar el brazo inferior es el siguiente:
- Levante el automóvil con un elevador o un gato.
- Quítese el volante.
- Afloje las tuercas del eje del brazo inferior.
Con una llave de 22, desenrosque las dos tuercas autoblocantes del eje del brazo inferior y retire las arandelas de empuje. - Afloje el soporte de la barra estabilizadora.Desenroscamos las fijaciones del amortiguador de la barra estabilizadora con una llave de 13
- Baje el elevador o el gato.
- Desenrosque la tuerca que sujeta el pasador de la rótula inferior y luego presiónela golpeando con un martillo a través de un bloque de madera o usando un extractor.Instalamos el accesorio y sacamos el pasador de bola del muñón de la dirección.
- Levante el automóvil y mueva el estabilizador a través del perno de montaje.
- Enganche el resorte y desmóntelo del recipiente de soporte.Enganchamos el muelle de suspensión trasera y lo desmontamos de la cazoleta de apoyo
- Desatornille los sujetadores del eje del brazo inferior.El eje de la palanca está unido al larguero con dos tuercas
- Retire las arandelas de empuje y desmonte la palanca.Después de quitar las arandelas de empuje, desmonte la palanca
- Si se planea reemplazar el brazo inferior, será necesario quitar la rótula inferior, para lo cual se desatornillan los tres pernos de su fijación. Para reemplazar solo silent blocks, no es necesario quitar el soporte.
- Sujete la palanca en un tornillo de banco. Las bisagras se exprimen con un extractor. Si la palanca no está dañada, puede comenzar a presionar piezas nuevas de inmediato y ensamblar el conjunto.Para sacar la bisagra vieja, sujetamos la palanca en un tornillo de banco y usamos un extractor
Durante el proceso de montaje, se deben usar tuercas nuevas para apretar el eje de la palanca y el pasador de bola.
Video: cómo reemplazar los bloques silenciosos de los brazos inferiores VAZ 2101-07
El mismo extractor se utiliza para quitar e instalar bloques silenciosos. Sólo será necesario cambiar la posición de las piezas, según qué operación se suponga (presionar hacia adentro o presionar hacia afuera).
Reemplazo de los pivotes del brazo superior
Para sustituir los silentblocks del brazo superior necesitarás las mismas herramientas que para reparar los elementos inferiores. El coche se levanta de la misma manera y se quita la rueda. Luego se llevan a cabo las siguientes acciones:
- Afloje el soporte del parachoques delantero.La extracción del brazo superior comienza desatornillando el soporte del parachoques delantero.
- Afloje la rótula superior.Afloje la rótula superior
- Se desenrosca la tuerca del eje del brazo superior, para lo cual se impide que el propio eje gire con una llave.Desenroscamos la tuerca del eje del brazo superior, fijamos el eje con una llave.
- Saca el eje.Después de desenroscar la tuerca, retire el perno y retire el eje.
- Retire el brazo superior del coche.
- Los bloques silenciosos viejos se presionan con un extractor y luego se presionan los nuevos.Presionamos los viejos bloques silenciosos e instalamos nuevos con un extractor especial
Sustitución de silentblocks de jet rods
Los jet rods son una parte integral de la suspensión trasera del clásico Zhiguli. Están atornillados y se utilizan casquillos de goma para reducir las cargas y compensar los impactos de las irregularidades de la carretera. Con el tiempo, estos productos también se vuelven inutilizables y requieren reemplazo. Lo mejor es cambiarlos en un complejo, y no por separado.
De las herramientas y materiales que necesitarás:
- llaves para 19;
- nuevos bloques silenciosos;
- lubricante penetrante;
- cepillo de metal;
- hoja de montaje.
Consideremos el reemplazo de los bujes de la barra de chorro usando el ejemplo de una barra longitudinal larga. El procedimiento con otros elementos de suspensión se realiza de manera similar. La única diferencia es que para desmontar la barra larga, es necesario quitar el soporte inferior del amortiguador. El trabajo consta de los siguientes pasos:
- Limpian los sujetadores de la suciedad con un cepillo, los tratan con un líquido penetrante y esperan un momento.Conexión roscada tratada con lubricante penetrante
- Desenrosque la tuerca con una llave de 19 y retire el perno.Desenrosque la tuerca del buje y retire el perno.
- Ir al otro lado de la varilla y desenroscar la fijación de la parte inferior del amortiguador, quitando los tornillos y el distanciador.Para desatornillar la fijación del empuje al eje trasero, quitar las fijaciones inferiores del amortiguador
- Mueva el amortiguador a un lado.
- Limpian los sujetadores del empuje del chorro en el reverso, humedecen con líquido, desenroscan y sacan el perno.
- Con la ayuda de una cuchilla de montaje, se desmonta el empuje del chorro.
- Para quitar los casquillos de goma, debe quitar el clip interior del metal, para lo cual se utiliza un adaptador adecuado.Para sacar el casquillo, utilice una herramienta adecuada
- El caucho restante en la varilla se puede golpear con un martillo o exprimir en un tornillo de banco.El caucho restante en la varilla se golpea con un martillo o se exprime en un tornillo de banco
- Antes de instalar una goma nueva, la jaula de empuje del chorro se limpia de óxido y suciedad.Limpiamos el asiento del buje de óxido y suciedad.
- Una manga nueva se humedece con agua jabonosa y se golpea con un martillo o se presiona en un tornillo de banco.Moje el buje nuevo con agua jabonosa antes de la instalación.
- Para instalar un manguito de metal, se hace un dispositivo en forma de cono (toman un perno y muelen la cabeza).Para instalar una manga de metal, hacemos un perno con cabeza cónica.
- El manguito y el accesorio se humedecen con agua jabonosa y se presionan en un tornillo de banco.Presionamos la manga empapada en agua jabonosa con un tornillo de banco.
- Para que el perno salga por completo, use un acoplamiento de un tamaño adecuado y apriete el manguito.Para instalar el perno en su lugar, utilice un acoplamiento de tamaño adecuado
Si el clip interior sobresale ligeramente por un lado, debe recortarse con un martillo.
Después de reemplazar el bloque silencioso, el empuje se instala en orden inverso, sin olvidar lubricar los pernos, por ejemplo, con Litol-24, lo que facilitará el desmontaje de los sujetadores en el futuro.
Video: reemplazo de casquillos de varillas de chorro VAZ 2101-07
Extractor de bricolaje para bloques silenciosos
El extractor de bisagras VAZ 2107 se puede comprar listo para usar o hacerlo usted mismo. Si hay equipos y materiales adecuados, es muy posible que todos los automovilistas fabriquen una herramienta. También vale la pena considerar que la calidad de los accesorios comprados hoy deja mucho que desear. Es posible reemplazar la junta de caucho y metal sin herramientas especiales, pero esto requerirá mucho más tiempo y esfuerzo.
Secuencia de acciones
Para hacer un extractor casero, necesitará lo siguiente:
- un trozo de tubería de agua de 3 cm de largo con un diámetro interior de 40 mm y un diámetro exterior de 50 mm;
- arandela con un diámetro exterior de al menos 50 mm;
- Perno M12 de 7 cm de largo con arandelas;
- dos piezas de tubería de 10 cm de largo y 40 mm de diámetro;
- tornillo de banco
- martillo;
- grasa.Los elementos principales del extractor son bujes de diferentes diámetros y un perno con arandelas y una tuerca.
El proceso de fabricación del extractor consta de varias etapas.
- A martillazos se aseguran de que un segmento de tubo de 40 mm tenga un diámetro interior de 45 mm, es decir, intentan remacharlo. Esto permitirá que el pivote del brazo inferior pase libremente a través de la tubería.Un trozo de tubería con un diámetro de 40 mm se remacha a 45 mm
- Dos piezas más están hechas de un tubo de 40 mm: se utilizarán para montar piezas nuevas.Hacemos dos pequeños espacios en blanco a partir de un tubo de 40 mm.
- Para extraer las bisagras viejas, toman un perno y le colocan una arandela, cuyo diámetro está entre los diámetros de las pistas interna y externa.
- El perno se inserta desde el interior de la palanca y se coloca un mandril de gran diámetro en el exterior. Así, se apoyará contra la pared de la palanca. Luego coloque la arandela y apriete la tuerca.Introducimos el bulón por dentro de la palanca, y por fuera ponemos un mandril de gran diámetro
- A medida que se aprieta, el mandril se apoyará contra la palanca y, por medio del perno y las arandelas, la bisagra comenzará a salir.
- Para montar un nuevo producto, necesitará mandriles con un diámetro de 40 milímetros. En el centro del ojo, se coloca un bloque silencioso en la palanca y se le apunta con un mandril.
- En el reverso del ojo, se coloca un mandril de mayor diámetro y se apoya contra el yunque.
- El producto se presiona con un martillo golpeando el mandril.Presionamos el silent block golpeando el mandril con un martillo
- Para quitar los silentblocks de los brazos inferiores, instale un adaptador grande, luego coloque la arandela y apriete la tuerca. El eje de la palanca en sí se utiliza como un perno.Para quitar los silentblocks de los brazos inferiores, instale un adaptador grande y apriételo con una tuerca, colocando una arandela en el interior
- Si no se puede arrancar la bisagra, golpean el costado de la palanca con un martillo e intentan sacar el producto de caucho y metal de su lugar, luego de lo cual aprietan la tuerca.
- Antes de instalar piezas nuevas, el sitio de aterrizaje de la palanca y el eje se limpia con papel de lija y se engrasa ligeramente. A través de los ojos, se introduce el eje de la palanca y se insertan nuevas bisagras, después de lo cual se colocan mandriles de pequeño diámetro en ambos lados y primero se presiona con un martillo una y luego la otra parte.Comenzamos el eje de la palanca a través de los ojos e insertamos nuevas bisagras.
Para conducir un automóvil con confianza y sin problemas, es necesario realizar inspecciones y reparaciones periódicas del chasis. El desgaste de los silentblocks afecta a la seguridad en la conducción, así como al desgaste de los neumáticos. Para reemplazar las bisagras dañadas, deberá preparar las herramientas necesarias y realizar las reparaciones de acuerdo con las instrucciones paso a paso.
