Sustitución del filtro de habitáculo Nissan X-Trail T31

Nissan X-Trail T31 es un crossover popular. Los automóviles de esta marca ya no se producen, pero hasta el día de hoy tienen demanda en todo el mundo. En cuanto al autoservicio, no son demasiado complicados.

La mayoría de los consumibles y piezas se pueden reemplazar manualmente. Por ejemplo, cambiar el filtro de cabina no es particularmente difícil. Habiendo descubierto qué es qué, puede reemplazar fácilmente esta pieza de repuesto. Lo que, por supuesto, ahorrará dinero que tendría que gastarse en ponerse en contacto con un centro de servicio.

Descripción del modelo

Nissan Xtrail T31 es un automóvil de segunda generación. Producido de 2007 a 2014. En 2013 nació la tercera generación del modelo T32.

El T31 se produjo en la misma plataforma que otro automóvil popular del fabricante japonés, el Nissan Qashqai. Tiene dos motores de gasolina 2.0, 2.5 y uno diésel 2.0. La transmisión es manual o automática de seis velocidades, así como variador, continuo o con posibilidad de cambio manual.

Externamente, el automóvil es muy similar a su hermano mayor T30. La forma de la carrocería, el paragolpes macizo, la forma de los faros y las dimensiones de los pasos de rueda son similares. Solo los formularios se han simplificado un poco. Sin embargo, en general, la apariencia siguió siendo dura y brutal. Esta tercera generación ha ganado más elegancia y líneas más suaves.

El interior también ha sido rediseñado para una mayor comodidad. En 2010, el modelo sufrió un restyling que afectó tanto al aspecto del coche como a su decoración interior.

El punto débil de este automóvil — la pintura. También existe el riesgo de oxidación, especialmente en las juntas. Las transmisiones mecánicas y automáticas son altamente confiables, pero la CVT responde mejor al control.

Los motores de gasolina aumentan su apetito por el aceite con el tiempo, lo que se corrige reemplazando los anillos y los sellos de los vástagos de las válvulas. El diesel generalmente es más confiable, pero no le gusta el combustible de baja calidad.

Frecuencia de reemplazo

Se recomienda cambiar el filtro de cabina del Nissan X-Trail en cada revisión programada, o cada 15 mil kilómetros. Sin embargo, de hecho, debe centrarse, en primer lugar, no en los números secos, sino en las condiciones de funcionamiento.

La calidad del aire que respiran el conductor y los pasajeros depende directamente del estado del filtro de cabina. Y si el diseño se ha vuelto inutilizable, entonces no puede hacer frente a las tareas que se le han asignado.

Además de no poder purificar el aire, también se convertirá en un caldo de cultivo para bacterias y hongos.

Factores que afectan el desgaste del filtro de cabina:

1. El filtro dura más en pueblos pequeños con pavimento de asfalto. Si se trata de una ciudad grande con mucho tráfico o, por el contrario, una ciudad pequeña con caminos de tierra polvorientos, será necesario cambiar el filtro con más frecuencia.
2. En la estación cálida, los materiales de protección se deterioran más rápido que en el frío. De nuevo, caminos polvorientos.
3. Cuanto más tiempo se usa el automóvil, más a menudo, respectivamente, es necesario cambiar el filtro.

Muchos automovilistas y maestros de centros de servicio recomiendan reemplazar una vez al año, a fines del otoño. Cuando hacía más frío, la superficie de la carretera se enfriaba y había mucho menos polvo.

Los filtros modernos están hechos de materiales sintéticos que retienen bien las partículas de micropolvo. Además, se tratan adicionalmente con una composición antibacteriana para prevenir el desarrollo de enfermedades.

¿Qué vas a necesitar?

La cubierta del filtro de cabina en el Ixtrail 31 está montada en pestillos simples. No hay pernos. Por lo tanto, no se requiere ninguna herramienta especial para el reemplazo. Lo más conveniente es levantar la cubierta con un destornillador, plano común, y esta es la única herramienta necesaria.

Y, por supuesto, necesita un nuevo filtro. El Nissan de producción original tiene el número de pieza 999M1VS251.

También puedes comprar los siguientes análogos:

• Nipparts J1341020;
• Stellox 7110227SX;
• TSN 97371;
• Lince LAC201;
• Denso DCC2009;
• VIK AC207EX;
• El F111 tampoco.

Puedes elegir la X-Trail tanto en versión regular (es más barata) como de carbono. Este último es más adecuado para conducir por la metrópoli o fuera de la carretera.

Instrucciones de reemplazo

El filtro de habitáculo del X-Trail 31 se encuentra en el espacio para los pies del lado del conductor. El reemplazo se lleva a cabo en varias etapas:

1. Localice el filtro de cabina a la derecha del pedal del acelerador. Se cierra con una tapa rectangular oblonga de plástico negro. La tapa está sujeta por dos pestillos: superior e inferior. Sin pernos.
2. Para mayor comodidad, puede quitar la carcasa de plástico a la derecha, que se encuentra en el lugar marcado con una flecha. Pero no te lo puedes quitar. Él no crea ningún obstáculo especial.
3. Pero el pedal del acelerador puede interponerse en el camino. Si es imposible arrastrarlo hasta el lugar correcto para quitar o insertar el filtro, entonces deberá desmontarse. Se sujeta con los tornillos marcados en la foto. Sin embargo, con algo de experiencia y destreza manual, el pedal no se convertirá en un estorbo. Le cambiaron el filtro sin quitar el acelerador.
4. La cubierta de plástico que cubre el filtro debe escurrirse y quitarse con un destornillador plano común desde abajo. Ella presta fácilmente. Tira de él hacia ti y la parte inferior saldrá del nido. Luego queda romper la parte superior y quitar completamente la tapa.
5. Haga clic en el medio del filtro anterior, luego se mostrarán sus esquinas. Tome la esquina y jálela suavemente hacia usted. Extraiga todo el filtro.
6. El filtro viejo suele estar oscuro, sucio, obstruido con polvo y todo tipo de desechos. La foto de abajo muestra el contraste entre el filtro viejo y el nuevo.
7. Luego descomprima el nuevo filtro. Puede ser normal o de carbono, con acolchado adicional para una mejor filtración del aire. Tiene un color gris incluso cuando es nuevo. La foto de abajo muestra un filtro de carbón. También puede limpiar el asiento del filtro: sople con un compresor, elimine el polvo visible.
8. Luego inserte con cuidado el nuevo filtro en la ranura. Para hacer esto, tendrá que ser aplastado un poco. Los materiales sintéticos modernos de los que están hechos estos filtros son bastante flexibles y plásticos, y vuelven rápidamente a su forma anterior. Sin embargo, también es importante no exagerar aquí. La flexión es necesaria solo en la etapa inicial para llevar la estructura al asiento.
9. También es importante considerar la ubicación del filtro. En su extremo hay flechas que indican la dirección correcta. Instale el filtro de modo que las flechas miren dentro de la cabina.
10. Coloque todo el filtro en el asiento, enderece con cuidado para que quede en la posición correcta. No debe haber torceduras, arrugas, lados sobresalientes o espacios.

Una vez que el filtro esté en su lugar, vuelva a colocar la tapa y, si se ha quitado algo, vuelva a colocar esas partes en su lugar. Elimine el polvo que se haya filtrado al suelo durante el funcionamiento.

Vídeo

Como puede ver, reemplazar el filtro de cabina en este modelo no es tan difícil. Más difícil que, por ejemplo, el modelo T32, ya que el filtro está ubicado allí en el lado del pasajero. Aquí toda la dificultad radica en dónde se encuentra el nido de aterrizaje: el pedal del acelerador puede interferir con la instalación. Sin embargo, con experiencia, el reemplazo no será un problema y el pedal no creará obstáculos. Es importante cambiar el filtro en el momento oportuno y utilizar productos de carbón o convencionales adecuados.