Sustitución del radiador de calefacción Audi 80 y 100

Para que el sistema de calefacción del automóvil funcione normalmente, es necesario mantener la condición de funcionamiento de todos sus componentes y mecanismos. Uno de ellos es un dispositivo de radiador. Si este elemento falla, el conductor lo sabrá cuando se encienda el calentador por primera vez. Cómo reemplazar el radiador en la estufa Audi 80 y en qué casos es necesario: lea este artículo.

¿En qué casos hay que cambiar el radiador de la estufa?

¿Por qué signos puede determinar que el radiador del Audi 80 B3, B4, Audi 100 C4 o cualquier otro modelo necesita ser reparado o reemplazado?

1. Fuga de refrigerante. En este caso, el radiador de la estufa Audi 80 B4 podría fallar o las tuberías podrían dañarse.
2. El aire frío sale de los ventiladores y el calentador se pone a calentar.
3. El sistema de calefacción se calienta durante mucho tiempo antes de empezar a enfriarse.

Instrucciones de reemplazo

Reemplazar el radiador de la estufa Audi 100 no es una tarea muy sencilla, requerirá varias horas de tiempo libre y todas las herramientas necesarias para completarlo. En cuanto a esto último, deberá preparar herramientas estándar de cerrajería, incluidas llaves, alicates, destornilladores, etc.).

Secuencia de ejecución

Entonces, cómo reemplazar el dispositivo en casa:

1. Primero necesitas desmontar el volante; Para hacer esto, primero debe quitar con cuidado el panel de señales. A continuación, debe desconectar el cable que va al altavoz. Una vez hecho esto, desatornilla la tuerca que sujeta el volante y retírala.
2. Después de quitar el volante, debe desatornillar los dos tornillos y quitar la cubierta superior de la unidad de control de la columna de dirección.
3. Después de completar estos pasos, deberá desatornillar los dos tornillos que aseguran el panel de control. Después de eso, el ordenado se puede desmontar y luego desconectar los dos enchufes.
4. Ahora, usando un hexágono, es necesario aflojar el tornillo de la tapa inferior del bloque de interruptores de la columna de dirección, es más conveniente acceder a él a través de un orificio especial. También debe desconectar dos conectores más y luego quitar el tapón de goma.
5. Una vez hecho esto, procede a desmontar la consola central. Para hacer esto, retire la radio del automóvil, así como las palancas para controlar el sistema de calefacción. Al desmontar las manijas, tenga cuidado, ya que existe la posibilidad de dañarlas. Tire suavemente de las manijas hacia usted, use un destornillador si es necesario.
   
   Cabe señalar que debajo de las palancas extremas puede ver dos tornillos autorroscantes, deben desatornillarse, después de lo cual puede desmontar la cubierta de plástico. Habiendo hecho esto, desenrosque algunos pernos más que fijan el cenicero.
6. A continuación, deberá desmontar el estante ubicado en el área de los pies del conductor, así como la guantera, que se encuentra frente al asiento del pasajero.
7. Ahora debe mover la moldura de plástico debajo del cenicero y luego destornillar dos tornillos más que aseguran la parte central de la consola central con una llave. En los lados de la consola, también debe desmontar las tapas decorativas y desatornillar algunos tornillos.
8. Una vez hecho esto, debe desenroscar otra tuerca que sujeta la consola central al sistema de calefacción. Esta tuerca se encuentra en el lateral de la guantera.
9. En el lado del conductor, hay otro conector: debe desconectarlo, después de lo cual puede desmontar la consola tirando suavemente hacia usted, mientras se levanta. Todavía quedan algunos conectores, todos deben desconectarse durante el desmontaje.
10. Después de completar todos estos pasos, procedemos a lo más importante: en el compartimiento del motor, debe quitar las tuberías de la unidad de calefacción. En el área de la bobina de encendido hay una tuerca que se enrosca en un perno con una arandela grande. Esta tuerca necesita ser desenroscada, y debajo de ella puedes ver otra; también necesita ser desbloqueado.
11. Ahora debe quitar el limpiaparabrisas del lado del pasajero. Para hacer esto, desmonte el revestimiento que cubre el elemento filtrante, el filtro en sí se puede desmontar en el sitio usando una paleta. Una vez hecho esto, desenroscamos dos pernos más con los que se une el bloque del calentador a la carrocería del automóvil. Sube a la cabina y desde allí, balanceando suavemente el calefactor en diferentes direcciones, tira de él hacia ti.
    
    Desensamble el ensamblaje del disipador de calor y reemplácelo con una unidad que funcione. El procedimiento para la instalación adicional se lleva a cabo en orden inverso.

Video "Reparación y restauración del dispositivo radiador Audi 100"

Puede obtener más información sobre cómo reparar y restaurar el conjunto del radiador en condiciones de garaje en el video (autor - canal Kostas-TV).