SustituciĆ³n del radiador de calefacciĆ³n Audi 100 C4
El trabajo de reemplazar el radiador de la estufa (o el ensamblaje de la estufa) en el Audi 100 C4 lleva al menos varias horas (para artesanos experimentados, 2-3 horas (sin desmontar la consola del automĆ³vil).
En el Audi 100 se instalaron 2 tipos de calefactores: con y sin aire acondicionado. La configuraciĆ³n es mĆ”s o menos la misma.
Empezando a cambiar el radiador
NecesitarĆ”: un juego de llaves, un juego de enchufes, un juego de destornilladores, asĆ como refrigerante para llenar, una almohadilla de espuma autoadhesiva.
Para mayor comodidad, hemos movido los asientos delanteros completamente hacia adelante.
Con una llave de 8, desatornillamos los tornillos de fijaciĆ³n de la consola, por ambos lados.
Sacamos la consola con el encendedor con un destornillador y la retiramos.
Desatornillamos dos tornillos que aseguran los deflectores de aire debajo de la consola y un tornillo detrƔs del forro de bolsillo de terciopelo y retiramos el deflector de aire.
Afloje la palanca del freno de estacionamiento con un destornillador y retĆrela. Con un destornillador, tambiĆ©n desmontamos la cubierta de la palanca de cambios y giramos la palanca.
Debajo de la cubierta del interruptor, desenrosque los tornillos que sujetan la consola y retĆrela tirando hacia adelante y hacia arriba. (antes levantamos el freno de mano y ponemos el 3Āŗ).
Retiramos las "bobinas" de la estufa tirando de ella hacia nosotros y desatornillamos los dos tornillos debajo de ellas. Luego retire la carcasa y desatornille los 4 tornillos debajo de ella.
Luego retire el cenicero y los conductos de aire centrales haciendo palanca suavemente con un destornillador de cabeza plana.
Desatornillamos los tornillos de los paneles.
Cerca del pedal del conductor, retire el tapĆ³n de la consola, desenrosque la tuerca y retire la consola central tirando hacia atrĆ”s y hacia arriba. Ahora puede quitar la unidad central en el tablero (estufa, radio, control de espejos, botones).
Junto a la palanca de cambios, retire el soporte del conducto de aire central y retĆrelo tirando hacia arriba.
Retiramos la guantera del lado del pasajero (2 anillos de retenciĆ³n) y la guantera del lado del conductor (5 tornillos).
Desatornillamos 2 tornillos del lado del pasajero y del conductor y retiramos el conducto de aire.
Retire los conductos del calentador.
Retiramos el "jabot" del compartimiento del motor, quitamos las tapas de los pernos para sujetar las correas del limpiaparabrisas y las retiramos desatornillando las tuercas por 13.
Desenroscamos los tornillos y retiramos los dos forros.
Desatornillamos los tornillos que sujetan las correas del limpiaparabrisas y desatornillamos las abrazaderas que sujetan el calentador.
Aflojamos las abrazaderas y retiramos las mangueras del radiador del calentador. Luego sacamos el elemento calefactor tirando de Ć©l hacia arriba.
Inspeccionamos el elemento calefactor y retiramos todos los pestillos de la caja y desatornillamos todos los tornillos.
Cortamos el calentador por la mitad, reemplazamos el radiador, es recomendable usar un sello nuevo durante el montaje. Montamos en orden inverso. DespuƩs del montaje, agregue anticongelante y purgue el sistema a velocidades medias del motor durante varios minutos. Con el mismo procedimiento, cambiamos el motor de la estufa si estƔ averiado.
